和泰汽車集團總裁蘇燕輝先生逝世

原廠訊息發佈於 2020-04-20

和泰汽車集團總裁蘇燕輝先生於4月19日晚間安詳辭世，享耆壽93歲，蘇燕輝先生在和泰服務超過60年，見證了整個台灣汽車產業的發展歷史，其一生對汽車的熱愛與奉獻，堪稱台灣汽車產業的重要推動者，而對於員工的照顧與社會的回饋更是不遺餘力，2010年退休後，擔任集團總裁，順利交棒予黃南光董事長，目前和泰各集團版圖也都持續蓬勃發展。

蘇燕輝先生1927年出生於彰化鹿港，1944年彰化工科校畢業後進入台灣總督府鐵道部服務，1951年任職於金山行，1959年進入和泰汽車任職，服務超過60年，任職期間經歷日本車管制進口、籌備大汽車廠、領導和泰汽車轉型等艱辛挑戰，同時也見證台灣汽車工業發展軌跡，蘇燕輝先生一生與汽車為伍，以強大的決心和過人的能力以及對汽車的熱愛，推動台灣汽車產業發展，為台灣經濟發展做出偉大的貢獻。

1949年和泰汽車取得豐田汽車台灣總代理權，成為豐田汽車第一家海外總代理；1959年蘇燕輝家族企業金山行入股，並由蘇燕輝先生出任和泰貿易股份有限公司總經理一職，自此蘇燕輝先生孜孜矻矻，推動和泰汽車及台灣汽車產業發展。

進入和泰後，蘇燕輝先生配合政府政策，銷售進口豐田車款，1969年行政院開放，由中信局執行代理進口小汽車，和泰申報代理豐田的CORONA、MARKⅡ、CROWN三車款，由蘇燕輝先生帶頭研擬販賣策略，在行政院核准公告30日內，已擁有進口總數2567輛中的803輛，市占率31%，遠超過其他代理公司！

除了於事業上奮鬥不懈，蘇燕輝先生生活上嚴謹、待人和氣，很喜歡跟公司幹部聊天話家常，不吝分享傳承汽車的熱愛，目標將和泰汽車打造成受人尊重的企業，於1960年代初期首先訂下將獲利公平分配給員工之原則，只要公司有獲利，每年春節都加發三個月獎金，時常關心員工生計，凝聚員工向心力；並建立股東利益分配與董監事酬勞制度，逐漸深化公司的經營內涵；同時，堅持用人唯才的觀念，尊重專業經理人的經營，導入各項預算、目標管理以及人事制度等縝密的管理制度，為和泰汽車打造組織化及國際化的根基，當時所建立的目標管理制度沿用至今，為和泰最重要的管理工具之一。

1977年政府宣布限制日本車進口，和泰經營空間瀕臨斷絕，以販賣進口車為主的和泰汽車，銷售受政府政策影響，讓蘇燕輝先生更加堅定要將豐田汽車引進台灣，在地生產國產化車輛的想法，唯有如此，才能穩定提供台灣市場需求，和泰汽車也能穩定推動汽車銷售，讓公司長期穩定的成長，是蘇燕輝先生最大的心願。

1984年和泰汽車與日野汽車合資買下通用汽車在台成立的華同汽車，並改組為國瑞汽車。蘇燕輝先生擔任國瑞汽車董事長期間，歷經不斷的和政府交涉，1988年豐田汽車入股國瑞汽車並簽訂技術合作契約，同年6月導入生產商用車ZACE，次年導入乘用車CORONA，蘇燕輝先生自1959年進入和泰服務開始，28年努力不懈的奮鬥，終於引進豐田車及日野大型車來台生產及銷售。

1997年和泰欣逢和泰50周年慶時，蘇燕輝先生居安思危推動為期5年的構造改革，包含引進符合台灣之車種、內部組織重整、周邊事業發展方向、經銷商資本結構強化等專案，奠定和泰汽車於台灣汽車市場領先地位，自2002年開始以連續蟬聯18年台灣汽車市場銷售冠軍，導入多款暢銷車種，屢創銷售佳績。

2003年和泰汽車獲得行政院頒發國家品質獎，為最高經營品質的榮耀；同年度和泰汽車稅前淨利達25億元，相較構改前成長超過2倍，構造改革所帶來的效益逐漸顯現，2010年和泰稅前淨利突破55億元，約42%淨利來自價值鏈投資事業，茁壯成長的和泰汽車集團在汽車事業鏈的營運上已奠下穩固基石。

2014年國瑞汽車成為單一車廠年產量達20萬台，外銷突破10萬輛的汽車製造廠，經濟部部長頒發一等經濟專業獎章予時任國瑞董事長蘇燕輝先生及日本豐田汽車公司社長豐田章男，肯定30年來對台灣汽車產業的貢獻。