繼Taycan發表之後，Porsche又接著證實了將推出純電動力Macan，只不過我們還不曉得這輛零排放Macan什麼時候上市，也不知道其性能表現大概落在哪個區間。
不過，一份由汽車網站Autocar的報導似乎挖到了一些資訊，根據Porsche休旅車部門總監Julian Baumann的說法，電動Macan會與內燃機動力的Macan並行銷售，以便迎合兩種喜好的休旅車買家，Baumann代表Porsche表示：「有些消費者還沒準備好接受電動車」。
事實上，電動版本的Macan可能會與舊款車型有很大的不同，因為Porsche將採用Taycan的底盤平台來使用，稍微修改後做成休旅車上市，根據上面的同份報導，電動Macan所使用的底盤平台是VAG集團新開發的Premium Platform Electric（PPE），這就是從Taycan所使用的J1底盤平台演變出來的產品。
即便使用的底盤不同，開發電動Macan的時候仍會遭遇到與Taycan相同的問題，像是空力性能、電池重量等問題，這些都是電動車開發無可避免的挑戰，另外，雖然底盤平台有些不同，但Baumann聲稱電動Macan仍會保有舊款車型的DNA，表示其仍會是同級距中最具運動氣息的存在。
說起運動性能，Baumann補充說純電動力的2020 Macan動力最強的版本是Turbo和Turbo S（雖然根本沒有渦輪就是了），最大輸出約略為700hp與103.7kgm，前後車軸各具備一組電動馬達來驅動四輪，該廠之後也會推出動力較小的版本。
Porsche也在尋求採用固態電池的機會，不過在普及之前可能還要等上5-7年。
資料來源：https://www.motor1.com/news/376055/electric-porsche-macan-700-hp/
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