Daimler的執行長Dieter Zetsche在今年稍早解甲歸鄉了，他為Mercedes奉獻了40年的歲月，其中13年更擔任操舵手的重責大任，在一場與汽車雜誌Top Gear的訪談中，Zetsche做出了相當大膽的斷言，他認為「今日的消費者並不在意引擎」。
面談中，Zetsche說Mercedes就與Renault合作開發引擎，使得A-Class的銷量倍增，他補充說引擎對今日多數的消費者來說，「已不再是差異化的元素」了，不過，他接著也說性能狂熱者仍然會介意，但這些人並非車輛買家的大部分族群，Zetsche把自動駕駛和行動服務歸結到與引擎同一種分類，這個分類是大多數消費者都不在意的東西，他認為這便是為何許多車廠都敢於和其他對手共同合作進行開發工作的緣故。
這便是由Mercedes前執行長所做的大膽宣言，雖然車廠間的合作已非新聞，但現在更加普遍了，開發新的科技配備、電動車、駕駛輔助系統、行動服務、自動駕駛等技術的時候，多間車廠會共同分擔開發的費用，進而降低成本。
不過，Zetsche並非全然抱持著工程無用論的觀點，他說他不相信Mercedes會推出簡易的商品，並補充說「Mercedes仍然是Mercedes」。
今日的車廠需要面對許多新的挑戰，對手不一定是傳統車廠，像是Uber和Tesla等公司都改變了消費者的消費模式，迫使傳統巨擘像Daimler、General Motors、Toyota等車廠必須用盡全力跟上、創新、並導入未來汽車與交通的願景。
圖片來源：https://www.motor1.com/news/362589/daimler-boss-engines-not-differentiator/
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