多少Mazda MX-5買家還未放棄手排變速箱？

手排車對於部分熱血駕駛來說雖然具有無法取代的駕馭樂趣，但隨著銷量大幅遞減以及自排變速箱科技的大躍進，不單只是高價超跑品牌放棄了手排車款選項，現在就連價格親民的入門性能車買家也都開始選擇自排車了。但這並不表示手排車將徹底消失！部分品牌的特定車款還是有一群非手排不買的狂熱買家。

日本 Mazda馬自達旗下的 MX-5 Miata雙座敞蓬小跑車便是手排車款銷售數量遠超過自排車的最佳範例。根據北美 Mazda公關專案經理 Tim Olson表示，2018年7月自2019年4月間於北美市場賣出的軟頂敞篷 MX-5 Miata當中，76%的車主都選擇了6速手排車款。而過去一年間賣出的手排 MX-5 Miata RF硬頂敞篷車款則佔了 RF車款總銷量的52%。

同樣標榜駕馭樂趣的前置後驅入門日系跑車 Toyota 86買家就很不一樣。去年美國市場賣出的 Toyota 86當中，只有33%是手排車款。這數據確實有點讓人意想不到，而且它必定會加速 Toyota減少甚至取消手排車款的數量。

你仍是手排車的愛用者嗎？你還在堅持的原因除了駕馭樂趣還有什麼呢？構造簡單好保養或是它根本就是最強的防盜配備？

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