Ford Mustang擁有獨特且辨識度極高的聲浪（我們說的當然是V8引擎版本），野馬能在美式性能車壇佔有傳奇位置跟這點絕對大有關係。
講到引擎聲浪，現在很多車輛的聲音其實是不討喜的，因此車廠多採用人工的方式「加料」產生足夠的聲音到車內，然而，Shelby GT500 Mustang完全沒有這個問題，其面臨完全相反的問題，也就是這輛野馬實在是太吵了，近期汽車雜誌Road & Track採訪了Tom Teknos，詢問她GT500是如何應對此問題的，而他的身分是Ford Performance Vehicles負責處理NVH（Noise、Vibration、Harshness）團隊的主管。
除了巨大的引擎聲浪之外，引擎室裡面的其他噪音某種程度上也影響了駕駛體驗，為了解決此問題，Teknos的團隊在Shelby GT500的引擎室裡面設置了一組麥克風陣列，加上車內的喇叭組成降噪系統，當麥克風錄得會令人不愉快的聲音頻率時，車內的喇叭便會放出相反的頻率，藉此消除掉這些噪音的影響。
當然，為了徹底隔絕與追蹤噪音，必須先找出產生的原因，不過想在噪聲隆隆的引擎室裡面做這件事，談何容易。
為了應對此狀況，錄下的聲音被分類成「初級諧波」和「次級諧波」，前者是由汽缸內點火行程所產生的聲音，後者則為其他部分，像是風扇皮帶轉動或者進氣系統產生的聲音。
Teknos團隊的工作重點就在於盡可能地消除次級諧波，同時間又不會影響到Mustang車主喜愛聽到的初級諧波。
藉著調整排氣系統，他們能將一部份令人不愉快的聲音降低，然後剩下的部分再藉著高科技的降噪技術系統來處理，留下Mustang愛好者真正想要的聲音。
圖片來源：//www.motor1.com/news/350216/mustang-shelby-gt500-noise-cancelling/
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