英國汽車媒體發現目前當地所銷售新車配置傳統鋼索機械式手煞車的車款只佔了37％，多數新車都換裝了電子式手煞車(EPB)，可見電子手煞車正逐步取代傳統手煞車。
電子手煞車則陸續進化出Autohold功能，當車輛停紅燈靜止即自動鎖定煞車，當駕駛人踩下油門即自動解除煞車，使用上相當便利，也由於電子式手煞車簡化為一個按鍵，不像傳統手煞車占用較多空間，排檔座附近可以空出空間設計置杯架、置物槽等，對於女性車主來說，EPB電子式手煞車使用上更為便利，傳統手煞車拉起來相對費力，而且傳統手煞車如果沒有拉到正確位置，煞車力道不足以固定車輛的話，在斜坡路面也可能導致車輛下滑造成危險，所以EPB電子式手煞車可是說是造福廣大開車族的配備，此外，EPB電子手煞車往往設計成附有夜燈照明、有鍍鉻外框的按鍵後看起來更具質感，因此更多車廠樂於採用，藉此營造高級感。
看來傳統手煞車應該會逐漸消失？其實不會，至少講究操控的性能車還有低廉小車、貨車仍會繼續採用傳統手煞車。
講究操控的性能車仍採用傳統手煞？是的，別忘記不少講究操控的性能車刻意保留傳統手煞車就是為了讓駕駛人可以利用拉手煞車鎖死後輪的方式讓車尾產生滑移，這樣的高階駕駛技術唯有配置傳統手煞的車款才能辦到，像是BMW M2、M3、M4這類重操控性的車款還是配備傳統手煞車。
至於廉價入門車、貨車由於受限製造成本，當然還是以傳統手煞車為主。
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