淬煉AMG半世紀造車精髓所打造之Mercedes-AMG GT家族中，高手如雲且個性各有巧妙不同，其中僅次於街道賽車定位GT R的GT C車款，甫問世之初以AMG GT C Edition 50限量姿態，用以紀念AMG馳騁賽道的50週年榮光，透過台灣賓士的努力下，台灣市場也爭取到了4輛配額。GT C Edition 50的強悍性能，受到了全球車迷瘋狂愛戴，應市場需求，Mercedes-AMG推出2018年式GT C標準版車型，雖然卸下紀念版外衣，但狂放戰鬥性能依舊，557hp/5750~6750rpm最大馬力與680Nm/1900~5500rpm 最大扭力輸出一點也沒打折，同樣造就0-100km/h加速過程3.7秒、極速317km/h的實力，台灣賓士積極引進，售價從新台幣840萬元起。
全新加入AMG GT家族陣容的2018年式AMG GT C車型，提供相當高達11種的車色選擇。而AMG GT C比照GT R的獨有寬體車尾設計，對應採用12.0Jx20吋的後輪尺碼，讓強大的動能輸出能更淋漓盡致的發揮，每一分推進力道，都能完整的傳遞至柏油路面。
大量鍍鉻元件的運用，也為AMG GT C的外觀特色，如最具辨視度的Panamericana直柵式水箱護罩、雙排氣鍍鉻尾飾管等。座艙內亦同，AMG銀色鍍鉻飾版於中控台與AMG高性能平底跑車方向盤上大量運用，AMG高性能賽車座椅則覆上Nappa真皮，搭配紅色安全帶，一坐上，熾熱的沸騰血液立刻流竄全身。AMG GT C也提供如AMG碳纖維外觀套件、AMG空力套件、AMG夜色套件等多樣專屬選配項目。
無庸置疑，性能表現絕對是AMG GT C最引人入勝的關鍵。搭載原廠代號M178的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎,藉由“One Man, One Engine”造車技藝，將AMG對於性能的追求與堅持，一釘一槌的灌注其中，足足可發揮出高達557hp/5750~6750rpm的最大馬力，最大扭力更上看680Nm/1900~5500rpm，銜接AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速箱，可在須臾3.7 秒內從靜止加速至100km/h，極速上看 317km/h，相較於家族王者AMG GT R的3.6秒與 318km/h表現幾乎不分軒輊，AMG GT C戰鬥性能展露無遺。
不同於AMG GT R以追求絕對速度的誕生目標，AMG GT C更期望車主能每日品嚐專屬的極致速度饗宴，因此AMG GT C除了具備驚人速度，更兼顧實用與舒適度，因此配備全景式天窗、倒車輔助攝影、AMG高性能賽車座椅也附上記憶套件與加熱功能、THERMOTRONIC豪華型雙區恆溫空調系統、COMAND Online多媒體系統與KEYLESS-GO套件等。而AMG專屬儀表、AMG DYNAMIC SELECT、AMG後軸電子鎖定差速器、AMG高性能排氣系統附電子閥門、AMG後軸轉向系統、整合動態引擎腳與變速箱腳座/跑車化懸吊設定/跑車化轉向反應/儀錶表面黃色飾圈/AMG高性能平底跑車方向盤的AMG DYNAMIC PLUS套件同樣一應俱全。
2018年式AMG GT C登場到位後，讓AMG GT家族更趨完整，從最頂尖、最具競技風格的AMG GT R開始；兼容極致速度、稀有專屬性與駕馭實用性的AMG GT C；獨享上空魅力的AMG GT Roadster，以及GT跑車的純粹代表AMG GT等車型一字展開，想要何等的速度饗宴？AMG GT家族，任君挑選。
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