東大開發「自走充電車」直接對車輪下猛藥

電動車大戰越演越烈，各國汽車大廠為此絞盡腦汁尋求突破。隨著電動超跑問世，電動車的性能已大幅提升。單次行駛里程可以從白沙灣直殺墾丁大街已經不稀奇，但對於旅行愛好者而言，至少要能夠環島才夠看。東京大學藤本博志教授與日本精工、東洋電機合作，成功開發出邊走邊充電的電動車充電系統，有望解決目前電動車行走距離有限、充電時間過久的問題。

這種行駛間充電系統有許多國家正在積極開發，但不是需要專用車道，就是充電設備上有所限制。而這款車的特別之處在於採用「第2世代Wireless IWM」系統有別以往電動車採用發電機設計，改採用在車輪上面安裝獨立發電機與無線充電線圈，再搭配無線充電路面，就可以直接對車輪發電機充電！不過不知道有沒有做好絕緣設計，否則漫步在大街小巷中，不是被對面的女孩放電反而是被路面電擊應該會讓人拳頭很硬。

不過如此一來，電動車最令人詬病的重量問題可以減少近40%，電池能量輸送到發動機過成的能量損耗也可以大幅減少，達到延長電池壽命的效果。但為了讓這輛車即使離開充電路面仍然可以行駛，這款充電自走車一樣也有電池配置，在尋常道路行駛之間可以透過回收能量系統，以避免能源耗盡、需要即刻救援的情形發生。

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