趣聞與科技

趣聞與科技 / 車事爆報

Rinspeed將在消費電子展帶來新的Metrosnap自動駕駛概念車

黑侍樂讀 Posted On 2020-01-09

「Metrosnap」是瑞士廠商Rinspeed的最新作品，他們專精於研發汽車領域中最尖端的技術科技，而且也準備好要在今年的消費電子展上讓大家看看他們的研究成果了。 Metrosnap是一輛可自動駕駛的車輛，設計概念取自他們先前所推出的Snap和Microsnap概念車，Rinspeed的總裁Frank M. Rinderknecht更表示此車「是通往量產階段的關鍵步驟」。 Snap車系家族中最重要的概念，是打造一具能容納多種車廂規格的底盤平台，彈性之高甚至能讓使用者根據需要來自行替換，雖然這項概念並非Rinspeed率先提出的，但他們開發出一套系統來讓更換過程變得「簡單、快速、安全、且廉價」，此方法也已經申請了專利。 Metrosnap充滿電後能行駛130公里，車上的三相異步電動馬達可產生5.8kgm的扭力，極速可達85 km/h。工程師將電池分布在車廂和底盤之間的區域，且能單獨替各個電池充電，這表示若車輛行駛後電量偏低，車上的人能在不停止的情況下直接更換電池。 Rinspeed表示Metrosnap可做為鄰近區域通勤或遞送物品之用，像是郵務或快遞活動，由於此車可自動行駛，因此遞送物品的流程會變得相當有效率。資料來源：https://www.motor1.com/news/391041/rinspeed-metrosnap-ces-concept/ ▼不能錯過的文章瑞士技術注入─BMW X3 M和X4 M的最大馬力來到610 HP Bugatti強調：「內燃機引擎是尖端的動力技術工藝」 (498)

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蘋果Mac Pro桌機竟比Tesla或Toyota Supra還貴！

敖啟恩 Posted On 2020-01-03

5萬多美元的購車預算能在美國買輛擁有超過300匹馬力的2020 Toyota Supra雙門跑車，或是預訂一輛超人氣的 Tesla Cybertruck電動皮卡。但如果你對汽車無感，只需要一台效能超猛的桌機來製作 Diseny迪斯尼等級動畫影片的話，頂配規格的 Mac Pro絕對會是不錯的選擇！還在抱怨新世代 Apple iPhone太貴？哪你可能還不知道頂配 Mac Pro桌機價格有多驚人。去年6月發表的全新 Mac Pro桌機已於本週在北美官網上販售。這台專為開發與影音製作專業人士設計的頂級電腦起價為5,999美元(約18萬新台幣)，頂級配置主機價格則將超過5萬美元(約150萬元新台幣)。 53,248美元(約160萬元新台幣)的頂配 Mac Pro桌機擁有28核心Xeon處理器、2.5GHz中央處理器、1.5 TB高效能記憶體系統、4 TB及2組32 GB顯卡等…。但這價格並不包含螢幕，如果你想要專為 Mac Pro桌設定的32吋 Retina 6K Pro Display XDR螢幕的話，那就要再加5,999美元。如此驚人的價格真的賣得出去嗎？別擔心，會買 Mac Pro的客群大有人在，而且它的售價在同級距產品中也沒有特別貴。由別於一般大眾使用的 MacBook或 iMac等產品，Mac Pro是專為 Pixar皮克斯動畫工作室或Adobe電腦軟體公司等…專業人士設計開發的。據專業工程師和開發人員表示，99.9％的消費者都不需要 Mac Pro的功能，Apple只是讓擁有足夠資金的非專業人士也能直接購買這台高效能電腦。你怎麼看？我應該還是會選 Supra或 Cybertruck吧！ […]

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Uber駕駛最怕遇到的8種行為！

敖啟恩 Posted On 2019-12-30

服務業難免會遇到奧客或是令人不舒服的行為，每日提供載客服務的 Uber駕駛們也不例外。美國 Business Insider網站訪問多位 Uber與 Lyft駕駛後，整理出8個最讓他們無法接受的乘客行為。快來看看它們是否就是讓你獲得低評分的原因！ 1.吃東西(至少先問一下) 大家身邊可能都會有位不讓乘客在他車上吃東西的愛車朋友，因為它可能會弄髒座艙或是留下久久揮之不去的食物味(例如鹽酥雞)。而且許多 Uber駕駛都是開著自用車在服務，所以乘客至少要先獲得駕駛同意，再開吃。車內不佳的氣味可能會讓下一位乘客給駕駛不好的分數。 2.帶不好的氣味上車除了食物之外，剛抽完菸或大麻(國外)甚至剛運動完滿身大汗的乘客都會在車內留下的不良的氣味。這可能會影響下位乘客的評分。 3.當駕駛是空氣可能許多乘客與駕駛都不喜歡被打擾，但上下車的基本打招呼禮儀應該要注意，而不是一上車就開始下指令。 4.用力關門之前提過許多 Uber駕駛都是開著自用車在服務，所以會希望愛車能受到合理的對待。當然關門力道確實很難拿捏，這方面就要看駕駛本身是否能提醒或著乘客自己能留意一點。 5.幫未成年孩童叫車 Uber與 Lyft在國外是不接受18歲以下乘客在沒有父母或監護人陪同下搭乘的。但許多粗心的家長還是經常犯這個錯誤。為了避免工作不保，Uber司機通常都會立即拒絕未成年乘客的搭乘。 6.未替孩童準備汽座為了遵循交通法規，Uber司機通常也都會拒絕未替自己幼童自備汽座的乘客搭乘。畢竟不怕一萬，只怕萬一。如果真遇上不幸，駕駛不僅會丟了工作，還可能被乘客提告。 7.別騷擾駕駛(特別是女性) 大多數遇到乘客騷擾或調情的駕駛都是女性。為了避免更多危險與麻煩，部分女駕駛只會在白天服務。大家都是媽生的，也都可能有老婆、女兒或姊妹，多一點同理心，少做點傻事吧！ 8.別遲到乘客不喜歡駕駛遲到，那駕駛們當然也不想等人。大家都是在認真賺錢，互相多尊重一點。大家是否覺得這8種行為確實不可取呢？你是否還遇過更扯的經驗呢？ ▼同樣不能錯過的報導 10件會讓Uber駕駛回家吃自己的事 Uber駕駛可指定載女乘客！這是為了安全嗎？ (3526)

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可合法上路、且擁有636HP的電動車竟然是Porsche 935？

黑侍樂讀 Posted On 2019-12-24

Porsche 935是這間車廠最為人所知的賽車，包括戰績、渦輪引擎、以及修長的車頭造型等都是它的標誌，不過有一間名為Bisimoto的車廠，取得這輛稀有車之後，卻把車上的內燃機引擎卸下，改換裝出力達637hp的電動馬達，說真的，第一次看到只覺得太浪費了，但車輛本身的製作頗為細緻，且車主可以合法開著它上一般的公路行駛。為了使935看來更加特別，工程師裝上了1970年代晚期的Kremer Racing K3車體套件，當初在1979年的利曼24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）就有一輛披著相同車體的935拿下了當年的總優勝。 Bisimoto採用十分亮眼的車體彩繪，車體的上部使用粉紅色，搭配白色線條作為中接，並於剩下的部分使用暗灰色，輪圈是Brixton Forged的產品，顏色剛好與車體相符，且獨特的渦輪扇外觀在搶眼程度上並不輸車輛本身。如上所述，車尾的水平對臥六缸雙渦輪引擎已經消失，取而代之的是一具體積緊湊的電動馬達，再透過LG Chem的電池組供應電力。 Bisimoto在動力機構上下足了苦心，目的是讓這輛935能易於操作，要使車輛起步，須踩下煞車並推動排檔桿，與賽車的操作方式不同，推動排檔桿會進入前進模式、拉動排檔桿則是倒車，但車主能輕易地從AEM的顯示螢幕中獲取與行車所有有關的資訊。文末的影片顯示了這輛Porsche在駕駛上的感受，像這種經典的Porsche，行駛時沒有從車尾傳來轟隆聲，感覺還是十分的怪異。資料來源：https://www.motor1.com/news/389475/bisimoto-electric-porsche-935-conversion/ ▼不能錯過的文章瑞士技術注入─BMW X3 M和X4 M的最大馬力來到610 HP Bugatti強調：「內燃機引擎是尖端的動力技術工藝」 (432)

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Titan Vans推出衝浪滑雪套組替露營車的用途帶來更多可能性

黑侍樂讀 Posted On 2019-12-24

箱型車是使用彈性相當廣泛的車款，不論是工作或是娛樂都能有很好的應用，其中露營車更是持續再增長的區塊，這之間也有人將整個住宿所需要的物品全部塞入大型廂型車裡，使其成為移動式住宅，Titan Vans是這個領域中比較晚出現的車廠，他們擅長改造出獨特的露營車，最新力作是透過一系列的配備升級套件，來將旗下的Titan Vans Classic露營車改造成適合衝浪活動使用的「Classic Skier/Surfer」。 Skier/Surfer套件利用Titan Vans設計的模組化系統，把可拆卸式滑雪板和衝浪板架裝在露營車的地板處，安裝過程不需要使用任何工具，這種設計替需要的客戶帶來非常大的便利性，結合可拆卸式拖架和Classic的模組化固定系統，客戶對空間的使用花樣可以有上百種的變化。 Skier/Sufer仍舊保有了一些Classic的固有功能，包括頭頂置物倉、熱水器、床鋪、以及廚房模塊等等，只不過Classic的標配更加豐富，像是旋轉式前座座椅或戶外淋浴設備等等，對了，Titan Vans另外還提供了功率達300W的車頂太陽能板、USB、120V交流電插孔、以及車頂通風扇等配備。豐富的配備與機能性肯定需要售價來交換，Classic的改造售價落在105.5萬台幣左右，Skier/Surfer套件則要花費24.6萬台幣選配，要注意的是這些都不包括做為改造素材的廂型車本身價格，客戶可選擇自己喜好的廂型車來交由Titan Vans進行改造。資料來源：https://www.motor1.com/news/387138/modular-camper-van-ski-surf/ ▼不能錯過的文章 Overfinch所推出的Land Rover Defender漂亮詮釋了「奢華x硬派越野」！價格合宜、配備完善─2020 Camp Rover露營拖車就是如此令人喜愛 (626)

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《中華得利卡貨床版》手排vs自排第一屆基隆盃拉力賽!

敖啟恩 Posted On 2019-12-22

大家敲碗的得利卡貨床版來啦~~~ 還在糾結該選手排還是自排嗎? 不用擔心! 我們讓你手排自排耗油量一次滿足! 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的報導該買《Delica得利卡》的五大理由！《三菱得利卡Delica試駕》頭家們一定要買的車! (727)

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透過AutoCamp，你也能在美國輕鬆享受Airstream的奢華露營體驗

黑侍樂讀 Posted On 2019-12-18

在露營玩家之中，有一種族群是「喜歡體驗露營的感受、但又怕麻煩」，這便是AutoCamp出現的原因，這間公司設計一套訂房流程，讓住宿的客戶訂購露營車、而不是傳統的房間，自2016年起，AutoCamp開始與露營車名廠Airstream合作，提供一系列的豪華露營車住宿服務，且他們所簽訂的協議是獨佔的，因此只有AutoCamp是Airstream的住宿合作夥伴。這項合作關係意味著Airstream會提供足夠的露營拖車給AutoCamp以作為住宿單位，他們預計明年會在美國東岸的科德角（Cape Cod）開設住宿據點，其他的住宿據點也將會獲得Airstream所供應的拖車，AutoCamp計畫在明年向大家公布這個消息。兩間公司於三年前首次合作時，當時AutoCamp在美國加州的索諾瑪俄羅斯河谷（Russian River Valley）開設了第二個據點，他們便在此使用一些特別訂製的Airstream露營拖車，配備相當豐富，包括寬敞的起居室、奢華的居住與用餐區、以及高度的隱密性，每輛拖車所停放的位置也都配有特別設計的戶外活動區，客戶可享受到火爐與手工製作的戶外家具。就某些層面上來看，AutoCamp的作為似乎降低了露營的體驗，因為他們減少了露營中冒險犯難的過程，但從另一個角度來說，有些人可能喜歡露營、但卻又無法負擔進行露營的合適器具與車輛，對這些人來說，AutoCamp就能讓他們輕鬆無負擔地享受到與大自然打交道的樂趣。資料來源：https://www.motor1.com/news/386533/airstream-invests-autocamp-camper-hotel/ ▼不能錯過的文章瑞士技術注入─BMW X3 M和X4 M的最大馬力來到610 HP Bugatti強調：「內燃機引擎是尖端的動力技術工藝」 (556)

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恐怕沒有比「Cybunker」車庫更適合容納你的Tesla Cybertruck了

黑侍樂讀 Posted On 2019-12-17

雖然有許多人認為Tesla Cybertruck的外型很是滑稽，但從結果上來看，Tesla成功地做了一次行銷，Cybertruck的設計風格成功地引起了風潮，連帶產生了許多造型向其致敬的產品，且不限於車壇。這次的例子是「建築物」，名為「Cybunker」，設計是由Lars Buro New York所完成的，面積達167平方公尺，能作為高科技車庫、附屬住宅單位（Accessory Dwelling Unit）、或者是野外住宅使用。 Cybunker的外型與Cybertruck就像是同一個模子印出來的，其名稱很好地反映了這點，屋頂上設置了大面積的太陽能充電板，能替碉堡內部的電池組進行充電，供應設備電力，內部的車庫佔用了大約56平方公尺的面積，其餘剩下的部分則作為居住區，Lars Buro New York釋出的渲染設計圖讓我們得以一窺他對此建築的詮釋。若有需要，設計師可接受客戶客製化Cybunker的內部鋪陳和布局，以便用作倉庫、住宅、或者是辦公室，只不過我們還不曉得一座Cybunker的價格是多少。汽車雜誌Motor1.com向Lars Buro New York詢問了相關資訊，這間設計工作室的發言人表示Cybunker正在準備生產，目前在針對內部結構進行評估與修改，價格資訊則預計會在2020年上旬發布。從設計上、科技上、以及其他部分來看，Cybunker的造價肯定不斐，不過與昂貴的普通房屋相比，搞不好會划算很多。資料來源：https://www.motor1.com/news/388205/cybunker-garage-tesla-cybertruck-design/ ▼不能錯過的文章瑞士技術注入─BMW X3 M和X4 M的最大馬力來到610 HP Bugatti強調：「內燃機引擎是尖端的動力技術工藝」 (312)

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VanDOit以2020 Ford Transit AWD推出模組化露營車屋

黑侍樂讀 Posted On 2019-12-16

對於喜歡車屋生活的人來說，2020 Ford Transit的四輪傳動版本是很好的改造素材，雖然其所使用的AWD並不像傳統越野車的4WD系統那般強壯，但仍能將動力分配給四個車輪並抵達一些較難前往的地方，這便是VanDOit用此車打造出「LIV」露營車的緣故。 VanDOit打造露營車的方式是模組化改裝，能給客戶帶來相當大的彈性，當他們沒有想要進行休閒活動時，將車上的東西拆下後，Transit仍能變成可載運8人或許多貨物的工作戰馬，為了設備布置方便，VanDOit的設計師在地面、牆面、以及車頂處都設置了許多T-Track軌道固定系統，讓露營設備能夠「隨插即用」，不過這些巧思之中最令人印象深刻的，當屬車尾的加大雙人床液壓升降系統了，可在顯著增加底部的空間，不論是載貨或是作為倉庫都非常好用，升降機前方還有一個摺疊門，使用者有需要時也可在前方裝設第三排座椅。軌道固定系統幾乎可接納客戶所有的空間布置巧思，例如在第一張雙人床底下甚至可設置第二張床舖，做成可讓四人睡眠的上下舖，而迷你的廚房模組則提供了水槽和水源供應系統，旁邊還有一個滑動式冰箱，VanDOit另外也提供較大的廚房模組，能容納較高的冰箱，更別提大量的儲物配置方案，其他可加購的配備還包括了熱水和火爐系統、可拆卸式廁所、以及淋浴間等等。真要吹毛求疵，模組化布置較明顯的缺點大概就是美觀難以顧及了，特別是與傳統的露營車相比更為明顯，不過我們仍不能否認LIV多采多姿的配置能力，VanDOit對此車的訂價是180.8-328.9萬台幣，價格的高低自然是看配備的多寡了。資料來源：https://www.motor1.com/news/386113/ford-transit-awd-camper-build/ ▼不能錯過的文章瑞士技術注入─BMW X3 M和X4 M的最大馬力來到610 HP Bugatti強調：「內燃機引擎是尖端的動力技術工藝」 (851)