趣聞與科技

德國改裝廠 Manhart在去年年終的時候以 Audi RS Q8 為基底，推出了一輛馬力高達 661 kw 的爆改休旅車，什麼？你不喜歡 Audi？那換個口味來看看用 BMW X5 M 改造出來的「Manhart MHX5 800」吧！ Manhart 替德國休旅車安裝了許多配件，最主要的部分當然是動力方面，引擎蓋底下的 4.4 升 V8 雙渦輪引擎加裝了升級版渦輪套件，搭配加大中央冷卻器和專屬設計的引擎監理系統，再佐以高效率排氣系統，尾段的不鏽鋼消音器附設閥門控制功能，能讓過激的引擎聲浪在不適合的場合降低，尾管則為四根直徑達 100 mm 的製品，客戶可在此處選擇碳纖維或陶瓷塗層處理。 經過這些種種部品的加持，最大輸出一口氣拉高到 614 kw 和 110.1 kgm，可想而知承受動力的八速自排變速箱一定會有耐用度上的疑慮，因此 Manhart 也針對此處做了強化與改良，並修改了 xDrive 四輪傳動系統，確保動力能以更有效率的方式傳遞給動力。 動力大幅改造之後更令人好奇的，自然是加速實測成績，可惜的是 Manhart 並未提供測試數據，原廠狀態的 X5 M 已能用 3.8 秒完成 0-100 km/h，Competition 版本則再進步 0.1 […]

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在 Jeep 的改裝範疇內，Quadratec 是規模數一數二大的副廠配件供應商，他們近期迎來了 30 歲生日，且特別改裝了一輛 Wrangler 來慶祝這件事，此車的特點是融合了第一代（YJ）與現行世代（JL）的設計，因此得名為「YJL」。 以 JL 車型為基礎，Quadratec 大幅修改了車頭造型，換上 YJ 世代的方正頭燈燈組，不過這只有造型看起來復古，內部早已換裝了現代車輛風行的 LED 燈具，前保險桿則僅以一根金屬樑擔當，搭配上方的圓形霧燈，整體走簡潔剽悍的風格。 車側在門的下方有新裝上的管狀踏階，葉子板則經過加寬處理，車頂是可拆除式設計，天氣良好時可以享受與大自然零隔閡的接觸，若紫外線太強、或者天氣變糟時，也可裝上車頂提供更佳的車內環境。 車尾的後保桿也是 YJ 世代的產品，搭配下方的雙出排氣尾管，簡單又暴力，尾燈燈組的改造手法也與車頭類似，一樣選用第一代車型的製品，內部再換裝 LED 燈具。 在外觀看不到的地方，Quadratec 也改造了整車的懸吊系統，換上 Teraflex RT4 Long Arm Suspension Lift Kit 車高增高套件與 Falcon 3.5 Adapt Shocks 避震器之後，車高增加了約 9 公分，傳動軸則換用了雙萬向接頭的製品，確保動力依然能準確無誤地傳遞，輪圈為 Quadratec CJ Retro Wheels，復古的造型以及與車同色的配色，很有一番風味，輪胎則是 37 吋的 Mickey Thompson Baja Boss 越野胎。 […]

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最近有關 Lotus 的話題都圍繞在 Evija 這輛超級跑車以及準備推出的休旅車款身上，不過他們仍未放棄傳統的內燃機引擎，有報導指出，Lotus 會在今年夏季發表一輛新跑車，雖然會搭載內燃機引擎，但不免令人思考這會不會是最後一款呢？ 這項消息來自於汽車新聞網站 Automotive News Europe，不過沒有更多詳細的技術細節公布，Lotus 的執行長 Phil Popham 表示計畫推出的新車款會有著寬廣的價格範圍帶，基礎版本預計為 210 萬台幣起，最頂級的版本則為 293.6 萬台幣起。 總體來說這則消息十分籠統，ANE 的記者推測認為 Lotus 旗下有些年紀的車款像是 Elise、Exige、以及 Evora 都可能一起被這款新車替代掉，而 Popham 另外也說到新車款的量產時程可能落在 2022 年，並確信這款車型會讓 Lotus 有的顯著的銷售成長，全球的市場都可購買此車型。 Popham 沒有提及太多該車款的資訊，僅表示會借用「現代電氣化底盤架構」的一些優勢，讓車輛獲得更多互聯能力，另外，Lotus 說新跑車的設計理念會圍繞在日常實用性上，特別是進出車輛的便利性。 ANE 的另一份報導表示 Lotus 並沒有完全排除將電動車平台出售給其他車廠的可能性，這組平台是 Lotus 與 Alpine 共同開發而成，A110 的繼任車款最近才剛釋出些許訊息，預計於 2025 […]

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自從新的 BMW M5 在 2020 中發表之後，大家就一直在期待什麼時候能看到更強更硬派的「CS」版本，如果你也在期待的話，那麼恭喜你，漫長的等待已經結束了。 有關 BMW M5 CS 的資訊要從哪裡說起呢？首先官方告訴我們 M5 CS比舊款旗艦版本 M5 Competition 輕了約 104 公斤，且動力又有所增強，現在的 M5 CS 可說是掛著 M 字牌的車款中動力最強悍的存在，4.4 升 V8 雙渦輪引擎足足擁有 467 kw 的最大馬力，負責動力傳遞與分配的，則是八速自排變速箱與 xDrive 全時四輪傳動系統，在這樣的搭配下，M5 CS 能用 2.9 秒完成 0-60 mph（96 km/h）、10.4 秒完成 124 mph（200 km/h）的加速，極速則限制在 190 mph（306 km/h），作為一輛可搭乘四人的轎車，實在是挺驚人的。 底盤部分，BMW 認為 […]

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歡樂的時光總是過得特別快，駕駛 Porsche Boxster 就是一件非常愉快的事情，自從 1996 年首次發表 986 Boxster 以來，這 25 年的時間讓許許多多的駕駛得以用較低的門檻淺嚐 Porsche 跑車的魅力，為了這紀念性的一刻，Porsche 特地推出了紀念版本。 這輛「Boxster 25」是一部擁有專屬外觀內裝的特別版車款，設計師找上了當初在 1993 年底特律車發表的 Boxster 概念車，並把其身上的一些獨有元素擷取並沿用到了 Boxster 25 車上，我們能在側面通風口、車頭進氣口、徽章、以及輪圈處看到銅製飾板。 特別是輪圈的部分，銅色的中心處與銀色外框做了極佳的對比效果，與當年的概念車如出一轍，再靠近一點看還能發現鋁合金油箱蓋、亮面排氣尾管、以及黑色窗框，至於車尾的 Boxster 25 車名則使用黑色字體。 內裝採用勃根地酒紅色的皮革主題，呈現出當時的復古設計氣氛，軟頂敞篷的顏色同樣也是紅色，並且繡有 Boxster 25 的字樣，迎賓踏板以刷絲鋁合金材質帶出高級感，與紅色皮革做出對比，而此處和儀表板同樣能看到 Boxster 25 的標誌。 乘客座位前方更有著大大的 Boxster 25，加上每輛車獨有的生產編號，告訴乘客此車的特殊身分，Porsche 只計畫生產 1,250 輛 Boxster 25，會是相當稀有的車款，若車主不喜歡銀色，則外觀上還能選擇金屬黑或金屬白車色，紅色軟頂敞篷與內裝也能更換為黑色。 Boxster […]

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覺得 Land Rover 的內裝有些平淡、有些乏味嗎？沒問題，Vilner 正是為了解決這類問題所存在的公司，他們專精於幫車輛內裝進行革命性地改頭換面，提供不輸於、甚至超過原廠的奢華感受，多說無益，看看 Vilner 最新的「Land Rover Range Rover Autobiography」就知道了。 Vilner 賦予車內深棕色與駝色的色調，再用些許白色縫線來做出對比視覺效果，而門板、中控台、方向盤、娛樂面板、以及空調出風口等處還可看到新換裝的木質飾板，這種溫潤的材質與前述的棕色皮革能產生層次感，讓整個內裝更趨精緻，座椅和門板還有菱格紋圖樣，最後再用淺棕色的車頂棚完成內裝設計。 若客戶想要的是「獨特性、個人化、以及具紀念性」的內裝設計，那麼 Vilner 顯然能滿足其需求，可以想像得到，交車的時候，客戶的視線絕對難以離開他的車子，可能會懷疑地想說「這真的是我的車嗎」？從這輛作品身上也可發現，優秀的內裝設計脫不了正確的材料與顏色組合，不需要過於前衛的設計，只要確實達成這兩點，就能令車輛大幅度地升級。 Vilner 的 Land Rover 並未更動外觀部分，Range Rover 那流線的車體線條依然維持下來，仍然是一部頗具氣勢的旗艦休旅車，或許，Vilner 的工匠團隊是希望完全透過內裝改造來讓客人驚呼，為了此目的，不想讓外觀模糊了焦點，一直以來，Vilner 執刀過許多內裝改造作品，不論好壞，每次都能讓人耳目一新，我們期待未來這間優秀的內裝改裝廠，能再次用更多的新材質、顏色、以及特殊的設計手法刷新車迷們的眼界。             文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/    自有站：http://www.sanjinoir.com/ (371)

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Hennessey VelociRaptor 看上去就相當魁梧，不過儘管外觀再怎麼嚇人，要這輛車能擋住子彈也還是太強車所難了，不過對於真的有此需求的客戶，AddArmor 能滿足其願望，他們把 Dyneema 材質製成的裝甲結合了這部壯漢貨卡，光聽就覺得很有魅力啊。 AddArmor 在裝甲板上使用的 Dyneema 纖維擁有極高的強度，他們宣稱這種纖維在強度上大約高於鋼材 15 倍，若與 Kevlar 纖維相比的話，也勝出了 40%，這種材質能擋住爆裂物或 AK-47 子彈的攻擊，然而，只有強力的裝甲仍不足以構成完善的防護，因此工程團隊再加入了各式尖端配備與技術，打造出超有安全感的貨卡。 加裝的安全防護套組包含了反擊音響系統與電擊車門把手，若場面變得失控時，這兩項系統能確保一定的防護能力，除此之外，套組還擁有隱藏式前後保險桿、雙電池系統、警鈴、通話裝置、以及「炸彈掃瞄系統」，對於車輛最容易被攻擊的輪胎，AddArmor 裝上了施壓續跑胎，就算在爆胎的狀況下，車輛也能以 80 km/h 的時速逃離，最後，還有 Brembo 的煞車系統提供更強的制動力道，以及可調整的前軸懸吊平衡系統，讓車內時刻維持平穩的姿態。 通常有這類安全需求的客戶都很特殊，需求也相當多變，因此 AddArmor 的安全套組是可以依據客戶訴求進行調整的產品，在動力部分，AddArmor 選擇的是 Hennessey 的 447 kw 動力升級套組，比起其他版本雖然較為清淡，但也比原廠的 335 kw 有了相當程度的增強，經過改裝後的重型貨卡，能夠以 4.2 秒的時間完成 0-96 km/h 加速，這得歸功於 Hennessey 開發的高流量進氣系統、不鏽鋼排氣系統、以及重新調整後的 ECU。 最後，AddArmor 開發的安全套組能安裝在新車或二手車上，售價為 83.6 萬台幣起。   […]

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Ford Mustang Mach-E 正如火如荼地開始交車，相信準車主們都期待不已，不過對於車迷來說，更讓人興奮的，莫過於看各大改裝廠如何展露精湛的手藝與設計了，而 Motion R Design 就在此時此刻，推出了新設計的車體套件與輪圈。 Motion R Design 帶來了新的水箱護罩，移除原本的小馬圖案並添加一些橫飾條，並於中央下方與兩側換裝面積更大的進氣口，使車頭更加動感，同時，設計師把葉子板向外延伸了一些，讓 Mach-E 更霸氣，換上整組車體套件後並不會讓車輛看起來過於張牙舞爪，在內斂和搶眼之間取得了不錯的平衡。 對於更寬的葉子板來說，換上新的側裙以確保車體線條連貫也是必要的，同樣地，車尾增加的後尾翼與後下導流器替此處也帶來了不輸車頭的視覺衝擊感。 客戶可選擇碳纖維或鍛造碳纖維紋路來構成這整組套件，此外，Motion R Design 也找上了 Quantum44 合作，使用他們的 Q44 Flow Forged 輪圈，本身使用細輻條的設計，但在接近輪框外圍的時候會逐漸加粗，頗具風格，而尺寸也恰好能塞滿整個輪拱。 儘管 Motion R Design 沒有釋出內裝照，但其實他們也針對了 Mach-E 的內裝進行改造修整，主要提供了平底運動化方向盤與碳纖維門板，還有貫穿整個內裝的 Nappa 真皮。   文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/    自有站：http://www.sanjinoir.com/ (554)

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