McLaren 765LT 出廠時就有著 563 kw 的最大馬力，能用 2.8 秒完成 0-60 mph（96 km/h），極速也達 330 km/h，每每看到這種超跑時都會讓人不禁思考到：「這車還能跑更快嗎？」 或許能、或許不能，總之 Hennessey 決定要試試看這台車的能耐了，這間來自美國德州的改裝廠直接將最大輸出提升到 745 kw，經過調整之後，讓 765LT 僅需 2.1 秒就能完成 0-60 mph，極速倒是沒有提及，但肯定比原本的數值還要多。 Hennessey 的創辦人 John Hennessey 提到：「新的 765LT 在出廠的時候就被低估了，我們用自己的馬力機進行測試之後，發現後軸輸出的馬力就高達 765 HP，這表示原廠引擎的輸出很可能接近 865 bhp，僅僅只將 765LT 的最大馬力拉高到 1,000 HP 就能使 0-60 mph 減少到 2.1 秒，真的是狂的可以。」 這間改裝廠提供了一系列完整的動力升級措施，包括高流量空氣濾芯、不鏽鋼渦輪後段排氣管、以及重新校正 ECU […]
初代 Land Rover Range Rover 藉著開創豪華休旅車典範，成為了車壇經典作品，到了今日，仍有非常多的消費者想要追求這輛 SUV，不過作為開山始祖，這輛車的機械結構可靠性不太足夠，這也是為何 Chieftain 進行重新翻修改造的原因。 Chieftain 針對 Range Rover 提供數個等級的改造方案，其中 Xtreme 是最頂級的選擇，不過只有這個方案能讓雙門車型使用，就像照片中的這款。 Xtreme 翻修套組包含了 GM 的 6.2 升 V8 機械增壓引擎，最大輸出達到 522 kw，搭配八速自排變速箱，比起原本輸出為 101 kw 的 3.5 升 V8 引擎和四速自排，進步幅度極為明顯，煞車系統也同步更換了同國籍的 AP Racing 製品。 Xtreme 版本可賦予車輛濃烈的跑格，換裝的懸吊系統在車高方面明顯比原廠狀態要來得低，排氣管出口更設置在後輪前方，做成側出布局，車頭造型則做了一些修改，增添現代化元素。 所有經過 Chieftain 維護過的 Range Rover 都獲得了底盤結構上的強化，原廠的固定式車軸懸吊系統則換裝成雙 A 臂，提供更優秀的行車操控感受。 有興趣的客戶在下訂的時候可以指定外觀車色、內裝主題、以及飾板等等細節，也可要求換上像是菱格紋縫線或木質面板等等。 […]
Novitec 最近在改造超跑的路線上，採用較為低調內斂的設計手法，能顯露出這種風格的作品，就是照片中的 Lamborghini Huracan Evo RWD了，這部義大利超級跑車換上了低調但不失時髦的外觀套件。 改裝廠進行改造的目標，多半是將原車所擁有的優點發揚光大，以 Huracan Evo RWD 來說，這輛車的動力強悍、操控靈巧，因此 Novitec 設計的配件希望將這些優點延長，前保險桿的造型經過變動，且加入了以碳纖維材質打造的前下巴，中央還有一支導風板，略顯複雜的造型展現出幾何美學，同時改善車頭前方的空氣流體力學性能。 車尾則有特別設計的後廂蓋，這讓 Huracan Evo RWD 獲得更多的下壓力，搭配車頭的空力套件，增強高速行駛狀態下的行車穩定性，說到車尾，巨大的碳纖維尾翼也是不能不提的一項亮點，在賦予車輛更多競技風味的同時，也能幫助穩定不安分的後軸。 除上述配件之外，Novitec 還添加了更多的碳纖維配件，像是側裙保護板、車側後照鏡護蓋、以及改良版通風孔道，後者可提供更佳的引擎進氣效率與煞車冷卻效果。 在輪圈部分，Novitec 選擇與 Vossen 合作，替 Huracan Evo RWD 準備了前 20 吋後 21 吋的鍛造輪圈，同時搭配 Novitec 出品的運動版彈簧組，可降低 35mm 的車高，並且藉由改變前軸與後軸的重量分配比例來達成更靈巧的操控感受，若客戶不滿足於此，也可加購強化版鋁合金套裝避震器組。 這次 Novitec 並沒有調整動力部分，原廠的 5.2 升 V10 自然進氣引擎依然維持著 455 kw 與 […]
只要是喜歡二輪與 Moto GP 的車迷，一定都會有支持的賽車手，而與這些車手拉近距離的最好方式，不外乎為購買款式相近且彩繪相同的車款、或者是樣式相同的賽車服或安全帽，在這些方式中，購買安全帽是最親民的選擇，知名安全帽品牌 SHOEI 深知這點，因而推出了車手 Marc Marquez 的彩繪安全帽款「J-Cruise II Marquez 6」。 在車手彩繪安全帽中，J-Cruise II Marquez 6 是極為特別的存在，因為慣例上，品牌若要推出彩繪帽款，通常都會以全罩式安全帽為主，但這次的 J-Cruise II 卻是四分之三形式的帽款，SHOEI 以往並未使用過這種手法。 J-Cruise II Marquez 6 的彩繪主題基本上直接承自於自家的 X-Fourteen Marquez 6，這也是該廠的頂級帽款，主體採用大面積的紅色，加上黑色與白色點綴，競技風味十足，且以四分之三形式帽款為主的聯名產品當然也會在售價上更吸引人，讓更多的車迷能一親 Marc Marquez 的魅力。 SHOEI 在 J-Cruise II 身上追求了空氣力學性能，透過風洞測試調整內外，進一步地增強了帽體的通風程度，根據官方說法，儘管風孔數量相同，但進入帽內的風量比舊款產品增加了 30%，讓騎士在炎熱天氣騎行時更加舒適，若遭遇濕冷的雨天，J-Cruise II還貼心的配置了微開鏡片的設置，增強通風以消除霧氣，從而降低鏡片起霧的機率 另外，J-Cruise II 專為 SENA 通訊系統提供了安裝空間，讓騎士在加裝 […]
對於那些在尋找能攜帶大量設備的露營方案，Four Wheel Pop-Up Campers Project M 是個不錯的選擇，這組可拆卸式露營車殼擁有多種版本，能裝在不同大小的貨卡上，透過這種做法，便不需要特地再買一部露營車。 露營車殼基本上是透過螺栓或卡扣來固定在貨斗的滑軌上，頂部有六組鎖點來牢牢固定住鋁製上掀式車頂，一旦抵達目的地，車主就能解開鎖點來展開車頂，以便增加內部的空間。 車殼的底部則貼著貨斗，內部兩側各有長架子，上半部設有滑出式床鋪，同時搭配軟性車窗來提供一定程度的採光，可以看出 Project M 有著極大的使用彈性。 Four Wheel Pop-Up Campers 提供了配備清單也相當豐富，讓任何買家都能打造出最適合自己用途的露營車殼，在這些配備中，很值得選購的項目為有線電源供應器，透過此設備，客戶能獲得一組容量為 75 Ah 的電池組，且能透過貨卡本身、車頂的太陽能充電板、或者是兩者同時來充電。 外部能增設的配備也不少，像是伸展式遮陽棚，而乘客座位側的牆面可讓客戶選擇是要實牆、窗戶、或者是能進出內外的車門，同樣地，車頂、兩側、以及內裝還可選購各式不同規格的置物架或固定軌，以便放置不同的露營或娛樂設備。 對於中型貨卡，Project M 美國當地售價折合台幣為 26.5 萬台幣，這類貨卡的典型車款包括了 Toyota Tacoma，全尺寸貨卡的版本換算後則來到 27.9 萬台幣，像是 Ford F-150 就屬於此級距，目前 Four Wheel Pop-Up Campers 也正在開發能讓 Jeep Gladiator 裝設的露營車殼，可能會在今年下旬推出，美國當地預估售價折合台幣也大概是 28 萬台幣。 […]
Toyota 在歷史上也推出了不少經典的跑車車款，目前他們旗下擔當這塊招牌的有 Supra、以及謠傳中的新世代 86，那如果這個陣容再加入一輛擁有復古外觀的雙門跑車呢？ 首先要說的是照片中的車輛只存活在虛擬世界中，並不是現實車款，這實在很可惜，因為外觀上，此車漂亮地傳承了經典又傳奇的 Toyota AE86，當然現階段我們已經有 Toyota 86 作為真正的後繼車款了，但是看起來這輛似乎更有原本的味道。 設計這輛車的汽車設計師是 Rain Prisk，他很常在網路上發表虛擬設計作品，提及這則作品時他說想要做出一輛能傳承 AE86 精神且又帶有復古風味的繼承車款，尺碼上此車與即將變成前一代的 GT86 相同，只不過車寬稍微寬了一些。 此車使用了非常多來自 AE86 的設計元素，最明顯的莫過於黑白雙色的外觀主題，車體低部使用黑色、主體採用白色，中間再以一條黑色條紋穿越，這是你我都熟知的 AE86 樣貌，黑色的輪圈則刻意在輪輻其中一角使用對比白色，展現了較現代化的配色效果。 比起 AE86 方正的線條，這輛車顯然流線許多，若車頭設置了掀起式頭燈會更有味道，不過這並非缺點，因為現行藏在引擎蓋下方的 LED 燈組設計讓此車更有現代感，同時，車尾的尾燈也使用類似的手法，不過度複製致敬對象同時創造出新奇的效果，讓人很是驚喜。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (396)
北半球的冬季已經慢慢起身離開了，對於露營客來說，這是個準備下一場探險的好時機，德國露營車廠 Flowcamper 就帶來了一部頗有魅力的車屋，非常適合那些喜歡小尺寸車款與一定越野性能的玩家，名為「Casper」，設計上很有特色。 Casper 在變身之前是 Volkswagen T6.1，可配置全時四輪傳動系統、且有許多動力單元選項，設計師首先用上大量的北歐雲杉打造出完整的廚房與儲物櫃，內含 30 公升的冰箱、水槽、加壓水系統、以及火爐等等，廚房內設的水系統也能提供戶外淋浴間使用。 有趣的是，原車的兩張後座座椅與安全帶都被保留下來，讓 Casper 在行駛時能乘坐四人，這兩張座椅透過摺疊之後能放置大張的雙人床鋪，若不需要這麼多的座椅也可將其拆除，並不影響床鋪的定位，而拆除後的座椅能騰出一定的空間，把車尾變成一座小型的儲藏室。 為了更進一步地拓展 Casper 的內部空間，設計師加入了可選配的上掀式車頂，還能容納額外的睡眠區域，Flowcaper 另外還有能搭配的可選帳篷，加上為數頗豐的電池組與太陽能充電版，可滿足不同里程需求的客戶，具創意的室內設計讓 Casper 在小型露營車屋中獨樹一格，豐富的用色與搶眼的外觀則讓此車更吸引人。 目前 Casper 僅在歐洲市場銷售，價格為 177.5 萬台幣，不過根據客戶所選設備的不同，價格會有很大的差別。 有鑑於此，Flowcamper 都是接單生產，根據官方網站說明，從下訂到交車的時間可能長達 16 個月。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (138)
Gunther Werks 近期以高超的手藝完成了一部令人驚豔的 Porsche 911 改造作品，這輛 993 世代的美車名為「Irish Green Commission」，設計師如此命名的原因，顯而易見。 車上的 Irish Green 綠色車色不但深邃、還能強調出 993 那圓潤性感的車體線條，特別是寬廣的後葉子板處，Gunther Werks 在車頂刻意用彩繪條紋的手法顯露出底下的碳纖維紋路，側面則以淡金色條紋彩繪和 Porsche 的字樣，搭配相同顏色的五輻式輪圈形成精彩的視覺效果。 車內的配裝主題融合了英式棕褐色真皮、碳色 Alcantara 麂皮、以及大量的碳纖維材質，Gunther Werks 還特別在車室內外用上了較厚的皮革襯墊，藉以提供較佳的隔音效果，提升行車舒適感，也因為如此，Irish Green Commission 在車格上並不會相當硬派，很適合來場公路旅行，最後，轉速表的底色與外觀車色相同，做了亮眼的點綴。 Irish Green Commission 的動力單元是一具 4.0 升水平對臥六缸引擎，由 Rothsport Racing 操刀改造，最大輸出達到 324 kw 和 46.3 kgm，在制動和底盤部分也做了相應的升級，像是昇級版 Brembo 煞車系統，以及 Eisenlohr Racing 和 JRZ Suspension […]
新的 BMW M3 登場之後，毫不意外地在車壇中又引起了爭論，不過除了引起論戰的車頭造型之外，其餘部分倒是比舊款車型有了相當明顯的增長，在這個基礎上，德國改裝廠 Manhart 出手調整了這部德系性能房車。 外觀配色是標準的 Manhart 主題，黑色為底的車色搭配金色條紋彩繪點綴，除此之外還有完整的 MH3 外觀套件加持，大量的碳纖維配件包括了引擎蓋、前下倒流、後尾翼、以及後下導流器，搭配鍛造輪圈之後，吸引更多的注目，另外，設計團隊目前正在開發新的碳纖維車側導風翼。 Manhart 的改裝作品自然不會漏掉動力升級，經過研發團隊的精心調整之後，M3 的 3.0 升直列六缸雙渦輪引擎獲得了 67kw 的動力增長，使最大輸出來到了 447kw，來到車尾還能看到該廠所賦予的改裝中尾段排氣系統，雙邊四出碳纖維排氣尾管頗具氣勢。 想要完整地發揮更強的動力，底盤部分可不能遺漏，Manhart 在這部分提供了名廠 H&R 所開發的升級版彈簧組，裝上 M3 之後最明顯的改變就是車高的降低，這除了能給予更優秀的美學效果，客戶還可期待更硬朗的底盤動態反應。 在眾多改裝品牌之中，Manhart 仍是相當獨特的存在，與新 M3 帶來的爭議性相同，這些改裝品同樣不能滿足所有消費者，但至少經過在改裝之後，能讓這些車輛突出存在感，另外，這些套件也有 M4 能使用的版本。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (366)
如果你想大聲向朋友們說「我有一部 Bentley」，那現在機會來了，最簡單能滿足這句話的方法就是買入 Bentley 最新推出的車款，確切的說，這是一輛三輪車。 設計師表示 Bentley Trike 是結合「高雅與多功能」的產品，型錄中有多種顏色可選，因此客戶也能替 Trike 選擇能搭配其愛車的車色，不過這次倒是不能使用 Bentley Mulliner 客製化服務就是了。 只要是年齡大於 12 個月以上的孩童，都能享受 Trike，座椅能依據家長的需要來轉換方向，僅須透過一個按鈕就能切換面前或面後，隨著孩童逐漸成長，踏腳處可以往下調整、最終拆除以騰出空間使用前輪踏板，車上的推桿、腰靠墊、以及安全帶也都能拆下，給予孩童更大的車輛掌控權。 根據兒童年齡的不同，Bentley Trike 能提供多達六種不同的型態變換，車上配置 12 項安全配備，使其成為「現在市場上最先進又複雜的學步車」，這些配備包含了折疊式天篷、旋轉座椅、防滑踏板、後輪葉子板、後煞車、以及五點式安全帶等等。 售價約落在 395 歐元，折合台幣大概是 1.6 萬台幣，Trike 毫無疑問是 Bentley 家族最容易入手的車款，與最 Flying Spur 相比，價差快將近 1,000倍了呢，若 Trike 引起各位讀者的興趣，可以透過 Bentley 的經銷商或線上商店購入。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ […]
