絕大多數的讀者應該對 Radford 這個名字感到陌生，然而這是可以理解的，因為這間英國車體製造廠在 1960 年代晚期就從車壇上退出了，不過，汽車設計師 Mark Stubbs、汽車專家 Ant Anstead、以及 2009 年 F1 世界冠軍車手 Jenson Button 聯合復活了這塊名牌，並推出自己的第一輛作品，優美的「Lotus Type 62-2」。 Lotus Type 62-2 是致敬 Lotus Type 62 賽車的作品，後者是 1960 年代的巨星車款，Type 62-2 在變身之前是最新的 Lotus Evora，因此可看作是經典賽車的現代復刻道路版本，在動力系統方面，搭載 3.5 升 V6 機械增壓引擎，擁有多種設定，最多可輸出 447 kw。 Type 62-2 主要可分為三種版本，「Classic」擁有與 Evora 標準規格相當的 321 kw，「Gold Leaf」則透過升級活塞與凸輪軸來將馬力提高到 373 […]
不論是極富創意的 DIY 族群、或是露營車廠專門戶，都常常打造出讓人眼睛為之一亮的車屋產品，這次要看的來自後者，是位於美國奧勒岡州的「Outside Van」所生產，名為「Launch Pad」。 Launch Pad 是面向喜愛戶外打獵的客戶所設計的車屋，在國外，當打獵季節到來時很常見主打此活動的露營行程，為此，這輛 Mercedes-Benz Sprinter 就是再適合不過的產品了，Outside Van 描述 Launch Pad 的時候，說這是輛充滿許多智慧功能、且擁有多變內裝的車屋。 車後方的休憩區擁有三種不同的布局變化，可具備沙發或大張的床鋪，前方則有四張座椅，若用戶有需求的話也可以將第二排座椅拆除，騰出更多空間，Launch Pad 具備完整的廚房設備，包含水槽、冰箱、以及電磁爐，同時能攜帶約 114 公升的清水，也具備應對四季不同天氣的空調與暖氣系統。 電力系統方面，Launch Pad 使用鋰離子電池組，容量為 630 AH，搭配功率達 2,000W 的逆變器與 135W 的太陽能充電板，構成完整的電力系統網，車頂除了有充電板之外，還有一組漂亮的吊床，躺在這裡飽覽山景可謂極致的享受。 Launch Pad 具備戶外活動玩家所需要的任何功能，對於打獵玩家來說，車尾具備儲存空間來放置獵槍等物品，後車門的掛架也讓物品取得變得十分便利，特別的是後保險桿擁有擺動機構，內含更多的儲物空間。 這輛車屋毫無疑問必須面臨多變的越野路面，因此Outside Van 將準備了雙輪形式的後輪、換裝 Fox 避震器組、大量的戶外照明設備、拖曳鉸鍊、越野胎、以及各類車輛脫困用具。 Outside Van 並未公布 Launch Pad […]
時光飛逝，轉眼間 Huayra 已經發表了將近十年時間了，因此 Pagani 準備了十年紀念版本來替這部超級跑車慶生，以 Huayra BC 作為基礎，打造出「Pacchetto Tempesta」。 Huayra BC 本來就屬於強化版本了，但 Pacchetto Tempesta 所搭載的 AMG 6.0 升 V12 雙渦輪引擎又提升了約 8% 的最大輸出，為 608 kw 和 112.7 kgm，透過新設計的六出尾管排氣系統，這輛超跑的聲浪會更加震撼。 熟悉 Pagani 的車迷們應該會覺得動力數字眼熟，這不是錯覺，因為該廠牌先前推出的限量版 Huayra Imola 也擁有相同的動力，不過 Pacchetto Tempesta 所做的升級並不只有動力和排氣管而已，在其他方面也有進步，最顯著的應當為空力套件變化，整合了中央定風板的大尾翼頗具氣勢，搭配新的車頭下導流板組成完整的車體套件。 與常規版本 Huayra BC 相比，Pacchetto Tempesta 擁有不同的進氣系統與特別調校的懸吊系統，後者據稱能提供更佳的舒適性，雖然我們懷疑車主是不是真的需要這部分的加強，不論如何，Pagani 新開發的 Soft Driving 駕駛模式就是為了這點而生，只不過詳細資訊並未公布，根據常理判斷，至少應該有更軟的避震阻尼來提供較平穩的行車感受，另外，Pagani 也正在準備衝擊性十足的內裝變更，雖然此時尚未公布內裝照，但這倒是令人期待。 Huayra […]
近期有一輛結合了復古風格與現代動力系統的車輛出現在拍賣網站上，這是一部 1907 Morgan Plus 4，但引擎蓋底下的竟然是 Honda S2000 的動力總成，兩項元素都有著眾多車迷的支持，此次結合在一起也讓人耳目一新。 出現在 Bring A Trailer 拍賣網站上的 Morgan Plus 4 是非常獨特的車款，一般來說，以往的車輛比現代車款有著較小、較輕、以及較為經典的設計等元素，與此相比，現代車款則有著更強的動力、更佳的舒適、以及比前輩車款更好的妥善率，這也難怪會有人想要嘗試將兩者結合起來，取得所有的優點。 以這輛 Plus 4 來說，外觀與內裝都保持原廠樣貌，不過原本的引擎則替換成現代動力科技的大作，Honda 開發的 F20C 2.0 升直列四汽缸引擎可謂最讓玩家欣喜的現代引擎之一，當時的 Honda 為了慶祝在 F1 賽場上的佳績，開發出這具名機，搭載在 AP1 S2000 身上的 F20C 能爆發出 184 kw，且擁有高達 9,000 轉的紅線轉速，考慮到 Plus 4 原本即已是注重駕馭感受的車款，新引擎入替後想必能帶來更多的樂趣。 打造者除了植入 F20C 引擎之外，還保留了 […]
Ferrari 於兩年前發表了 F8 Tributo 的敞篷版本，也就是「F8 Spider」，大家都喜歡敞篷車，改裝廠也不例外，因此 Novitec 也為這輛敞篷超跑準備了多款視覺升級與動力加強配件，像是亮晶晶的英高鎳合金排氣系統，同時帶來了視覺、聽覺、以及體感上的饗宴。 Novitec 於車頭部分準備了兩件式下導流，可減少前軸舉升的現象，兩側還有碳纖維製作的導風板與飾板，稍微加強車輛的空氣力學性能與冷卻效果，來到車側，會發現 Novitec 精心打造的後照鏡與擋石板，在車尾的部分，則交由客戶選擇安裝鴨尾式或是一般固定式尾翼，最後再換裝前 21 後 22 吋的特殊造型輪圈，完成 F8 Spider 的新外衣。 Ferrari 的 3.9 升雙渦輪引擎沒有更換，Novitec 為其安裝 N-Tronic 控制模組，這個模組本身含有新的 ECU 調整設定，修改了原本的噴油時間、點火角度、以及增壓控制系統，使得引擎得以解放出 590 kw 與 91.6 kgm 的最大輸出，與之相比，Ferrari 原廠產生的動力是 530 kw 和 78.5 kgm，改裝後的 F8 Spider 能以 2.6 秒完成 0-100 km/h，較原廠進步了 0.3 […]
近年來露營活動愈趨火熱，連帶讓更多人關注車屋產品，不論從事的是偶一為之的假日露營探險、又或是真的把車當成自己家的車屋人生，捨棄昂貴品牌改為自己打造專屬露營車的玩家也愈來愈多了，因此，就有廠家注意到此趨勢，來自美國西岸的 VanLab 便打造了一系列的內部組件，方便 DIY 族群搭配使用。 VanLab 的總監 Ian Fitzhenry 表示，有愈來愈多的人想要嘗試車屋生活，但這也不表示他們需要具備自行翻修成車的能力，該品牌希望藉著自己開發的車屋改造套件，來讓更多人能夠探索自己國家的美好之處。 簡短來說，VanLab 的車屋改裝套件包含了所有用來打造櫥櫃、除台、桌面、以及椅子的木作與硬體，採用波羅地海樺木膠合板製作，這些家具都可安裝在木地板上，且元件已預先完成切割，套件隨附的說明書會指引消費者自行完成組裝，難度不高，很類似於專為車屋設計的 Ikea 家具套組。 套件內容提供多種不同的設置布局，方便容納不同的火爐、水槽、以及冰箱等設備，或者也能相容於更多的儲物空間，另外，這些木製家具本身還預留了線組通行的空間，提供消費者設置各類開關、保險絲、或者任何種類的電子設備。 須注意的是，預先設計好的套件表示有車種對應的問題，目前的套件可支援 Nissan NV200、Chevy City Express 兩款小型商用車，還有Ford Transit 長軸版本，VanLab目前正在開發 Mercedes-Benz Sprinter 短軸版本與中型版本的套件，小型商用車的套件內容會包含兩用式單人床，Transit 的套件則擁有加大雙人床，不論選擇哪種，都具備水源儲存設施。 售價方面，小型商用車對應套件約 11.2 萬台幣起、Transit 對應套件為 22.3 萬台幣起，目前已可透過 VanLab 的官方網站下訂。 資料來源：VanLab 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ […]
BMW Z8 可說是該廠設計過最奇特的車款之一，獨特的雙門跑車外表下塞著一具 V8 引擎，那外觀至今在路上依然能吸引路人的注目，正因如此，Smit Vehicle Engineering 便打造了這輛「Oletha」，這並非 Z8 的複製品，但從車頭到車尾都能看出設計受其影響。 Smit Vehicle Engineering 沒有說 Oletha 是以哪輛車改造而來，其中一個較可能的車選是 E86 Z4，後車窗和以及車尾的部分有些相似，車門後方加油孔的位置也吻合，儘管如此，Oletha 幾乎把所有 Z4 的特點都抹去了，改而換上令人讚嘆的車體作工，進化成真正獨一無二的車款，根據打造廠家的說法，Oletha 擁有碳纖維打造的車體鈑件，整車重量僅為 1,401 公斤。 引擎室裡面的動力單元是編號 S65B44 的 4.4 升 V8 自然進氣引擎，最大輸出超過 335 kw，周邊換上特別打造的碳纖維進氣歧管，排氣系統也由不鏽鋼和英高鎳合金製成，變速箱是六速 H 型手排，動力在抵達車輪之前還會經過機械式限滑差速器的處理，制動力部分，採用 AP Racing 生產的輕量化鍛造 Radi-CAL 煞車卡鉗，搭配全浮動式碟盤，最後則是鍛造單片式輪圈與 Michelin Pilot Sport 4S 配胎。 Smit […]
Gunther Werks 展出了最新的 Porsche 911 改造作品，而且素材是十分稀有的車款，是真正的那種稀有，要知道，Porsche 僅打造了兩部 993 世代的 911 Speedster。 當初出廠的兩輛 911 Speedster，一輛是原 911 設計師 Butzi Porsche 所有，另一輛則為美國知名喜劇演員 Jerry Seinfeld 擁有，不過這次 Gunther Werks 是採重製車款的方式販售，因此沒有任何一輛 993 世代的 911 Speedster 受害。 「993 Speedster Remastered」身穿 Peninsula Cypan 淡青色車色，搭配 Mandarin Orange 橘色與綠色皮革組成的狂野內裝，帶出高級質感，設計師為了維持敞篷車體的剛性，在原本擺設後座的地方安裝了車體強化結構，再以碳纖維蓋板覆蓋住，同時整合防滾架，前方的擋風玻璃也採用碳纖維結構，並用鋁材強化。 Gunther Werks […]
Westcraft Manufacturing Company 在第二次世界大戰結束之後存在了大約 9 年的時間，當時的主要業務是生產優質的露營拖車，其中「Capistrano」就是該品牌在 1950 年代上旬所打造過最佳且最長壽的車屋，前一陣子就有這麼一輛充滿收藏價值的露營拖車出現在拍賣網站上。 上一任擁有者是在 2008 年時從一位朋友處買入了這輛車屋，隨後在美國加州經過長達 11 年時間的翻新與個人化設計流程，時間沒有寫錯，就是這麼長，最終使得內裝與外觀美儀處細節都恢復到當初出廠時的水準，整個翻修內容包括更換與修復內裝樺木、重新粉刷車體、更新車內線路與管道等等。 如照片所見，重獲新生的 Capistrano 具備了露營假期所有須使用的設備，隨時準備出發，擁有者可以享受超大的床鋪、效率極佳的現代冰箱、外觀設計匹配內裝設計主題的烤箱、兩台隱藏式電視機、以及高效能的 DuoTherm 冷暖空調系統。 原車配置的浴室在翻修時順帶做了擴大，以便容納新的淋浴間與客製化遮簾桿，內部的馬桶取自 1940 年代末期，很有復古風格，不過在納入現代沖水機構之後，成為兼具效率與美觀的佳作，基本上這部 Capistrano 在視覺風格上都符合原時代的審美，但是內含的科技與結構都換成了現代製品，很有魅力。 Capistrano 後來以 1,766 萬台幣的高價拍出，這個價格我們是一點都不感到訝異，因為只要看一下內裝照片就知道原因所在了。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (282)
Porsche Taycan 擁有強悍的性能表現，但在外觀上，可能會讓有些人覺得過於保守了，為了對應此問題，RevoZport 準備了完善的外觀強化方案，讓 Taycan 更吸引人。 來自香港的改裝廠 RevoZport 這次帶來了兩套車體套件，分別為「Taycan GT-Z」和「Taycan Revoluzione」，讓客戶依據自己的愛好來做選擇。 Taycan Revoluzione 是兩款套件中比較保守的一款，RevoZport 表示此套件較強調的是質感，所以降低了鈑件的殺氣，然而，這並不會減損太多套件本身產生的下壓力，售價設定為 33.1 萬台幣，包括前下巴、前導風翼、側裙、後下導流器、以及鵝頸後尾翼，皆是由碳纖維材質製作而成，買家另外還可選配造型源於 911 GT3 RS 的 22 吋雙片鍛造輪圈。 Taycan GT-Z 所具備的殺氣顯然就比較多了，兩套件的內容大多數都相似，但是 GT-Z 增加了後保險桿大包，還有極為搶眼的前輪圈，設計非常像利曼賽車會使用的產品，競技風味十足，而 GT-Z 的售價為 41.5 萬台幣。 Revoluzione 和 GT-Z 都可相容於 Taycan 4S、Turbo、以及 Turbo S，RevoZport 是發展已有一段時日的品牌了，素以各類豪華品牌與超級跑車的空力套件聞名，曾經替 Ferrari LaFerrari 打造過新衣裳，也擁有對應於 Tesla […]
