喜愛 Fiat 500 的玩家，一定會對新的 695 特別版感興趣，由 Abarth 調校打造的「695 Tributo 131 Rally」是一部向傳奇致敬的車款，明確的說，對象是 40 多年前的 Abarth 131 Rally。 這輛勁辣鋼砲的動力輸出是車系最強，1.4 升的 16 汽門 T-Jet 引擎，總共可輸出 134 kw 與 25.5 kgm 的最大動力，能夠以 6.7 秒的時間完成 0-100 km/h，極速則為 225 km/h。 不僅動力部分，Abarth 也替前後懸吊升級了 Koni FSD 避震器組，搭配四活塞的 Brembo 煞車卡鉗與黑色 17 吋輪圈，準車主還可享受到更運動化的聲浪，因為排氣系統換成了 Record Monza Sovrapposto，這套排氣管是 Record Monza […]
有的時候，我們會太過侷限在原有的觀點，有創意的人則會跳脫這個框架，像是 Smyth Performance，他們能夠把許多不同的車輛改造成貨卡，例如照片中的 Volkswagen Beetle Ute，很吸睛不是嗎？但 Paul McCormick 的創意沒有止步於此，他又在這個基礎上加上了一輛露營拖車。 根據 McCormick 的說法，他在多年前把 Beetle 改造成小貨卡之後，一名朋友給了他一個拖車鉤，認為他可能會用到，畢竟貨卡帶著小拖車在國外是很常見的事情，後來 McCormick 在去年 12 月的時候想來場公路旅行，想起有這個拖車鉤的存在，就決定打造一輛露營拖車了。 McCormick 的拖車基本上是圍繞在一張加大雙人床鋪所打造出來的，不過打造過程中當然不是只在床鋪周圍加上車架這麼簡單，由於沒有任何改造前例能夠參考，McCormick 只得自己想出解決方案，改造過程中最大的挑戰是確保拖車的重量和空力性能不會超過 Beetle 所能負擔的程度，另一項挑戰則是確保車頂不會漏水。 設計目標是將拖車最大重量壓制在 680 公斤內，這不是簡單的目標，為此 McCormick 只得捨棄在車上安裝水系統的想法，不過省出的重量能夠安裝上掀式車頂，展開之後加大雙人床鋪可轉換成沙發座位區，中央還有一張小桌子，車尾則有一座簡易的廚房，拖車內設有暖氣與空調系統，搭配基本的電力供應系統，足敷應付基本露營需求了。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (354)
詹姆士龐德總是能駕著各種帥氣的 Aston Martin 執行任務，儘管我們無法像這位著名諜報員一樣，但由 AddArmor 所改造的防彈 Aston Martin Vantage 至少能讓我們接近一些，經過強化之後的英制雙門跑車已到達 B4 的防護水平，能夠抵禦 .44 麥格農、.357 麥格農、以及 9 mm 帕拉貝倫彈的射擊。 裝甲強化的 Vantage 擋風玻璃和車窗都換成了防彈玻璃，不過為了避免車重增加太多，AddArmor 使用了 204 公斤的克維拉纖維，車頂和油箱也都安裝了強化鋼板提供額外防護，擋火牆還使用了複合材質裝甲。 若非車主，可別輕易地拉動車門把手，因為 AddArmor 在把手上設置了電擊功能，可讓來犯者吃盡苦頭。 考慮到最糟的情況，車輪使用失壓續跑胎，排氣尾管還有蓋子能避免有人意圖把物品塞入尾管，這些防護設備不可避免地會增加車重，所以懸吊系統也針對這部分做了修改調整。 外觀上很難看出這是具備高度安全性的 Vantage，除了排氣尾管有鐵網包覆，車內也如同標準的 Vantage 一樣有著高度的豪華與舒適，只有車門把手的電擊功能開關和超厚的玻璃可看出端倪。 最新的 Vantage 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，擁有 375 kw 的最大馬力，唯一的變速箱選項只有八速自排，原廠狀態可用 […]
Mitsubishi 在母國推出了新的 K-Car，名為「eK X EV」，採用純店動力系統，是 eK X 家族中最新的成員，預計在今年夏季正式上市。 eK X EV 的外表很像卡通版本的 Mitsubishi Outlander，就好像 Outlander 開進 Minecraft 遊戲內一樣，不過這並不令人太意外，因為 eK X 家族的定位就是帶有 SUV 元素的 K-Car。 除了可愛的外表之外，eK X EV 是一部既實用又實惠的車款，搭配購入電動車的補貼之後，在日本購買此車僅需 41.4 萬台幣，頗划算。 購入的 K-Car 足夠讓車主擁有單次充電 180 公里的行駛里程範圍，對於都會通勤使用相當足夠，車上 20 kWh 容量的電池組若透過標準的充電系統（AC 200V/14.5A）會需要 8 小時來完全充飽電力，使用快速充電系統的話則只要 40 分鐘就能使電池電力充到 80%。 根據 Mitsubishi 的調查，這樣的表現足以滿足 […]
250 可謂 Ferrari 在 1950-1960 年代最成功的車款產品系列，在 1925-1964 年之間共有 250 輛道路版車款生產出來，其中有幾輛在過去幾年還創下了拍賣高價紀錄，一般來說很難看到這輛車出現，不過這裡有另一種終極解決方案，雖然不是出自 Ferrari 之手，但「Short Wheelbase」給人的驚艷程度也絲毫不輸原廠本尊。 負責打造的廠家是 RML，位於英國，他們擁有世界首屈一指的高性能車輛製造能力，這次看到的 Short Wheelbase 是高度現代化的經典復刻車款，不過除了車輛底盤與 250 一樣之外，其他幾乎沒有共用的部品了。 外型設計大幅度地取自於 Ferrari 250，但調整一些地方之後看起來更加現代化了，例如植入魚眼燈具的頭燈、以及明顯較寬的前後輪胎，其他像是車尾的四出鍍鉻排氣尾管、鍍鉻後照鏡、以及多輻式復古輪圈也都是值得品味的細節。 RML 在打造上可說相當用心且謹慎，99% 的車體鈑件在尺寸上僅容許 2.5 mm 的公差，務求最高品質的水準，車漆則結合特殊的碳底漆、標準底漆、以及銀底色漆等來產生出華麗的視覺效果，也就是照片上的藍色車色，不過 RML 還沒有決定這種藍色的名稱。 引擎室裡面是一具升級過的 5.5 升 V12 引擎，最大馬力是 352 kw/7,000 轉，最大扭力則為 57.9 kgm/5,000 轉，能保證 Short Wheelbase […]
Mazda Vision Coupe 擁有絕美的外型，若真的有「四門 Coupe」這種級距存在的話，說的肯定就是這輛車，自這輛概念車於 2017 年底發表以來，很快就有謠言傳出將啟動量產計畫，然而，經過多年到了現在，我們還是等不到實車現身，事實上，這可能不會實現。 這都是礙於現實面的緣故，Mazda 的歐洲區工程總監 Joachim Kunz 在一次訪談中透露消息給汽車新聞網站 Autocar，表示他們當下最重要的工作是「銷售休旅車款」，儘管他也承認他們很想推出具備前置引擎、後輪傳動、以及六缸引擎等條件的車款，但從時間或成本考慮來看，他們都沒辦法推出這樣的車款。 休旅車擁有最優先權，因此 Vision Coupe 似乎是沒有希望了，Mazda 的另一項招牌轉子引擎雖然回歸，但卻是作為增程動力引擎的角色搭載在 MX-30 油電跨界休旅車上，幸好，Mazda 表示新的 NE 世代 MX-5 仍舊會保留後輪傳動與汽油引擎小跑車的基因。 Joachim Kunz 解釋了為何這些令人興奮的產品反而在優先程度上被放在最後面，因為車市的休旅車需求仍然在成長，對於 Mazda 來說這也是銷售最佳的產品，Autocar 甚至懷疑未來四門房車的 Mazda 6 會不會繼續存在。 考慮到 Mazda 的規模與其他車廠相比確實不大，他們也確實沒有更多的資源能夠浪費。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ […]
酷炫的露營車永遠不嫌多，看看這輛「Beauer 3XC」，法國製造，不只注目度高，實用性也高得嚇人，這套露營模組具備緊湊的體積，可安裝載各類貨車或卡車身上，抵達定點後也能展開並騰出寬敞的生活空間。 事實上 Beauer 在去年所推出的「3X」概念車就是 3XC 的前身，不過後來捨棄了 3X 的拖車身分，選擇直接作為車殼模組來安裝在車輛上，結構上，模組只能安裝在底盤或平面貨斗，不過 3XC 收納起來之後的寬度與一般商用車差不多，不會對駕駛帶來麻煩。 Beauer 3XC 採用電動機構來展開兩側的模組，延伸開來之後就是現成的起居空間，且能容納五人，廚房位於中央模組，具備微波爐、冰箱、洗手水槽、雙口火爐、以及令人印象深刻的大量置物空間，旁邊的臥室模組則擁有雙人床鋪，另外，臥室和廚房之間有一座小型浴室，內附可選配的淋浴設備與 19 公升的清水攜帶容量。 除標準配備之外，Beauer 也提供大量的可選配備，像是四季可用的冷暖空調系統，可根據客戶喜好選擇電動或瓦斯型暖氣，也可增設容量更大的清水與廢水水箱，其他還有太陽能充電板、整合式踏階、以及腳踏車固定架等等。 3XC 可相容 Ford Transit 或 Mercedes Sprinter，Beauer 採整車販售的方式銷售，單廂車型的售價約為 212 萬台幣。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (376)
Manhart 真的很喜歡 BMW M2，他們以此車發展出很多種改裝版本，MH2 450、MH2 500、MH2 550、甚至是 MH2 GTR，其中 MH2 550 是用 M2 Competition 所改造而來，已經擁有不錯的戰力，不過，或許是 M2 即將改朝換代，Manhart 想要推出末代強化板來為其餞別。 不論如何，F87 世代的 M2 仍舊是當今車壇中最有駕駛樂趣的車款之一，也難怪 Manhart 會對其這麼感興趣，這一次，他們的改裝目標設定在適合賽道走型的硬派強化版本。 要達成這個目標當然要處理引擎蓋下的 3.0 升雙渦輪引擎，Manhart 準備了全新的渦輪升級套件和加大中央冷卻器，搭配自家開發的不鏽鋼排氣系統（附閥門控制）與相應的引擎監理軟體，能使直列六缸引擎爆發出 463 kw 和 76.5 kgm 的最大輸出。 M2 Competition 的升級之路當然不會停在這裡，制動系統選用自家老大哥 BMW M4 GT4 的六活塞卡鉗與 380mm 的碟盤來加強前軸，後軸則維持原本配置，懸吊系統則使用名廠 KW 的三路可調式套裝避震器組，圈胎的配置是 19 吋輪圈與 265/35、295/30 性能胎。 外觀看起來與其他的 MH2 […]
Gran Turismo 7 釋出全新的 Suzuki 敞篷跑車有沒有見過？ 知名賽車遊戲 Gran Turismo 7 最近釋出了 1.15 免費更新，加入了 2021 Toyota GR010 Hybrid 和 Roadster Shop Rampage Camaro 等車輛，還有一部虛擬賽車「Suzuki Vision Gran Turismo」，這便是今天本文的主角。 延伸閱讀：Toyota Yaris GT7 Edition 準備與 PS5 賽車大作 Gran Turismo 7 同時上市 命名為 Suzuki Vision […]
隨著露營旅遊風氣的盛行，投入此領域開發產品的廠家可說是愈來愈多了，種類也是千奇百怪，從預算型的兩人露營車到不計預算型的超豪華大型車屋都有，其中 Winnebago 算是規模頗大的廠牌，他們上個月才剛剛慶祝售出 50 萬輛露營車呢。 Winnebago 設立在美國明尼蘇達州，在本周稍早發布了 2022 年第二季財務報告，內容指出公司收入在這段期間增加了 12 億美元，約略等同 29% 的成長率，更驚人的是，Winnebago 表示目前手上有 43.7 億美元的未消化訂單，這些訂單來自旗下經銷商，且預計在接下來半年內要將產品送交至客戶手中，話雖如此，這類積壓訂單一般也可以被取消或者延後。 最大的收益產品來源是車屋，等待交付的產品金額高達 22.1 億美元，拖曳式露營車產品則占了 18.7 億美元，另外還有佔了 27.8 萬美元的水上使用產品，之所以積壓了這麼多訂單，有很大一部份是來自於零件供應鏈的干擾，若排除這項因素，Winnebago 表示能很快消化掉訂單內容。 對 Winnebago 來說，好消息是第二季的收入比去年同期有著全面的上升，產品交付數量與去年同時間比較也幾乎是全數增長。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (253)
