AUDI車坐愈遠、賺愈多？ 新開發神奇節能避震器eROT

真不是蓋的，未來AUDI車子，你坐在車上的時間愈長，車子愈能幫你省錢。

現在市售的許多車子都已經利用能源再生的技術，能回收車子煞車的動能，用來發電、回充到電瓶裡，變成車子的輔助能源。AUDI最近把腦筯動到避震系統上，利用特殊設計的避震器，把避震器上下吸震的能量轉化成電能，提供車子做為輔助動能，讓車子更節油，還能降低二氧化碳排放量，這項系統2017年將配在AUDI的新車上。

AUDI這種神奇的避震系統名叫eROT的神器，它是一種電子機械結構的循環往復式避震器，取代車子傳統的液壓避震器，它既能讓乘車時坐得更舒服，還能夠非常節能環保。

Electromechanical rotary damper

eROT是利用車子在路面上起伏變化，把車身避震下壓力透過臂，加上一組齒輪，來驅動一具電動馬達發電，電動馬達採水平排列方式，設在車子後輪軸上的避震器，水平排列，取代以往潛望鏡造型的直桿式避震筒，也比較不占空間，反而讓車子行李廂空間變大了。

此外，這樣的主動式避震器是透過軟體控制，沒有傳統固定時避震筒運動行程的限制，會因應道路的起伏狀況，以及駕駛者的習慣，來彈性調整避震器上下往復運動行程的極限，也因此，它會比傳統的避震器能供更舒適的乘坐感。

目前eROT系統原型已在德國公路上進行測試，它以電壓48伏特的電力系統為基礎 ，能產出平均100到150瓦電力，在剛鋪好且路面很平整的道路上，可產出3瓦電力，差一點的次級粗糙道路可產出613瓦電力。平均來說，eROT每一公里可減少3公克的二氧化碳排放。

eROT避震系統也結合鋰電池，可提供0.5仟瓦小時的電力儲存，輸出峰值為13仟瓦。它有一則直流變電器，連接48伏特的電力副系統，和高功率的12伏的主要發電系統。AUDI計畫2017年此一避震系統的48伏特型式運用在新車上，利用它來供電給車子的一套油電驅動裝置，可以讓車子每一百公里，可以節省0.7公升的燃油。

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