車廠共用底盤平台好到誰?

車廠共用底盤平台到底有那些好處引起不少車迷討論，持正面態度的車迷認為這是車廠下重本開發一具好的底盤平台再藉由廣泛運用攤平開發成本的方式，另一派車迷則認為這是堂而皇之偷工減料的作法，然後玩一魚多吃的把戲。

當然這些說法只是閒聊，實際上車廠在開發出所謂的共用底盤平台要考量的地方很多，像是這具底盤平台推出後要能支援純EV電動、支援Plug-in Hybrid系統、支援前驅/四驅、後驅/四驅等，此外即便使用共同底盤平台，使用不同的調教方式也會打造不同的操控感，像是將懸吊支臂從鑄鐵換成鋁合金材質，減震筒換成電子式氣壓軟硬可調、橡膠襯墊換成實心橡膠都會讓車子操控表現截然不同，至於車艙使用隔音材質的厚度、內裝用料又會讓駕駛人的乘坐感受更不一樣，所以車廠其實很懂要如何打造一輛能滿足自家顧客的車，至於車廠共用底盤平台到底好到誰這個問題就看大家怎麼看了，買低階車款的可以開心的說我的引擎是來自某某跑車廠，我的底盤跟某某豪華車共用，買高階車款的可以說我的用料、動力、質感就是高上好幾級，車頭廠徽就是能讓我停在酒店門口第一排，這些都是低階車款想花錢都改不到的境界，然後車廠可以同時順利賣出高階車款與低階車款，皆大歡喜。

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