ŠKODA在這次車展除了展出熱賣市售車款外，特地秀出話題性十足、美型新世代掀背車Scala以及改款旗艦Superb，讓台灣消費者得以在明年正式上市前先行目睹這兩款勁車。而Karoq性能版的Sportline車款亦是此次車展所隱藏的彩蛋，在爭取許久之後，這款馬力高達190匹馬力的Karoq Sportline終於能夠趕在車展曝光，現場除開放預接訂單外，還有車展期間限定優惠提供給慧眼獨具的消費者。不僅如此，來自原廠的精品展示區、首次規劃的車主專屬休息區等，都將一一呈現ŠKODA的品牌精神。
身為ŠKODA旗艦車款，Superb超級房車的稱謂不僅僅是源自於它的英文名字，還有它均衡卓越的表現。擁有同級車最寬敞的車室空間，是高級房車必備條件；在動力部分，Superb搭配多種選擇，滿足對省油與性能表現各種需求。此次台北世界新車大展，ŠKODA讓Superb小改款新車搶先曝光，新的Superb外觀上的變化主要是車頭水箱罩變得更為立體，加入更多LED燈組； 車尾部分，以ŠKODA英文字母取代Logo標識，成為新世代的旗艦代表。預計在2020年第二季推出的Superb改款新車，將會以1.5 TSI以及2.0 TSI兩款動力引擎為主，不過詳細的規格資料要等到正式上市時才會公布。
採用全新MQB底盤以及全新設計概念的Scala (拉丁文階梯之意，引申為下一個里程碑)，是ŠKODA旗下首款在車尾以英文字母取代logo圖騰的車款，用以呼應其命名由來。
Scala的內裝設計延續自概念車Vision RS，且是ŠKODA旗下第一款採用新設計概念的市售車款。駕駛艙大幅運用高品質軟性材質，提供更佳觸感；正中間的獨立式螢幕清楚而醒目地提供駕駛者所需訊息；車門開關把手採取水晶切割線條概念，輔以按鍵上的閃亮水晶元素，清楚刻畫出ŠKODA品牌特色。同樣是ŠKODA廣為人知的特色就是其優秀的空間表現 ! Scala是ŠKODA旗下第一款搭載Volkswagen集團MQB底盤的車款，拜此之賜，可以在車身尺寸部分擁有極大彈性，也因此ŠKODA得以打造出同級距最大的車室空間。Scala雖然是屬於A級距的掀背車，但所擁有的2649mm長軸距以及73mm的膝部空間，堪與兄弟Octavia媲美。而高達467公升的行李廂置物空間也是該級距中的佼佼者。
ŠKODA很早就投入賽車運動，從1936年的Monte Carlo比賽到現行的WRC越野賽事，ŠKODA都擁有不錯的表現。這一代的Fabia自2015年代表參加WRC世界越野賽以來，在WRC 2級距中連戰皆捷，連續蟬連五屆冠軍，2019年也是手到擒來。為了本屆台北世界新車大展，ŠKODA特地空運一台Fabia R5到現場，讓車迷近距離親近。
2019年WRC 2比賽自元月下旬的蒙地卡羅一直到11月中旬的澳洲，總共14場賽事。雖然最終成績必須由FIA單位正式公布，不過在10月份比完第12站英國站時，ŠKODA即以300點的積分拉開與第二名247點的距離；10月底的西班牙賽事中更是以333點積分大幅領先第二名的259點，冠軍獎盃篤定是手到擒來， 得以提前宣布蟬聯五連霸頭銜。
身為ŠKODA旗下第二款SUV的Karoq，為擴增其車系陣容，原廠在巴黎車展時特地推出性能車款Sportline，顧名思義，Karoq Sportline比起現行的Karoq在外型上以及性能上都有所提升：除了與車身同色的前保桿，下方是蜂巢狀的氣壩，搭配上黑色方向燈殼；車尾在與車身同色的後保趕下方也加入鍍鉻框下護板，再加上原廠所配的18吋圈，讓Karoq Sportline散發出滿滿的運動氛圍。而位於後視鏡下方的Sportline銘牌則清楚秀出其性能特質。
既然是標榜性能，Karoq Sportline所搭配的動力心臟當然更為強大，ŠKODA Taiwan特地引進配置擁有190匹最大馬力的2.0 TSI燃油缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，並搭配七速DSG變速箱，0~100km/h加速所需時間為7.0秒，極速可達211km/h。而此次在台北世界新車大展所展出的是四輪傳動車款，傳動系統為前麥花臣後多連桿，兼具越野與性能表現。
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