新車就吃機油?還是正常機油消耗？

不少新手買車後都會反映怎麼才買的新車才跑幾千公里就吃機油了?難道是買到檸檬車嗎?在此要跟各位說明的是引擎多少都會有正常機油消耗的現象，與我們印象中老車「吃機油」不同。

近年不少新車逐步換裝小排量渦輪增壓引擎，這類引擎由於體積小，內部潤滑管路小，所以原廠指定機油幾乎都是5W-30、0W-40、0W-30這類稀薄機油才能讓機油順利進入潤滑管路，只是機油稀薄這件事有一好、沒二好，加上這類小排氣量渦輪增引擎為了獲得更佳的熱效率，工作溫度都不低，高熱就會讓這類稀薄機油產生油氣蒸發現象，這些機油蒸氣就會隨著PVC閥門送入燃燒室燒掉，大約行駛2-3000公里就會消耗0.5公升到1公升左右的機油，不過每間車廠都有自己認定的機油消耗量，所以如果機油有減少，但減少的量與行駛里程符合它們自家認定的容許範圍時，這都不算是吃機油。

另外新世代引擎通常活塞都會製作成類橢圓形，等待暖車後，活塞遇熱膨脹後就會成為正圓形，增加氣密性，不過在暖車階段，活塞尚未與汽缸壁密合前，這時機油就有可能從兩者縫隙之間進入燃燒室而消耗掉，其他像是經常性高速行駛、重負荷行駛、常拉高轉速、炎熱夏季操車這些都會讓機油消耗現象加劇，所以當發現自己的愛車怎麼開沒多久機油就變少，先看看自己開車狀況如何，順便對照這樣的消耗量與原廠車主手冊規範是否相同，就不會自己嚇自己了！

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