當年車神舒馬克 Michael Schumacher的 F1賽車方向盤中間怎麼會黏著一隻 CASIO錶呢？F1一級方程式賽車不是最先進的賽車嗎？為何會出現這麼自家 DIY的手工配件呢？

F1一級方程式賽車一直都是全球所有賽車運動之中，搭載最多最先進科技的賽事。無論是駕駛電子輔助系統、車身安全結構、空氣力學套件或是動力系統都是其他等級賽車無可比擬的。但 F1賽車方向盤卻花了好長一段時間才進化到高科技的水準，所以我們在車神舒馬克的1995年賽車方向盤看見一隻 CASIO錶，當時的方向盤還未導入大量的電子技術，車神應該是要用它來紀錄單圈成績的。

YouTube頻道 Donut Media繼製作出《The Evolution of Racing Helmets賽車安全帽的進化》影片之後，這次為我們帶來《The Evolution of F1 Steering WheelsF1賽車方向盤的進化》，讓車迷們一探 F1方向盤極大的變化。

即使 F1一級方程式賽車的諸多設計都不斷在大幅進化，它的方向盤確曾停留在原始圓形與3幅式設計長達近40年之久。直到1980年代，當半自動變速箱系統出現時，F1方向盤才開始出現較大幅度的進化。接著又經過了約10年的時間，當先進的引擎電子系統以及懸吊系統問世之後，F1方向盤也開始了最具革命性的變化。

新世代 F1方向盤的形狀不僅從圓變到方，在多到讓人眼花撩亂的電子控制系統按鍵與旋鈕的導入之後，可能會讓古早車手都搞不清楚它是什麼東西。看到新的方向盤也讓我們更佩服現代 F1賽車手的眼力與反應。想像一下，平常連開個20-30km/h時，要看手機都可能出車禍，這些車手卻能在時速200km/h時候調整方向盤上的各種設定、注意前方路況、切換檔位並聆聽對講機的指示。

F1一級方程式賽車手應該已練就出 《X戰警》的超人特異功能…。

安全帽的進化 古早車手有鐵頭嗎？
如果沒有防滾籠 他們脖子早斷了
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非洲人中暑是汽車害的？
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