開車 停車 都該用心

日前發生駕駛人離開收費停車場時，因手上所持悠遊卡掉落，駕駛人開啟車門想撿拾悠遊卡，結果疑似腳鬆開煞車，一時疏忽車輛往前滑行，車門撞到停車柵欄後又將駕駛人夾在車門與車體之間，雖然駕駛人送往醫院急救，最後仍因傷勢過重去世。

看到這裡，是否覺得這很像絕命終結站的劇情，進出感應收費停車場的過程其實就跟你我開車時相同，但怎麼會因此鬧出人命？其實這就是一連串的失誤造成的，首先，現階段不少停車場無論是投停車幣或是感應悠遊卡的機台放置位置高低不等，且怕機台被車輛擦撞都會放置在水泥月台之上，且機台位置會稍微往後，駕駛人勢必要伸長手臂才能投入停車幣或感應悠遊卡，那麼就有可能發生一時手鬆，導致停車幣或悠遊卡掉落。

重點來了，這時駕駛人要開門下車撿東西，自排車要確實排入P檔，並拉起手煞車，兩項動作都確實做到後，這時下車才安全。駕駛手排車款則是排至空檔，拉起手煞車才能下車。

另外，現代汽車幾乎都將防呆設計列入考量，並盡可能將P檔設計成最容易使用的狀態，像是M.Benz近年逐漸將自排排檔桿整合在方向機柱上，且P檔設計為按鍵，只要食指輕輕一按就進入P檔，讓車輛呈現鎖定狀態，BMW的電子式自排變速箱也將P檔設計在排檔頭上方，也是一按就自動排入P檔，這些都是防呆設計，另外近年相當多新車開始採用電子式手煞車，其中Auto Hold自動煞車可在車輛停止時自動進行手煞車功能，待駕駛人踩下油門後才會自動解除，這些設計都能減少駕駛人疏忽所造成的傷害發生。

至於各地停車場在設計時也該考慮更多不同類型駕駛人可能發生的事情，例如採用車牌辨識停車系統，讓車輛進出停車場柵欄時一律使用車牌辨識，讓駕駛人進出停車場時不必伸手投幣或是抽取票卡，那麼這就可以避免類似不幸事件發生，總之，只要用心，開車就可以成為一件樂事，不用心，再小的疏忽都會變成攸關人命的大事！

(1806)

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