現在應該Z世代長大就業、開始買車的年代，因為這些在富裕年代下長大的嬌客，讓小型跨界休旅車的行風潮全球延燒，而豪華車品牌之間更是競爭火熱，而BMW的X1也許是豪華跨界休旅車流行催生者，賓士GLA是推手。LEXUS在巴黎車展發表了UX Concept跨界休旅概念，預計明年下半年推出量產車，而其他豪品牌也有全新小型跨界之作，如AUDI已發表的Q2，而明年VOLVO也會有全新的XC40。
LEXUS全新小型豪華跨界休旅概念車UX Concept，9月29日巴黎車展的正式登場，它是由LEXUS位於南法的設計中心 ED2 設計，具備。ED2 總裁Simon Humphries表示，對任何設計師而言，最大的挑戰永遠都是在打造新穎、原創設計的同時，兼顧與顧客及品牌間的關聯性。整體而言，這項作品再度呈現了LEXUS能滿足以上需求的設計理念。前衛、肌肉感強烈，卻維持一貫高級優雅的姿態，UX Concept再再強化了LEXUS獨特又勇於挑戰的品牌定位。
UX Concept反映了LEXUS的堅持 – 每個車款都建構在強而有力的設計理念之上，由此衍發出各自獨特的個性。LEXUS設計團隊重新詮釋了品牌的設計特徵，透過強勁、由裡至外均一致的外觀設計，與解構性的內裝美學，以提供乘客人車合一的駕乘體驗。透過具有豐富想像力與前瞻性的科技，包括以駕駛者為中心向外發展的人體工學設計，及創新的3D HMI以人為本的人機介面，LEXUS 重新定義了使用者經驗（user experience）。
概念車採用3D懸浮式投影的中控面板、能減少盲點區域的透明A柱及電子顯示的後照鏡，提供強烈的未來感之外，亦能提升行車安全。同時，UX Concept也搭載了突破傳統思維的Kinetic Seat Concept動能概念椅(能隨行駛狀況自動調整角度以確保駕駛頭部的穩定)，顛覆座椅設計的定義。
UX Concept根基於LEXUS的豪華休旅級距的成功經驗，1990年代的RX與LX開創該全球豪華休旅車市場，在豪華車壇中首度成功地結合越野性能及豪華這兩截然不同的元素。2004年RX 400h也是世界首創的油電複合豪華休旅車，而2014的NX則證明了「實用」的特性亦能與獨特、醒目的設計完美融合。
小型跨界休旅車是個快速成長的市場，包含兩大族群： 尋求獨特設計、多樣性內裝與深切駕馭感的年輕消費者，及想要車身較小，卻不想犧牲舒適性與車內空間的高階顧客。此級距勢必成為豪華休旅車市場的主力。UX Concept正是LEXUS初次想要吸引這批不斷擴增、更年輕、與世界緊扣的都會型客層。
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