我們知道BMW大約在1個月前替7-Series推出了Life Cycle Impulse（LCI）的小改款版本，過了一些時間後，另一間專精BMW改造的車廠Alpina也推出了小改款「B7」，從外觀上來看，B7的身形似乎能更好地襯托那對巨大的水箱護罩，突兀感稍微降低了一點。
在修長的車頭內躺著的仍是原本那具4.4升V8雙渦輪引擎，最大輸出為600hp和81.58kgm，足夠推動B7那2,202公斤的身軀前行，執行0-60 mph（96 km/h）時更只要3.5秒，極速330 km/h，成績比舊款快了0.2秒、極速也多了19.3 km/h。
B7在時速超過225 km/h的時候，懸吊系統會自動將車身降低1.5cm，目的是降低重心以增加車身穩定性，這套系統在一般情況下也很有用處，碰到崎嶇地形時，氣壓懸吊也可將車身抬高2cm，讓底盤離地高度增加來跨越一些障礙物。
Alpina B7在各方面上來看，都能很好地作為M7的替代方案，不論是氣勢、豪華、或動力部分都有極高水準，B7原廠配置了經典的20吋Alpina Classic輪圈，你也可以加價選配21吋輪圈，更好的材質不只提高了強度，單框重量也比同尺寸的製品少了20%，煞車系統也有相應的升級，例如後車軸的加大碟盤與線傳煞車系統。
車內的部分，Alpina當然沒有忽略，除了更高級的材質之外，特別針對隔音的部分做了加強，由於後輪拱導入隔音墊，後座乘客將更能享受到寧靜的旅途，另外，B柱也做了類似的強化，所有的汽車玻璃則改用厚度達5.08mm的夾層玻璃。
2020 Alpina B7預計在今年第三季於美國開始銷售，價格為436.7萬台幣起。
圖片來源：https://www.motor1.com/news/304821/2020-alpina-b7-revealed/
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