自駕技術被視為未來提升行車安全的一大重點，但自駕系統到今日都尚未發展成熟。我們不妨先著眼於當下能有效避免，甚至是減輕事故傷害的重要系統——預警式自動煞停系統。
美國公路安全保險協會(IIHS)最近研究了配備「預警式自動煞停系統」的車輛是否真的比較安全？「預警式自動煞停系統」真的對事故即將發生的當下有正面幫助嗎？調查研究的結果非常肯定，預警式自動煞停系統發揮了功用，而且美國公路安全保險協會也非常肯定這項技術可以大大的減少每年的交通事故數量。
雖然這次的研究樣本只著重在GM（通用汽車）集團內2013-2015這個範圍的車款，不過研究報告指出搭載了「前方預警」及「自動煞停」功能的車輛，發生追撞事故的比例比起沒有搭載該功能的車輛少了43%，真的不幸發生了人員傷亡事故的話，事故所造成的傷害也比沒有搭載「預警式自動煞停系統」減輕了64%。
除此之外IIHS也調查了僅搭載「前方預警」，沒有自動煞停功能的車輛的事故發生率。追撞事故發生的機率依舊比沒有搭載預警系統的車型還要少17%，而且有人員傷亡的事故下，事故造成的傷害也減輕了30%。
「預警式自動煞停系統」可以有效的減少一半以上的交通事故量之外，當駕駛人面對無法避免的碰撞的情況下，也因為事先提醒了駕駛人，讓駕駛人可以下意識的採取減速動作，進而有效的減輕事故當下所造成的傷害。
而另外一份最新的研究報告也測試了謳歌、菲雅特、本田、賓士、速霸陸、VOLVO車款的「預警式自動煞停系統」。果不其然，有搭載該系統的車輛車禍事故率減低50%，車禍事故造成的傷害也減低56%。
報告研究者Jessica Cicchino表示，這套系統發揮了它該有的功用，讓事故當下不再只依賴駕駛員的反應。
雖然已經有不少車廠標配了自動煞停系統，但目前在台灣仍然稱不上普及。2022年9月有20家車廠承諾會更新他們的造車標準，並加部份安全科技列為標配。最後小編只想說，雖然我們目前也還不能完全仰賴安全系統，但你不知道什麼時候會發生事故，行車安全不能等，「預警式自動煞停系統」真的是好東西，不選嗎？
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