蘿拉的駕駛輔助科技初次體驗 車上的Andy有嚇到皮皮挫? ▼同樣不能錯過的報導 《Hilux越野教室》蘿拉初體驗! ft.小民、蘿拉、跨界玩Car、My Car購車網 《2019 Mazda CX-5試駕》邢男+怡塵來踢館了! (744)
蘿拉的駕駛輔助科技初次體驗 車上的Andy有嚇到皮皮挫? ▼同樣不能錯過的報導 《Hilux越野教室》蘿拉初體驗! ft.小民、蘿拉、跨界玩Car、My Car購車網 《2019 Mazda CX-5試駕》邢男+怡塵來踢館了! (744)
今年截至目前為止所賣出的這兩輛Viper也顯示了其銷售狀態疲軟的事實,這是因為在2019年Dodge至少還賣出了五輛Viper,若今年沒有新的斬獲,則表示2020年Viper的銷售量下滑了60%,這也難怪FCA要取消生產,至於最後一輛Viper已於2017年八月中旬駛出生產線,而這輛車將作為車廠自身的紀念遺產被收藏起來。 Viper在1989年的底特律車展首先以概念車之姿面世,大膽的設計和狂放的V10引擎震驚了世人,不過缺少車窗和空調系統的特色也嚇壞了大家,Viper就是這麼直白純粹的跑車。 值得注意的是,Viper在2000年上旬到2008年經濟衰退這段期間是有著不錯的銷售數字的,在這之後則陷入困境,迫使Dodge於2010年暫時取消生產作業,雖然後來在2013年回歸的時候帶了更多的科技配備,但銷售成績卻無法恢復,末期的Viper僅售出了585輛,相比之下,經濟衰退之前Dodge曾做出1,000輛以上的銷售成績,另一方面,未來的車壇已是跨界車和休旅車的天下,因此很難期待Viper會再次回歸了。 ▼不能錯過的文章 為了重返Le Mans,Peugeot準備推出高性能道路版超跑 小車也要盛裝打扮!Gazoo Racing改Toyota Roomy (538)
到底在搞什麼出頭? 明晚22:00請鎖定 Digimobee! ▼同樣不能錯過的報導 《樸實爆笑の試車生活》第一集…不好笑不用錢! 買輛Honda CR-V,親情+愛情大升溫!連按摩椅都有了! (402)
常聽人說我們每天使用的電腦或手機都可能被監控,對方可利用機身上的鏡頭與麥克風,聽到和看到使用者的一舉一動。現在就連代步的汽車也隱藏了個人隱私的漏洞? Tesla Model 3座艙內的後視鏡上方有一個小型的攝影鏡頭,而根據 Tesla執行長 Elon Musk表示,該鏡頭要到未來車主能使用 Uber和 Lyft自動駕駛服務時,才會開啟,做為保障車主權益的監視器,所以鏡頭目前是沒有功用的。 這個小鏡頭真的只有佐證的功能嗎?根據 Twitter使用者 greentheonly調查後表示,Model 3座艙內的小鏡頭可隨時檢測駕駛者的行為,例如駕駛視線的方向、追蹤頭部的動作、檢測駕駛使否在一邊開車一邊使用手機甚至當配戴太陽眼鏡時,系統都能辨別駕駛的視線方向。 往好的方面想,這個小鏡頭或許可在車輛使用半自動駕駛輔助系統時,檢測駕駛的狀況並在必要時做出警示或開啟安全輔助功能,但部分 Model 3車主還是對這個小鏡頭的功能充滿疑慮。車主們擔心個人隱私會被曝光,或是錄製的畫面將會在車禍意外發生後,成為對自己不利的證據。 擔心個人隱私的 Model 3的車主們現在該怎麼辦呢?建議你可以上網搜尋關鍵字「鏡頭遮蔽片」,將它貼在鏡頭上方,家中的手機或電腦也都可以使用。而另外一個簡單但稍微不美觀的方法就是將一小塊膠帶或貼紙蓋住鏡頭就可以了。 ▼同樣不能錯過的報導 《2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus試駕》 你的Tesla並沒有自動駕駛!不要再放手了 (935)
T6跟T6.1 不就差個.1而已? 是能差到哪? 快按下 PLAY吧! ▼同樣不能錯過的報導 《福斯商旅全新T6.1 Caravelle產品介紹》片長慎入! 《VW T6 California Beach露營車試駕》 (487)
2018年的時候Mercedes曾與同國籍的嬰用品品牌Hartan聯名推出嬰兒車,應該取得了不錯的銷售成績,因為這間德國車廠現在又將以AMG為名推出了新的嬰兒車產品,且很快會上市銷售。 新的AMG嬰兒車雖然是以之前的產品為基礎所發展出來的,不過經歷了大幅度的重新設計,Mercedes這次一共推出兩種不同的款式,這些嬰兒車皆配備大尺寸車輪、懸吊系統、停駐煞車、高低可調整式推把、五點式安全帶、以及肩膀靠墊,而這些齊全的舒適配備並沒有讓車體過於巨大,實際的尺寸僅有69 x 58.5 x 21公分,嬌小靈活便於使用者操作,另外,嬰兒座椅是可旋轉的,這讓嬰兒能面對整個世界、或者是朝向親人一側,還有躺倒的機能。 另一款AMG運動化嬰兒推車則有著不同款式的輪圈,是多幅式樹枝狀設計,不只如此,Mercedes還加上了黑色或石磨色的座椅套,若覺得意猶未盡的話,消費者可加選嬰兒床,這項配備能與嬰兒車的外型設計做成完美搭配,內裡的Softline床墊有著柔軟的質地,還有通風功能避免悶熱,最後,AMG還有一款品牌更衣袋提供購買。 這兩款AMG嬰兒車會加入修改過的Avantgarde產品陣容,Mercedes和Hartan已合作升級了新的配色款式、質料、磁扣式安全帶、以及雙層摺疊遮陽棚,而Avantgarde的嬰兒車產品也與新的AMG嬰兒車款式一樣,提供了上述的選購配備,要吹毛求疵的話,若AMG的嬰兒車能配上V8 Bi-Turbo的引擎聲浪就太完美了呢! 資料來源:https://www.motor1.com/news/446447/mercedes-amg-baby-stroller-official/ ▼不能錯過的文章 為了重返Le Mans,Peugeot準備推出高性能道路版超跑 小車也要盛裝打扮!Gazoo Racing改Toyota Roomy (1161)
談到駕馭樂趣,Lotus肯定是名列前茅的品牌之一,捨去不必要的設備,追求極致的駕駛感,就是這種概念,吸引了無數車迷的追求,照片中的這輛「Locost Seven」也是被此觀念啟發,並以一部1985 Toyota Corolla打造出來。 車名中的Locost正是取「Low-cost」的諧音,也就是低成本的意思,此車最早出現在汽車拍賣網站Cars & Bids上,搭載Corolla的1.8升四汽缸引擎,最大輸出約91kw,透過一顆五速手排變速箱來將動力傳遞給後軸,雖然動力上並不搶眼,但是在輕量化到極點的前提下,就算是Toyota的家用車引擎也能給予足夠的性能表現。 雖然光看車型,會有很多人說這輛車應該是Caterham吧,但事實上Lotus Seven出現的時間點更早,在1957-1973年之間,也就是Caterham買下所有權之前。 單就照片看來,Locost Seven擁有方正的外型,看得出製造手法較為簡易,但仍重現了Lotus Seven的特色,像是車側排氣管、前輪上蓋、以及開放式駕駛座等等,看來若只是想要享受純粹的駕駛,其實不用付出那麼高的代價的。 資料來源:https://www.motor1.com/news/443647/lotus-sports-car-actually-1985-toyota-corolla/ ▼不能錯過的文章 Posaidon給予Mercedes-AMG G63高達701KW的猛牛輸出 認為Honda S660太過溫和的人,肯定沒看過Mugen的作品 (596)
Bliss Mobil Builds擅長替卡車打造出各式各樣的露營配件模組,這間來自荷蘭的露營車廠最近發表了最新得意作品,是自家3.3公尺露營車殼的升級版本,結合了最新科技、輕量化結構、以及上掀式車頂,儘管體積緊湊,但並不會損及頭頂上的空間,這次負責展示的車輛則是435系列的Unimog U1300。 這組露營車殼模組能裝在許多不同車款上,不過Unimog搭配起來卻有一番不同的風味, Bliss Mobil Builds在外表上也替露營車殼做了一點升級,最明顯的是把鋼製結構架換成了鋁製產品,這使得重量得以維持在1,600公斤左右,而內裝呢?是真正不容錯過的地方。 裡面配置了智慧型手機連線功能、以及Garmin Overlander 7.0吋觸控式螢幕導航系統,內建許多露營玩家需要的有用資訊,而這組導航系統也可從居住區移動到駕駛座,方便駕駛使用,手機連線功能部分則能遙控或監測車上的燈光、空調、以及水系統的運作狀態,這些墊子開關都有備用的物理開關可以操作,同時Bliss的技師團隊也擺入了感測器監控,保護車輛電氣系統的安全。 這組露營車殼的內部可容納四位成人過夜,除了主臥之外,餐桌旁邊有一組可升降的床鋪,做為第二個睡眠區,在用餐區域旁邊的是小型廚房,備有雙口電磁爐、冰箱、以及水槽,同時車上也設置了淋浴間和浴室,機能齊全。 露營外殼的高度約為3公尺,且還能向上延伸約50公分左右的高度,讓車內的頭部空間達到2公尺,這輛Unimog加露營車殼的重量大約落在7.5公噸以內,至於價格則為664.5萬台幣起,接受全球任何地方的訂購。 資料來源:https://www.motor1.com/news/439156/bliss-mobil-pop-top-camper/ ▼不能錯過的文章 Posaidon給予Mercedes-AMG G63高達701KW的猛牛輸出 認為Honda S660太過溫和的人,肯定沒看過Mugen的作品 (1524)
不只是賽車場!台中麗寶國際賽車場秉持為安全而生,為速度而跑的活動精神,別出心裁首度開放麗寶G2大賽道,號召后里區居民動起來,9/16、10/14、12/9晚上7點起一起來運動。用雙腳在全台最高規的國際賽道上跑步,不僅新穎有趣,在安全封閉之賽道,更能專注地在賽道上體驗速度的快感。 有別於一般之公園、學校操場,在賽車場上夜跑就是多了一份新鮮感,賽車場場內之G2賽道全長3.5公里,以孫子兵法命名,分別為風火雷三區,共有23個彎道,除了有平坦之賽道外,火賽道高低差達5層樓高,參加者行經T12彎的下坡路段時,還可看到后里街景的絕美夜景,盡收眼底,別有一番風情;T16彎至T22彎為連續S型的上坡路段,賽道挑戰性高,考驗追求速度之參加者配速技巧與穩定性,麗寶國際賽車場也提醒參加者,安全至上,即便在封閉型之場域,跑步前還是要謹記做好暖身運動,才能跑得盡興又安全。 麗寶國際賽車場採多元化經營,積極打造全台最具魅力的賽車運動園區,位於G2賽道還有全新落成T11、T12賽車主題旅店,近半數的房間皆能俯視賽道,讓房客也能近距離感受熱力四射的賽道運動,特別受到車友、運動愛好者親睞〫話題性十足的賽車場,除了本次舉行后里鄉親星光夜跑活動外,攜手市府運動局共同打造自由車國手移地培訓基地,也曾舉辦過演唱會、電影拍攝、亞太平衡車比賽等,多元化之經營模式拉近賽車場與民眾的距離。 ▼同樣不能錯過的報導 麗寶賽車主題旅店初體驗!叫醒你的不是鬧鐘,而是熱血聲浪~ (466)
每年9月9號女兒(Abby)生日,我和老婆都會規劃一趟小旅行,讓全家一起大玩特玩,放鬆幾天。3天2夜行程的住宿費用肯定是要精打細算一番。基於預算考量,前幾次到台中麗寶樂園遊玩時,都是選擇台中市區裡價格較為適合的飯店。但最近開始試營運的麗寶賽車主題旅店(T11 Hotel、T12 Hotel)不但推出了3,999元的心動價格(還可使用安心旅遊補助折抵),而且旅店更直接蓋在賽道旁邊!這麼熱血的選擇怎麼可以放過!所以這次就來分享一下麗寶賽車主題旅店的初次體驗! 我們先來研究一下這間旅店的名字為何要這麼長?麗寶賽車主題旅店(T11 Hotel、T12 Hotel),T11與T12 Hotel分別是兩棟不同的大樓,T就是 TURN彎道的縮寫,它們各別座落在麗寶賽道第11及第12個過彎處。這次入住的 T12 Hotel房間與近半數房間一樣,陽台一望出去就能看見賽道。 入住當晚遇到大塞車,一直塞到快晚上7:00才到麗寶樂園渡假區,既然時間不早了,又是女兒慶生之旅,那就享受一下,直接在福容大飯店的順園日式料理吃晚餐吧! 餐廳裡的佈置蠻講究,而且非常乾淨,非常適合有潔癖的 Abby小朋友。當晚點的沙拉、拉麵、生魚片、炸雞、松阪豬、炸魚與鰻魚等…也都獲得了挑食 Abby小朋友的大拇指肯定。要簡單吃一頓或是慶祝生日,這間日式料理都蠻適合的。 吃飽喝足後,開車約3分鐘就抵達了麗寶賽車主題旅店 T12 Hotel。一進大廳的右邊是餐廳與販賣機,左邊則是設有撞球桌與乒乓球桌等設施的遊樂區。這次入住的四人房型整體上的設計都讓人感到很舒適。 除了房間的現代化設計是我個人很喜歡的之外,房間的插座更是多到很夠用!除了一般家電插孔之外,插座還有充手機的USB孔,而且位置就在床頭邊,非常便利。房間也有一些散發出賽車元素的小設計,例如齒輪房門板、轉速表杯墊、印有賽道圖案的日用品等…。值得一提的是廁所的吹風機很夠力!這很加分,因為女兒跟老婆都是長髮,要是風量太小,很容易讓人吹到生氣!還有一個加分項目就是電視裡的藍光電影選擇也太豐富了吧!爸爸可以回味星際大戰系列電影,而女兒愛看的迪士尼公主電影也是2天都看不完。 房間裡雖然沒有冰箱,但個人覺得這是還好,因為可以直接飲用房間的礦泉水或到一樓的販賣機購買飲料。至於廁所屬於開放式,個人覺得洗澡時會比較冷一點,但老婆跟女兒都覺得沒有差…可能因為偶老了…。還有下次想選擇有浴缸的房型,因為壽星真的很愛泡澡。 A FEW HOURS LATER(隔天) 在偏硬但舒適的床墊與夠力的冷氣催眠之下,竟然一覺就睡到隔天早上!由於窗簾很厚,所以完全感覺不出來外面已經大太陽了。幸運的是,隔天早上就有一群帥車要開始下賽道了。老婆跟女兒就這樣被熱血的 Porsche水平對臥6缸以及 BMW M2的渦輪直6引擎聲浪給叫醒了!(不確定他們有沒有很開心)爸爸接著就一直在陽台享受熱血的美景與天籟之音。 當妻小再也受不了賽道傳來的煞車焦味與排氣味道時,我們決定下樓去體驗旅店的健康早餐。早餐的食物除了有營養師把關之外,主廚也將在地農產入菜,例如梧棲漁港每日直送海鮮以及中部時令水果等,做出獨特又有創意的美食。 其實我對這早餐並沒有很大的期待,因為通常食物跟健康有關的時候,往往都不會太過美味。但結果每道菜除了賣相十足之外,還相當好吃。絕對是值得暫停欣賞賽道半個鐘頭,好好享用的美味。早餐如果坐到面窗的好位置,還可以繼續欣賞賽道上的美景。但也不要看得太入神,早餐到10:30結束,而且現在入住還有賽車場VR單項設施2次或天空之夢-摩天輪搭乘券2張擇一的免費體驗呀! 免費體驗的部分,女兒選了位於卡丁大樓三樓的飄移卡丁車以及兒童交通安全教育館的小小駕訓班。由於女兒的身高還無法駕駛或搭乘正規尺寸的卡丁車,所以這次就由爸爸載著她體驗飄移卡丁車。飄移卡丁車佔地面積約250坪,飄移賽道全長200公尺,擁有10個以上高速彎道。室內場地的好處就是能吹冷氣而且不受氣候影響。6歲以下孩童需由家長陪同共乘,車輛限重90公斤。 接著前往去年底啟動的兒童交通安全教育館。這個佔地800坪的室內空間擁有單項費用50元至150元不等的九大設施,它們包含了迷你小賽車、遙控飛車、小小怪手、碰碰甩尾車、雷射迷宮以及益智玩具等。小朋友上完道路安全小教室之後,就可開著單人座或是合親子同樂的雙人座電動車,在設有紅綠燈號誌、交通標誌、標線等教材的場地內實際模擬練習「紅燈停、綠燈行」、「禮讓行人」、「穿越路口」等生活中會遇到的行車狀況。每台車皆配有安全帶,讓小朋友從小養成正確的行車習慣。 總結 當初會選擇麗寶賽車主題旅店最大的原因之一就是它的高 C/P值,3,999元加上安心旅遊補助折抵後,一晚住宿2,999元(實際還是要依政府撥的經費為主)或許還有其他更便宜的選擇,但如果隔天是要玩麗寶園區設施的話,賽車主題旅店的位置真的完勝了。熱愛賽車運動或愛車的朋友們,早上能站在陽台享受賽道上各性能車呼嘯而過的熱血氣氛,目前全台也就只有這一間了。 訂房專線04-2369-6888 (7924)