焦點新聞

日趨嚴格的環保法規，讓愈來愈多的車廠開始決定要捨棄採用內燃機動力的傳統鋼砲車款，不過鋼砲精神並不會立刻消失，畢竟改裝廠們仍會努力維持，並帶來更多精采的作品，像是由 Legende Automobiles 所打造的這輛，讓鼎鼎大名的 1980 年代經典車款「Renault 5 Turbo」煥然一新。 Legende Automobiles 改造的「Renault 5 Turbo 3」維持了原車特殊的中置引擎元素，外觀車體全部皆是以手工方式用碳纖維材質打造出來，讓車輛有更輕盈的體態，不過葉子板做了拓寬處理，以便塞入更大的前 16 吋後 17 吋輪圈。 R5 T3 的燈具都換成了 LED 製品，但外型依然保有原車的風格，C 柱上的通風口不僅好看，且也有著實際功用，車尾能看到特殊的尾翼，採用橘色材質製作，與車體的顏色形成對比，尾翼的材質還會一直向前沿著車頂延伸到 A 柱，這種特殊的手法也出現在後照鏡和輪圈中心處。 車尾配置專屬的兩件式後下導流器，包覆著正方形的雙出排氣尾管，造型特殊的尾管是為了搭配車體方正的 R5 而來，另外，懸吊部分借用了 R5 Maxi Turbo 賽車的前後雙 A 臂，因此車高能進一步地降低。 車內完整體現功能取向的簡潔美學，有趣的是多數的類比式操作按鈕都已捨去，儀錶板也換成了數位螢幕，空調出風口外框、方向盤中央、與車門拉帶的橘色則呼應了外觀設計。 Legende Automobiles 替 Turbo 3 準備了全自動雙區恆溫空調系統，搭配超薄的座椅，雖然舒適性可能稍嫌不足，但已跟得上時代腳步，且座椅與賽車安全帶的功能是要牢牢地將駕駛固定住，畢竟引擎室的四汽缸渦輪引擎可是能輸出整整 298 kw 的最大馬力呢。 […]

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Audi 的賽車部門在 2015 年 3 月發表了第二代 R8 的 LMS GT3 賽車，之後又於 2018 年 10 月進行升級，到了今日，Audi Sport 正式推出了大改款的 Evo II 車型，為即將到來的 2022 年賽季做準備。 R8 LMS GT3 Evo II 主要改動的地方包括了空氣力學性能、車體底盤、循跡控制、引擎輸出特性、以及車室溫度控制系統，舊款車型製造下壓力的部分主要依賴車底，但新款車型則改為利用新的尾翼來產生足夠的下壓力。 這也是 R8 LMS GT3 首次搭載四向可調式避震器組，且循跡控制系統擁有較以往更多的設定細節，Audi Sport 的工程師針對動力則開發了新的進氣管道，使位居車輛中央的 5.2 升 V10 引擎獲得更佳的扭力輸出，根據不同的賽事規範能有著不一樣的輸出，但最大馬力大約落在 430 kw。 儘管 […]

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有在關注我們的讀者應該都知道我們超愛露營車一類的玩意兒，不管是超豪華大型車屋還是緊湊充滿創意的多功能小型露營車殼都是如此，正因為如此，這輛 Lego 推出的小型露營車模型才會更讓人興奮。 Lego 將經典的 Volkswagen T2 Camper Van 縮小成能放在桌上的尺寸，作為 Creator Expert 最新的系列，擁有驚人的細節呈現度，相信這是最容易入手的一輛露營車了，不過，要拼湊起來之前需要一點時間和心力，因為 Lego 標明的使用積木片數高達 2,207 片。 從照片中看來，花費的心力和時間絕對是值得的，完成之後的作品甚至連上掀式車頂都精準地呈現出來，內部也有著細緻的刻畫，就像真正的露營車屋一樣，廚房具備了冰箱、水槽、櫥櫃、以及一些杯子等等，就連櫃子內部也有一些小物品，足見設計團隊之用心。 車輛後方的座椅能折疊起來，桌子也能向外旋出，窗戶上還有格子窗廉，上掀式車頂刻意採用織布材質來呈現出實車的視覺效果與質感，別忘了這是一輛露營車，駕駛座的方向盤可讓前輪轉向，外觀的水藍色與白色車色及燈飾等等也都完整重現，搭配車前的備胎、小型摺疊椅、以及衝浪板等等完成了整組盒玩。 Lego 的設計師 Sven Franic 表示儘管他們對於 Volkswagen Camper 並不感到陌生，但這次精心布置的內裝一定會帶給許多玩家驚喜，漂亮的外觀與上掀式車頂更是一次精彩的工藝展現。 Lego 的 Volkswagen T2 Camper Van 將於 8 月 1 日上市，售價約為 5 千台幣，有興趣的玩家可以開始準備搶購了。   文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/    自有站：http://www.sanjinoir.com/ […]

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自不用說，露營車和車屋旅遊在今日已經是非常受歡迎的產品與活動，特別是北半球進入夏季的時候，雖然有的露營車相當昂貴，但來自俄羅斯的 Lux Form 則開發了價格合宜的方案，名為「Lada Niva Autodom」。 Lux Form 是設立在莫斯科的露營車廠，擅長以各種俄羅斯車輛打造出獨特的產品，這次將俄羅斯的越野車改裝成了行動車屋，就算遠離文明社會也能舒舒服服地過上幾天好日子。 Lada Niva Autodom 的長寬高分別為 4.76 x 1.74 x 2.77 公尺，以露營車來說是頗為緊湊的尺寸，不過車內具備完善的生活機能與設備，內部配備了兩人用的座位區、摺疊桌、包含火爐與冰箱的廚房、以及可淋浴的全功能衛浴，結束一整天行程後，還可以回到位於上層的寢室休息，若需要額外的空間，座位區域也能轉變成床鋪。 Niva Autodom 能攜帶 70 公升的清水與 40 公升的廢水，火爐是瓦斯形式的，這部分能攜帶 5 公斤裝的瓦斯桶，也具備冬季露營所需要的加熱系統，車輛本身無法直接接上外部電源，因此負責供應全車能源的，就是容量為 70Ah 的 12V 電池組了。 撇除露營車之外的部分，車輛就是標準的 Lada Niva，搭載 1.7 升的汽油引擎，擁有 63 kw 的最大馬力，搭配一顆五速手排變速箱，雖然性能數據不出眾，但具備了四輪傳動系統與減速齒輪組能讓這輛車屋前往其他兩輪傳動露營車無法到達的地方。 Lux Form 設定的售價約為 60 萬台幣，這個售價能買到機能完善的露營車實在是相當吸引人，不過礙於環保法規應該很難在俄羅斯以外的地方見到，甚為可惜。 […]

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Mini Coopers 那直觀的駕駛感受與靈活的車體動態總是為玩家所津津樂道，令人不禁好奇如何能再讓這股樂趣更上層樓呢？其中一種選項是植入 V8 引擎並改用後輪傳動，聽起來很讓人興奮吧！ 採用這組方案的正是 Powerflex 的作品「Vini」，這是一間設立在英國的車廠，專精於打造車輛懸吊系統固定件，Powerflex V8 Mini 會在今年的速度嘉年華會（Goodwood Festival of Speed）上公開發表，為了完成此車，耗費了整個團隊將近四年的時間，考慮到改造程度，這樣的代價完全可以理解。 入住 Vini 引擎室的是 BMW 的 S65 4.0 升 V8 引擎，最大輸出為 309 kw，是 F80 世代 M3 所搭載的動力系統，要在原本設計給橫置四缸的引擎室塞下縱置 V8 引擎，光想就讓人頭疼，更別提還有與之搭配的 DCT 雙離合器變速箱也要一起植入。 為此，工程團隊重新打造了引擎室布局，重新調整並加強擋火牆，他們選擇以 Subaru Impreza STI 的副車架來作為素材，加以修改並安裝上車，至於連接副車架與主結構的襯套，則全部都是 Powerflex 的產品，車頭的麥花臣支柱也是特別打造而成。 這項計畫最厲害的是，即便進行了高難度的大幅改造，但卻完全不影響 Mini Cooper […]

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Land Rover Defender 擁有極佳的越野能力，但對於越野狂熱玩家來說，這輛車具備過多越野活動時用不到的豪華配備，且機構又過於複雜，再加上高昂的售價，使得真正愛好 Defender 的玩家捨棄了新款車型，現在，Ineos Automotive 想要讓玩家們重新想起 Defender 的優點，推出了「Grenadier」，看上去簡直像是舊款 Defender 的全面翻新版本。 事實上我們在半年前報導過這輛車，不過一直要到最近才有機會看到完整的內裝照片，Grenadier 確實具備了耐用粗曠的內裝設計，一切都以功能取向，沒有過多不需要的豪華配備，與現代休旅車款有著很大的不同，排檔座的後方有一個大型旋鈕，可迅速切換想操作的功能。 考量到越野玩家多半會依自身需求增添設備，像是拖曳鉸鍊、工作照明燈、或露營設備等等，Grenadier 也從善如流地預留了不少備用開關，讓玩家在安裝完成時能直接接上使用，省去在車頂篷開孔與整理線材的惡夢，Ineos Automotive 將這些開關設置在中控台上方的車頂處，在這裡也能操作 Grenadier 的差速器鎖定功能與越野模式。 從事越野活動時很容易把車輛內外都搞得泥濘不堪，Grenadier 便採用了易於清潔的橡膠地板和可輕易擦洗的坐椅面料，地板中還設置了一個排水孔，在清潔時能迅速排出髒水，若客戶想要追求舒適性的話，Ineos 也提供了地墊和真皮內裝，但對於越野玩家來說，他們需要的只是更耐用的內裝。 中央空調出風口的造型很類似於 1990 年代的車款，不過上方的 12.3 吋觸控式螢幕則馬上減弱了這種懷舊感，可透過類似於 iDrive 的旋鈕操作，這組娛樂系統還具備了 Apple CarPlay 與 Android Auto，眼尖的讀者還會發現排檔頭很像 BMW 的產品，這並非錯覺，因為這輛越野休旅車就搭載了 BMW 的動力總成與 ZF 的八速自排變速箱，我們能在很多 BMW 的車款上看到這樣的組合。 […]

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Hower Built 是一家擅長製作上掀式車頂露營車與客製化車屋的車廠，而這組人馬近期推出的產品一定會讓許多貨卡車主感到驚喜，特別是那些喜愛四處探險的玩家。 「Base Camp」可能有著業界最高的上掀式機構，這帶來了寬敞的活動空間，最棒的是，這組車殼能安裝在貨卡身上，內部容量基本上可提供兩人過夜，頂部的生活區也有著最大 136 公斤的承載重量。 設計團隊特地打造鋁合金結構，讓 Base Camp 的總重僅約為 181 公斤，電動控制剪刀式舉升機構騰出的空間使內部站立高度達到 1.96 公尺，車殼本身的長度則為 2.85 公尺，Hower Built 提供有標準與 XL 兩種寬度版本，因此這組露營車殼應該能順利安裝在任何貨卡上，根據廠家說法，那些喜愛越野探險活動且想要在外過夜的玩家們特別適合這項產品。 Base Camp 的臥室能塞入加大雙人床鋪，當車頂收回時，頂部還有著大約 15 公分的空間，因此用戶的枕頭或棉被等物品並不需要撤走，可繼續留在床鋪上，講到舒適，車殼的牆面採用了 ABS 聚合板材，擁有 R5 隔熱等級，可維持室內的溫度不輕易散失。 除了空間與材質之外，Base Camp 的內裝備有多種基本設備，像是 8 組 LED 天花板燈、多個 USB 與 12 V 充電插孔、與 100 […]

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近幾個世代的 Mercedes-Benz Sprinter 常常被露營車廠拿來改造成車屋，Sprinter 擁有紮實的底盤與良好的操控轉向反應，確實很適合各類車屋改造使用，然而，廠家推出的露營車多半都只有幾種設計樣板提供給客戶選擇，正因為如此，才使這輛露營車更顯突出，因為這是完全依據客戶需求量身打造而成的。 Creative Mobile Interiors 是負責打造此車的廠牌，選用最新世代的 Sprinter 作為素材，確切的說是 4×4 的貨運用版本，客戶對改造完成的成品極為滿意。 設計團隊首先安裝了多種硬體升級措施，之後才會接著裝潢車室與內裝，硬體內容包含了新的懸吊系統、升級版胎圈、頂置空調系統、Packasport 車頂旅行箱與整合式太陽能充電板、以及專屬調製的銀色車漆，Creative Mobile Interiors 刻意將所有的外觀塑料件都塗裝成車體顏色，使完成改造之後的 Sprinter 看起來既時髦又流線。 內裝與外觀相同，也是以銀色為主色，同時混用天然竹製膠合板，結合之後產生具特色又優美的視覺效果，除了美學方面，配備也是值得一看的地方，小型儲藏間的上方擺設了專屬打造的床鋪、智慧型電視機與音響系統、LED 照明設備等提供了基本的休憩需求，小型的廚房則具備了火爐、微波爐、冰箱、以及水槽，此車甚至還具備了特製的浴室，包含馬桶與淋浴設備，相當萬全。 電力方面，Creative Mobile Interiors 準備了大容量鋰離子電池組，搭配逆變器與高科技的監測兼充電系統來維持運作，加上前述的太陽能充電板，基本上不需要太擔心能源不足的問題。   文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/    自有站：http://www.sanjinoir.com/ (309)

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德國電動車品牌 Electric Brands 近期發表一輛很可愛的小型巴士，名為「Xbus」，除了些許修改之外，外型設計幾乎與他們在 2020 年發表的 eBussy 渲染設計概念車一模一樣。 不過，在歐洲地區，Xbus 並不屬於正統汽車，而是在 L7e 四輪機踏車的範疇之中，這解釋了為何車上的電池組容量僅有 10 kWh，即便如此，Xbus 單次充電也能行駛達 200 公里，若加價改換 30 kWh 的電池，則里程範圍可延伸到 600 公里，電池放置在車輛中間的抽屜內，有需要的時候可以直接抽換。 動力方面，Xbus 採用四組附著於輪轂的電動馬達，瞬間可輸出 56 kw 的最大馬力，連續輸出則為 15 kw，極速不多不少恰好為 100 km/h。 由於需滿足 L7e 級距的限制，車重僅有 450 公斤，最大載重的車重則為 600 公斤，此級距的碰撞測試要求也沒那麼嚴苛。 Electric Brands 透過多種模組的搭配，讓 Xbus 的買家擁有多達 9 種的車體風格選項，包括全封閉式巴士、固定式貨斗的貨卡、可傾斜貨斗的貨卡、或者是類似小型發財車的樣式，連內附電視機、瓦斯爐、水槽、冰箱的露營車版本都有。 有興趣的讀者可以前往官方網站進行虛擬搭配，組合出最適合自己的 Xbus，售價是 57.7 萬台幣起，預計在 2022 年年中開始生產作業。   文章選自: […]

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