Mercedes 目前最強的道路版車款，毫無疑問是 Mercedes-AMG One，排在其後的，應該有「AMG GT S 4MATIC+ E Performance」，這輛具備插電式油電系統的四門性能 Coupe 原廠即擁有 620 kw 與 142.8 kgm 的最大輸出。 但是，不同於複雜的 AMG One 超級跑車，AMG GT S 4MATIC+ E Performance 不需要每 5 萬公里就執行一次引擎重組維修，而且在市面上也有動力升級改裝套組可選。 Opus 就針對此車設計推出了 Stage 1 的性能升級套件，讓最大輸出來到 710 kw 與 158.1 kgm，最大扭力是考慮到傳動機構的壽命做了限制，否則的話實際輸出還可以更強，其中，電動馬達可產生 152 kw 的最大馬力，而代號 M177LS2 […]
來自西班牙的露營車品牌 Camperiz 最近將 Dacia Jogger 變成小型萬用露營車，產品本身擁有幾項優勢，首先，車輛本身價格非常親民，在來，內部的空間相對頗為寬敞，對於預算型的買家來說頗有魅力。 Camperiz 讓 Dacia Jogger 的外觀完全維持原廠，他們沒有增減任何東西，除了可選配的車頂行李箱之外。 內部則是重點所在，Camperiz 準備了小型冰箱、水槽、以及行動式瓦斯爐，另外還有 100Ah 的電池組與 12 公升的清水水箱來提供一定程度的戶外水電所需，後座座椅和行李箱區域有可拆式床墊，提供晚上過夜睡眠的機能，若有冬季露營需求的買家還可選購小型暖氣機。 抵達目的地後，車主可將車上的兩張戶外座椅和搭配的餐桌卸下車。 Camperiz 的 Dacia Jogger 擁有汽油引擎或液化石油氣動力選項，後者的最大輸出為 74 kw，搭配六速手排變速箱，中控台有一組 8 吋的娛樂系統螢幕。 這輛露營車在西班牙的售價設定在 71.4 萬台幣起，若有添購選配配備的話這個數字還會再增加，除了前述提及的配備，Camperiz 還提供 150 W 的 230V 逆變器、戶外用帳篷、滑雪板架、衝浪板架、熱水器、以及腳踏車架。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團：https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站：http://www.sanjinoir.com/ (451)
想要彰顯自己愛車的與眾不同？那找 Mansory 就對了，他們所推出的 Mansory Bespoke 改裝方案將客製化的程度又提升了一個檔次，讓有興趣的買家能真正創作出屬於自己的 One-Off 改裝作品，這輛 Mercedes-AMG G63 就是最新的成品。 Mansory 準備了全新的保險桿、葉子板飾板、車尾造型、以及車頂尾翼，在這個基礎上還添加一些鍛造碳纖維配件，但即便用上這麼多好料，似乎都不及那漸層變化的車色來得搶眼，車前半部的綠松石色逐漸變成車尾的黑色，Mansory 稱這套車體彩繪為「Algorithmic Fade」，從車身中央開始，漸漸增加黑色符號的密度，愈往車尾也逐漸縮小符號間的間隔，營造出漸層視覺效果。 G63 的動力部分也做了修改，Mansory 替 4.0 升 V8 雙渦輪引擎換上更大的渦輪增壓器，輔以效率更好的渦輪後段排氣管、高性能排氣系統、以及與之對應的引擎監理系統調校，讓輸出更進一步地攀升。 最終，改造後的 G63 擁有 663 kw 的最大馬力以及 102 kgm 的最大扭力，比原廠的 436 kw 與 86.7 kgm 有了明顯的提升，極速雖然沒有解除電子限速，但稍稍增加寬限值到 250 km/h，動力加強後的 G63 現在可以用 3.5 秒完成 0-100 km/h。 […]
德國改裝品牌 DMC 近期替 Maserati MC20 量身打造了新的空力套件，走的並不是狂野升級風格，但內容頗為完整，涵蓋車輛的視覺部分與動力總成，能比原廠車款產生更大的馬力與扭力，內斂但不失運動感的空力套件仍能在眾多 MC20 之中脫穎而出。 外觀上，DMC 的設計師準備了新的葉子板，上面有著類似 GT3 賽車的通風口，碳纖維的水箱護罩、新的側裙、以及增設的通風及排風口則可幫助控制引擎室的溫度。 車尾最明顯的應該是巨大的碳纖維尾翼，腳架採用鍛造鋁合金製作，搭配後下導流器呈現出新的車尾造型，DMC 的空力套件賦予這輛流線超跑更貼近賽車的風格。 完成外觀之後，DMC 著手改造了 MC20 的動力總成，讓 3.0 升 Nettuno V6 雙渦輪引擎的最大輸出從原廠的 463 kw 與 74.3 kgm 增加到 525 kw 與 89.2 kgm，這等成果是透過更新 ECU 內部設定、高效率進氣濾芯、以及運動化排氣系統來達成。 這輛 Maserati 的懸吊部分也有些變化，DMC 安裝的運動化避震器組能降低重心達 30mm，與此同時原廠的輪圈也被替換成 PUR Wheels […]
993 世代是最後一款搭載氣冷引擎的 Porsche 911，經典程度不言而喻，在本周舉辦的蒙特利汽車周（Monterey Car Week）活動上，知名改裝品牌 Gunther Werks 就以這輛車為畫布發表了改造作品，並將之命名為「Project Tornado」。 引擎室換裝由 Rothsport Racing 所改造的 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，此動力單元具備源自賽車的薄型散熱風扇與渦輪增壓器專用的液冷系統，一般行駛時擁有 447 kw 的最大馬力，啟用賽道模式時最大輸出則會增加到 522 kw，搭配六速手排變速箱。 Project Tornado 在外觀上依然維持 993 世代的樣貌，但其實 Gunther Werks 做了許多改變，最主要的變化出現在車體鈑件，改用碳纖維材質製作之後，較原車減輕了 226.8 公斤的重量，效果十分顯著，車尾造型獨特的引擎蓋可增加下壓力，改善車輛穩定性，後葉子板上有面積巨大的衝壓進風口，排氣管從原本車尾兩側角落上移，騰出的空間則用來加裝巨大的後下導流器。 車輛的配色主題是亮眼的橘色主色搭配黑色元素，槍色塗裝的五爪式輪圈在造型上有些類似經典的 Fuchs 製品。 內裝方面，Gunther Werks 主要維持既有的 Porsche 設計風格，在這個基礎上做一些升級改變，將儀表台下半部與座椅改以麂皮包覆，座椅的背板是亮眼的碳纖維，原廠標配三點式安全帶，但可換成五點式製品，方向盤上增設的兩個按鈕則用來啟動賽道模式與車頭舉升系統，除此之外再以相同於外觀車色的橘色來與之呼應。 中控台另外設有一組磁感應式充電座，車主可以將智慧型手機或平板電腦擺在此處，享受自己最愛的音樂。 文章選自: 黑侍樂讀 Digimobee特約編輯，有著對吃喝玩樂的熱情，和喜愛源自動力的極致快感。 […]
德國改裝品牌 Manhart 最近將目光放在 BMW M3 Competition 身上，打造出獨一無二的「MH3 GTR」，經過改造後的 M3 獲得了動力、底盤、以及外觀三方面的全面升級。 MH3 GTR 的動力單元依然是代號 S58 的 3.0 升直列六缸雙渦輪引擎，透過 Manhart 開發的 MHtronik 控制模組主導 ECU，使動力來到 478 kw 與 81.6 kgm，相較於原廠的 375 kw 與 66.3 kgm，有了幅度顯著的成長。 Manhart 提供多種排氣系統升級選項，基本配置是附閥門控制系統的不鏽鋼排氣管，搭配四支直徑 100 mm 的排氣尾管，客戶需要決定尾管材質是碳纖維或陶瓷塗層表面。 排氣系統的改造選項頗多，除上述之外，Manhart 可移除汽油微粒過濾器並換上 200 目觸媒、或者是換上運動化渦輪後段管與 300 目觸媒、甚至是完全沒有觸媒的競技化直通排氣管，能選擇這些產品的只有海外客戶，因為德國政府是不允許這些產品在道路用車上使用的。 懸吊系統部分，客戶可向 Manhart 購買 KW […]
Porsche 改造專門戶 Paul Stephens Autoart 最近將 993 世代的 Porsche 911 改造成「993R」，團隊耗費五年的時間才將這輛作品完成，其中也碰到了新冠肺炎疫情造成的各種不便，車輛包含了 Porsche Motorsport 的正廠零件和 Paul Stephens 自己設計的部品。 993R 比原車要來的輕，性能也更好，動力單元是一具由 3.6 升擴缸為 3.8 升的水平對臥六缸引擎，最大馬力 246 kw，較原本的 202 kw 有了顯著的成長，Paul Stephens 在這個基礎上又做了更多的升級，讓最大輸出來到 268 kw，紅線轉速也從原本的 7,400 轉成長至 8,500 轉。 新的引擎搭配六速變速箱，內附輕量化離合器組與飛輪，引擎本身的升級品包括了 997 GT3 的曲軸與軸承、993 RSR 的活塞與套環、以及 […]
對汽車不是那麼瞭解的人來說，或許會覺得 Dodge Charger SRT Hellcat 與標準的 V6 版本沒有什麼差異，這是很合理的，因為最大的差異出現在引擎室內，不過，照片中的 Hellcat 則沒有這個問題，任何人看到都會馬上感受到其兇猛。 這輛 2016 Charger SRT Hellcat 是德國改裝品牌 S. Bader Karosserie und Lack 的作品，廠牌擁有者 Sebastian Bader 偏好美式肌肉車，這正是這輛 Charger 被改造的原因。 外觀很明顯可看到誇張的寬體套件，輪拱擴張的程度很輕易就能看出，線條甚至涵蓋到前門和部分的後門，引擎蓋則使用 Redeye 版本的製品，搭配側裙、前下導流、後下包、以及鴨尾尾翼之後構成完整的車體套件。 擴張輪拱之後要幹嘛？當然是塞進盡可能大的圈胎呀！Bader 安裝了 21 吋五輻式輪圈，前後輪搭配 295/35 與 355/25 的輪胎，相當嚇人，不僅如此，車廠還準備了加長的傳動車軸與 25mm 的輪框墊片來用乾輪拱內的任何空間，剩下的部分在以升級版套裝避震器組來降低車高，將外觀的殺氣提升到最高點。 2016 Charger Hellcat […]
Porsche 911 GTS 的車主最近有福了，因為知名改裝品牌 Techart 最近推出了此車專用的升級套組，內容涵蓋動力、懸吊、以及外觀，對了，內裝也變得更具性能氣息。 Techart 開發的 Techtronic 軟體升級套件能使 911 GTS 的最大輸出提高到 412 kw 與 68.3 kgm，較原廠的 352 kw 與 58.0 kgm 有了顯著的提升，加強後的動力也讓 0-100 km/h 加速進步 0.3 秒，來到 3.1 秒，極速則為 320 km/h。 不過 Techart 的 911 GTS 並不會時時處於全輸出狀態，只有在駕駛選擇 Sport 或 Sport Plus 模式的時候才會到達最大輸出，至於一般模式，車輛的馬力會恢復原廠水平。 換裝的可調式套裝避震器組讓車高能夠降低 15-40mm，確切數字會依設定的不同而有所差異，考慮到一般街道用的實用性，Techart 加裝了車頭舉升系統，碰到路面突起時，車主只要按下按鈕，車頭就會提升 40mm 的高度，確保嬌貴的保險桿不會受損。 Techart 的展示車配備自家的 Formula […]
設立於美國加州的電動車廠 Alpha Motor Corporation 最近發表了新的越野探險與露營概念聯名產品，稱作「Collaborative Adventure Mobility Platform（CAMP）」。 這項概念獲得了 Rolling Stone Koera、Free & Easy、DMOS Collective Inc.、Equipt Expedition Outfitters、Onyx Coffee Lab、KC Lights、以及 Black Rhino Wheels 的協助。 拖曳 CAMP 的車輛是 Adventure Series Rex，是以 5 月甫才發表的純電動力休旅車 Alpha Rex 為基礎所修改而來，車上做了一些改造以方便露營玩家使用，像是鋼管車門並加裝 Racing Red DSMO Delta Pro Shovel 鏟子等等。 […]
