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黑侍樂讀

Digimobee特約編輯,有著對吃喝玩樂的熱情,和喜愛源自動力的極致快感。 粉絲團:https://www.facebook.com/sanjinoir/ 自有站:http://www.sanjinoir.com/




車事爆報
不讓新車專美於前,Mountune賦予七代VW Golf GTI更大的動力輸出
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-09


Volkswagen正準備將歐洲區展示間的Golf GTI換成最新的第八代,在這個時刻,Mountune替第七代的GTI推出了新的Stage 2+動力升級套組,讓這些車主擁有與新車款比擬的戰力,只要花費7.9萬台幣,就能換得380hp的最大馬力與52.0kgm的最大扭力。 在這組動力套件中,最重要的部品就是IS38渦輪增壓器,這是Golf R的原廠配備,也是許多GTI車主升級的好選擇,Mountune同樣選擇這顆渦輪來設計升級套件,且提供一組手持控制器讓車主能隨時切換不同的設定,另外,這組控制器也能切換回原廠設定、或啟動防盜功能。 Mountune在傳動系統的部分同樣提供了若干配備,手排變速箱的車主可選購強化離合器,DSG自手排變速箱的車主則能購買升級版控制軟體,對於那些居住在熱帶地區、或者喜歡在賽道上挑戰極限的車主,這間改裝廠建議加裝高效率進氣系統與排氣系統、與升級版中冷器,這些部品並不包含在Stage 2+動力升級套組的內容裡。 若你對自己的DIY功力有自信,可以直接向Mountune購買整組升級套件並自行安裝,倘若覺得對換裝渦輪感到不安,那尋找有口碑的店家代為處理是最好的。 作為比較,最新的第八代GTI搭載2.0升四氣缸渦輪引擎,最大輸出為241hp和37.7kgm,變速系統部分提供六速手排與七速DSG雙離合器自手排變速箱,底盤科技部分新增改良版動態底盤控制系統(DCC),可在轉向、減速、加速的時候自動調整避震阻尼,車內則有10吋的娛樂螢幕,或者選配10.2附導航系統的螢幕。 資料來源:https://www.motor1.com/news/406858/vw-golf-gti-mountune-upgrade/ ▼不能錯過的文章 Toyota推出限量版「86 Black Limited」車型來致敬經典的AE86特別版 BMW集團準備削減50%的內燃機車款? (1097)


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車事爆報
改造後的Mercedes SLR McLaren更像蝙蝠車了嗎?
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-09


當初的設計目的是為了致敬經典的Mercedes 300 SLR,不過現代版的Sport Leicht Rennsport(Sport Light Racing)也是非常少見的車款,在2003到2010年間僅生產了2,157輛車,皆由McLaren位於英國沃金(Woking)的科技中心進行打造,原本打算生產3,000輛,顯然計劃趕不上變化,長車頭和鷗翼式車門是這輛超跑的招牌特色,之後還推出過一些特別版本。 這些特別版本包括了McLaren Edition和722,還有賽車手Stirling Moss的Speedster與722 GT賽車也都非常值得一看,那麼,本文照片中的這輛呢?則是由Mansory改造而成的作品,原本是一輛2005年出廠的普通版本SLR,改裝完後成了非常適合蝙蝠俠的座車。 大量採用碳纖維材質,這輛SLR的車色是Crystal Galaxite金屬黑,搭配前20後21吋的改裝輪圈,Mansory在車側的進氣口裝上了LED燈條,每當駕駛開啟鷗翼式車門的時候就會亮起,不過這個位置並不能做為迎賓燈,就只有好看的功能而已。 車內則有更多的碳纖維與LED燈,原廠的娛樂系統已被換下,上方的SLR徽章也被塗銷,新科技配備的入替降低了一些中控台的復古視覺感。 搭載的5.4升V8機械增壓引擎原廠可輸出617hp的最大馬力,Mansory將其提升超過700hp,不過SLR採用的是後輪傳動系統,搭配這等動力可不是那麼容易駕馭的,原廠的SLR在執行0-100 km/h與0-200 km/h時分別需要3.8秒與10.6秒,動力提升之後肯定會再減少一點時間。 資料來源:https://www.motor1.com/news/426932/mercedes-slr-mclaren-mansory-tuning/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (1027)


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是好是壞?BMW 4-Series的超大雙腎形水箱護罩可能不會擴散到其他車款上
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-06


BMW最近推出了新的4-Series Coupe,硬頂雙門車型、新的輕油電動力系統、以及最新的安全科技配備,然而這些新特色的話題性都比不上車頭那超大的雙腎形水箱護罩,不論褒貶,人們的目光都擺在這裡了,不過好消息是,BMW不會在其他車款上貫徹這樣的設計主張,或至少說,還不會。 BMW的設計總監Domahoj Dukec接受汽車新聞網站Motor1的採訪時,表示4-Series車上的「垂直腎形」水箱護罩是此車款的獨有特色,只會在4-Series上見到, BMW內部都認為這種特色非常適合4-Series,Dukec並補充說:「設計並不是只有美或醜而已,好的設計必須擁有大膽的個性。」 Dukec認為市場上已充滿了許多優秀車款,使得客戶想要要求更多的東西,在這之中,能脫穎而出的產品是必須的、也是客戶想要的,BMW希望給每位客戶充滿特色的產品。 BMW 4-Series Coupe在家族車戲中是獨樹一格的存在,車頭造型就算與關係接近的3-Series相比,也有著極大的差異,更不用說5-Series了,Dukec明確表示BMW不會重複使用這輛車上的設計元素,以便賦予各車款專屬的風格,3-Series和5-Series會繼續維持較水平延伸的腎形水箱護罩,然而,這名總監也說了未來不排除加入更多的垂直腎形水箱護罩。 資料來源:https://www.motor1.com/news/426602/bmw-4-series-grille-no-other-models/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (982)


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Mini打算推出比Countryman更大的休旅車款來改善銷售成績
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-03


有傳言指出Mini準備推出體積稍大於Countryman的跨界休旅車款,該品牌的首席設計師Oliver Heilmer就打算要推出更大台的Mini車款。 Heilmer向汽車雜誌Auto Express透露:「Countryman的表現不俗,但在向中國或美國市場上,這些消費者期望獲得更大的車款,簡言之,我們不應侷限自己,只要設計和風格維持Mini的路線,體積就不是必要的元素。」 在這名設計師的眼中,Mini改善空間效率的優先程度大於增加車體尺寸,該廠最近發表了小改款的2021 Countryman,但改變幅度極小,主要換裝標配LED頭燈燈組、不一樣的水箱護罩設計、尾燈改用Hardtop的Union Jack英國國旗式樣,車內的部分則加入新的5吋數位儀表板,另外還推出了插電式油電混合動力的Cooper SE Countryman,擁有27公里的純電行駛里程,除這些之外,動力系統部分則維持原貌。 對於那些期望看到重大變革的消費者,可能要再等等,Mini的發言人Maximilian Schoeberl在今年稍早表示他們決定要延長產品生命週期,高於現在平均6年的時間,Mini做出此決定的原因有二,一是來自於英國脫歐、二是BMW希望在2022年以前削減120億歐元成本。 資料來源:https://www.motor1.com/news/426051/mini-larger-crossover-rumor/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (1679)


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Vanlife Customs推出集結越野能力與機能性的時髦露營車Pops
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-01


設立在美國丹佛的露營車廠Vanlife Customs剛剛完成了這輛「Pops」越野露營車的改造,選用2016 Mercedes-Benz Sprinter作為素材,加入了時髦的電子上掀式車頂,讓使用者能盡情地享受長時間的戶外健走、騎腳踏車、以及任何普通戶外探索活動。 Pops的體積不大,就算在城市或巷弄內也不會有太大的行駛問題發生,但嬌小的體積卻配置了大面積的床鋪,且設計師特別安裝的Fox升級版懸吊系統能增加不少越野性能,除此之外,外觀還看得到水箱防撞桿與遮陽棚。 電力系統部分,Mercedes配備了鋰離子電池組,容量達200AH,基本上足夠車內電器連續運轉整整兩天的時間了,實際上能運作的時間其實更長,因為車頂設有160W的太陽能充電板,可替電池補充一些電力,而車輛運轉的時候也可以幫電池充電,若消費者想要使用電器裝置時,則可透過2,000W的變壓器與110V交流電的插孔來使用。   車屋的重點在於適居性,但Pops的車主並不需要擔心這點,車上的廚房備有雙口電磁爐和小型水槽,水槽上方可放置切菜板並擠出更多的櫥台面積,廚房的旁邊則有一面儲物櫃與抽屜組,這裡也可作為工作區使用,另外,Pops的車內藏有一台平面電視機,提供娛樂用途。 儲物區的對面有一張小型沙發和旋轉式桌面,這同時也可作為睡眠區,只需把沙發延展開來就能變成小床鋪了,往車頭走則是另一張座椅,根據消費者的需求,這張座椅可以攤平變成桌面、或者摺疊起來移開。 按下按鈕後即可升高車頂,以便使用主臥室,臥室的四面有拉鍊窗戶,且透過觸控式面板可輕鬆控制睡眠區的LED照明燈,冬天時也不會受到寒冷氣溫的侵襲,車上有柴油動力暖氣可維持車內的溫度。 真要說起Pops唯一的缺點,那就是缺少浴室了,但準備簡單的行動馬桶可以稍微解決這樣的情況,除此之外,良好的越野能力、嬌小的車體、功能完善的廚房、以及大張的床鋪,這的確是一輛非常適合野外探險露營的車款。 資料來源:https://www.motor1.com/news/425397/mercedes-sprinter-4×4-vanlife-red-bull/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (891)


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裝上X-raid的套件駕著Mini Countryman出門探險去!
黑侍樂讀 Posted On 2020-06-01


Mini並不是第一家與越野探險活動合作的車廠,但對於X-raid車隊來說,這卻是展現自身改裝功力的絕佳平台,他們將達卡拉力賽的參賽經驗灌注其中,替Mini Countryman設計出一套越野改裝套件,升高車高、改裝越野輪胎、加裝許多越野所需的設備後,讓Countryman頓時變得硬派不少。 X-raid首先替Mini Countryman換上了提高2公分車高的懸吊系統以及加大越野胎,總體來說能增加4公分的車高,雖然似乎不那麼明顯,但已足夠跨越一些障礙物與崎嶇路面,X-raid選用相當堅固的輪圈來搭配較高胎壁的輪胎,同時也裝上了邊框保護環來保護輪圈和輪胎免受撞擊傷害。 除上述配件之外,鋁合金車頂架與水箱護罩加裝的LED替Countryman的越野風格增設不少,最後再由黑色烤漆結合X-raid的橘色彩繪。 X-raid獲得過5次達卡拉力賽的優勝,從中學習到非常多有關準備拉力賽車的關鍵知識,他們在10年前就開始用Mini Countryman參賽,並在那之後持續地改善其越野性能。 這些配件能以成套或單獨的方式銷售,不過目前X-raid並未提供價格資訊,改裝完成後的Countryman雖然不能像正規越野車一樣翻山越嶺,但至少能前往的地方變多了。 資料來源:https://www.motor1.com/news/424188/lifted-mini-countryman-by-x-raid/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (1366)


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趣聞與科技  / 車事爆報
改造後的長車頂Nissan Skyline GT-R會是最完美的旅行車嗎?
黑侍樂讀 Posted On 2020-05-29


對Nissan GT-R的車主來說,不足的空間是一個明顯的缺點,工程師並沒有在2+2的雙門跑車車體上預留太多的置物空間,畢竟這輛車是為性能而生的,雖然想在GT-R上尋求寬敞的空間聽來蠻滑稽的,但真的有人想這麼做。 追求乘坐舒適的消費者通常會改而購買休旅車,但對於不想放棄GT-R的人來說,最折衷的方案,說不定就是這輛R33 Skyline GT-R旅行車了。 被稱為「Speed Wagon」,目前在Vistec R Imports的網站上拍賣,這唯一的一輛1995 Skyline GT-R的價格為255.5萬台幣。 延長的車頂來自於Nissan EXA,而增加的設備並沒有拖累GT-R的性能太多,據稱這輛車在日本筑波賽車場還能跑出1:04.452的單圈時間,只比R35 Nissan GT-R Nismo的時間慢了3秒而已,畢竟車上的2.6升雙渦輪引擎原廠即擁有278hp與38.2kgm的最大輸出。 不過這輛車當然不會只維持原廠,因此我們還可以在引擎室裡面找到HKS加大渦輪增壓器、HKS V Cam可變汽門正時系統、加大中冷器、進氣洩壓閥、汽門正時控制器、增壓控制器、以及Blitz的Nur-Spec排氣系統。 內裝則能看到Nardi的方向盤、Kenwood的擴大機與揚聲器、還有四張Recaro座椅,喔對了還有更大的行李廂空間。 資料來源:https://www.motor1.com/news/425098/nissan-skyline-gtr-speed-wagon/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (498)


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Porsche並不喜歡Cayman GT4現在的變速箱設定
黑侍樂讀 Posted On 2020-05-29


Porsche去年推出的新款718 Cayman GT4已有非常強悍的性能表現,然而,澳洲的汽車新聞網站Which Car卻認為GT4有個很大的問題,至少對於澳洲的使用環境是如此,問題大致上是這樣的,Cayman GT4的六速手排有著較長的齒比配置,因此車輛在三檔衝刺至紅線轉速時會大幅超出速限,在與Which Car的面談中,主導911和718生產線的主管Frank-Steffen Walliser解釋了原因。 他表示現在Cayman GT4車上的變速箱是舊的,且變速箱的空間已經用罄,因此無法改變齒比來解決這項問題。 因此Porsche採用另一套解決方案,也就是在2020年下旬導入七速雙離合器變速箱,新增的檔位能讓齒比分布更加均勻,縮短其他檔位的齒比,讓車輛獲得更好的加速性能,Walliser也表示只有這套方案能解決此問題,。 目前在網路上已可搜尋到Cayman GT4 RS的間諜照,除了有著比GT4更兇狠的外型,還配備大尺寸的尾翼、以及雙NACA賽車進氣口的前蓋板,另外,Porsche也會從4.0升水平對臥六缸引擎汲取出更多的動力,不過目前不曉得718 Boxster Spyder是否也能獲得相同的升級配備就是了。 資料來源:https://www.motor1.com/news/425310/porsche-cayman-gt4-transmission-mistake/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (1190)


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Brabham交付第一輛BT62 Competition給英國車隊
黑侍樂讀 Posted On 2020-05-26


Brabham Automotive交付了第一輛競技版BT62賽車給英國的客戶,這輛車將在今年的Britcar Endurance Championship耐力賽中作為Horsepower Racing的用車出廠競賽。 限量70輛的BT62賽車被稱作「車壇中最賽道取向的超級跑車」,除了原本的賽道強化版本,原廠也提供了Competition競技版本與一般道路版本。 Horsepower Racing的BT62 Competition是第一輛交付的車款,之後還會繼續完成歐洲、澳洲、以及紐西蘭地區的交車作業,只待武漢肺炎疫情造成的運輸限制舒緩即可。 Brabham Automotive BT62 Competition與其他能直接下場的賽道競技用車一樣,採用符合FIA規範的碳鉻車艙與整合是防滾籠,由於未安裝任何飾板、加上輕量化設計,車重壓制得相當低,精心設計的空力套件最大還可提供驚人的1,200公斤下壓力,再搭配碳纖煞車系統、競技用ABS與循跡控制系統,這毫無疑問是輛能撕裂賽道的猛獸。 Competition版本的動力單元與BT62其他版本相同,一樣是5.4升V8自然進氣引擎,最大輸出達700hp,搭配六速序列式變速箱,最後,BT62 Competition的報價是2,749萬台幣(含稅)。 資料來源:https://www.motor1.com/news/424725/brabham-delivers-first-bt62-competition/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (413)


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車都還沒來!Artisan Spirits已推出了2021 Toyota Harrier的車體改裝套件
黑侍樂讀 Posted On 2020-05-26


約莫一個月前,Toyota在日本市場發表了2021 Harrier休旅車,俐落卻不失優雅的外表馬上引起了消費者的注意,之後並於美國推出了名稱不同的相同車款「2021 Venza」,預計在今年夏季上市,但售價未定。 消費者都還沒拿到車子,日本的改裝廠Artisan Spirits就已等不及,馬上宣布推出了視覺改裝套件,在他們的Facebook粉絲專頁可以看到渲染設計圖,不得不說相當吸引人。 Harrier原本就已有著不差的車體線條,這內斂的車體套件又加入了些許的運動風格,車頭處最明顯的改變包括了前保險桿下方的下巴、小進氣口的護罩、以及不同造型的引擎蓋。 車尾的部分主要是新的保險桿和後下導流器,更值得一看的還有雙尾翼,而排氣尾管的部分似乎仍維持原廠樣式。 側面最大的差異應該是改裝輪圈,給了Harrier更濃厚的跑格,從照片上來看Artisan Spirits應該也會跟著推出降低車高的懸吊升級套件,再搭配新的側裙。 不過我們還不曉得Artisan Spirits是否有打算讓車體套件在亞洲以外的地方銷售,而價格也尚未公布。 資料來源:https://www.motor1.com/news/424719/2021-toyota-venza-tuning-kit/ ▼不能錯過的文章 上一代Porsche 911 Turbo S 50th Anniversary Edition擁有不輸新款的魅力 Manhart讓BMW M8 Competition與911 Turbo S一樣快 (2373)


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    期待今年五月底 名古屋的老車活動! 期待今年五月底
名古屋的老車活動!

#CoppaCentroGIAPPONE #2026
    Instagram post 17991794567884152 Instagram post 17991794567884152
    2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮 2025 年冬日,日系錶廠 Citizen 節慶獻禮推出全新錶款「Blue Glow Night」,
以「藍月」為設計發想,用獨特且柔和的夜光湖水藍錶盤譬喻唯美的藍月、
映照著熙熙攘攘的人群,城市街頭閃爍的美麗燈飾喚醒了令人期待的節慶氣息,
也照映每段與所愛之人相遇的珍貴時光。

NJ0191-83M 定價$11,900
BM7631-87M 定價$10,900
AT2570-56M 定價$15,900
EM0501-89M 定價$8,900

以神秘唯美的「藍月」為設計靈感
Citizen 此次推出的全新聖誕節推薦款「Blue Glow Night」,
以罕見的「藍月」為設計靈感,在錶盤上使用夢幻湖水藍色,描繪出唯美的月夜美景。
「藍月」因其罕見的成因,在歷史上極少出現,使人們對於藍月留有許多想像空間,
富有神秘感,在英文俚語中「Once in a blue moon」擁有千載難逢的意含,
而此次 Citizen 便是藉由「藍月」象徵著與生命中珍視之人間相遇的機率,
每一段緣分都彌足珍貴,在這個美好的聖誕節,就在「藍月」的陪伴下一同度過美好聖誕。

NJ0191-83M 機械腕錶以潛水運動風格登場,湖水藍錶面搭配外圈潛水刻度設計,與夜光放大圓形時標和寬版指針互相襯映,詮釋藍月下的閃耀星辰,也象徵著無所畏懼,不斷邁步的探索精神。

BM7631-87M 光動能三針腕錶以都會精悍風格出場,俐落的八角形錶殼與錶圈展現紳士態度,簡約的大三針及時標,突顯湖水藍錶面的澄澈,為都會生活中帶來一瞬寧靜時刻。

Citizen 時尚嚴選光動能碼錶計時錶款 AT2570-56M,湖水藍錶盤搭配中央緊靠的三個功能錶盤,分別擁有 24 小時顯示,秒針及計時分針的功能,讓您不錯過珍貴每一刻。而錶圈上的「TACHYMETER(視距儀)」字樣,通過計時刻度能夠測算當下速度,找到屬於自己的生活節奏。

EM0501-89M 光動能優雅三針腕錶,以唯美的藍色弦月呈現在錶盤之上,並在錶盤外圈以亮粉點綴,有如浪漫的點點星辰,而 12 點鐘方向的水晶點綴,彷彿北極星般閃耀,為人們指引前進的方向,搭配優雅米蘭帶的設計,象徵著女性在「藍月」的祝福下自信向前,閃閃發亮。

當夜幕降臨,「Blue Glow Night」獨特的夜光錶盤便如藍月般點亮夜色,
將那份屬於月光的靜謐與溫柔凝聚於錶盤之中、微光閃耀,完美展現截然不同的生活格調。

Citizen 盼在這美好的聖誕佳節透過「藍月」靜靜地在腕間閃爍的光影,
見證無論是與摯愛共進晚餐,亦或兩人漫步於燈火斑斕的街道上的每一份美好相遇。

#citizen #星辰  #星辰錶
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全新油電車的定義!

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福特 是瘋了嗎?😲

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    「Miata 之父」Matano Tsutomu(Tom Matano)
於 9 月 20 日辭世,享壽76歲。

他設計了改變車壇的
Mazda MX-5 Miata,
始終以車迷的身分與車主並肩,
他會親駕Miata出席車聚、
給建議、替大家簽名,
還留下那句經典的
「Always inspired」。

他不僅創造了一台跑車,
更創造了一個世代的快樂記憶。

今天的 Miata 社群、改裝文化、
車迷間的友誼,都有他的影子。
謝謝你,Matano-san,
讓我們明白駕駛可以如此純粹!

📷CR. mazdaphilippines @mazdausa 

#udnautos #mazdamx5miata #tommatano
    推翻無腦限速
趕緊支持一下吧!
(拒絕搶錢交通)提高道路速限,
使用自由車流速率重新評估道路速限,重新擬定嚴重超速罰則。

https://join.gov.tw/idea/detail/2dd9e7d7-a237-4705-a219-68449c97926d
    【2025年式Audi RS 3車系建議售價】 Audi 【2025年式Audi RS 3車系建議售價】

Audi RS 3 Sportback : 350.3萬
Audi RS 3 Sedan : 359.3萬

2.5 升直列五缸渦輪增壓引擎
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最大馬力 400 PS(294 kW)
最大扭力 500 Nm
0–100 km/h 3.8 秒

RS排氣系統整合可變閥門技術
Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組
RS 專屬運動化電子可調式阻尼懸吊
方向盤快捷鍵切換 RS Performance / RS Torque Rear 駕駛模式
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0-100 km/h2.7秒 極速343 km/h

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減輕車重超過25公斤、下壓力提升 67%、空力效率提升 62%
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