是的，咱們2017東京改裝車展最前線直擊的系列報導也終於來到了最終章，在這為期3天的展覽當中咱們除了領略許多精銳盡出的原廠改裝氣勢之外，也同樣的了解了現行的改裝趨勢。然而在本次改裝車展切分的東、中、西、北四大展館，雖然每一館都有數間原廠加持、炒熱氣氛，但像較之下以VW福斯為首的北區展館就顯得沒那麼強勢。一方面也是因為畢竟日本並非福斯集團的大本營，另一部分則是相較於北區展館佈滿的民間改裝式樣，VW似乎仍是以原廠規格為主。
但這並非代表北區展館不具可看性，相較之下這裡更能感受到民間改裝的活絡氣氛。如果您是名改裝愛好者，北區展館陳列的作品相信會更貼近許多人的心扉，在這裡改裝的動力和潛力包羅萬象，也營造出許多相當驚豔的作品，譬如3門版86！！！
不過賣關子一下，咱們先從和原廠比較相關的TRD開始看起。身為Toyota御用改裝廠的TRD（Toyota Racing Development），也正是最為標準的豐田汽配專門店。就像是Honda之於Mugen、Nissan之於Nismo，TRD在豐田改裝上的地位不容撼動。而在C-HR已於日本掀起改裝風潮的同時，TRD當然不落人後推出一系列改裝套件，甚至在日本還能在豐田原廠買到TRD式樣的C-HR車款。TRD為C-HR打造的改裝套件共分成2款，其一是黃色為主的Extreme式樣；以及以白色為主的Aggressive式樣。當然走的路線也有所不同，很明顯地Extreme式樣走的是所謂的越野風，然Aggressive式樣走的就是都市路線了。
因此，改裝的部份除了針對水箱罩、空力套件、內裝做出視覺化的改裝之外，其實有一項相當大的重點便是懸吊上的調整。為什麼要特別強調這部份呢？在日後咱們會針對Toyota C-HR的TRD黃色Extreme版進行完整的開箱介紹，以及實際試駕原廠C-HR的感受，屆時再來進行更細緻的分享吧！
雖然本次TRD的展區和Toyota原廠的位置有好大的一段距離，但只能說TRD的表現仍不含糊。現場不僅展現了旗下的數量廠車，也讓人可以感受到TRD馳騁在各種賽道上的精神。
譬如這輛針對亞洲越野拉力賽設計的終極版Hilux Revo TRD AXCR 2016，在經過TRD的巧手之後確實更有殺氣。畢竟豐田家的貨卡一直以來就是深受恐怖分子喜愛的游擊戰車款（咦？）所以這款TRD式樣感覺就是架上機槍就能出去作戰（喂！）
當然TRD式樣的改裝不只如此，眼前的這輛86 TRD RALLY Concept也是相當不錯的作品。只是平心而論現場的86實在是太多了、多得不勝枚舉，所以TRD版本的注目度也自然降低。但值得一提的是，這輛86可是與賽車手奴田原文雄一同打造的車款，實力自然不容小覷。
至於客貨車的部份，則有換上TRD塗裝的 Hiace TRD Concept。除了和5代市售版本的H200截然不同之外，也使這輛客貨車讓人感到歷久彌新。
比較讓人意外的是，北區展館的另一側展出了由ACR Performance操刀打造的Aston Martin大軍。眼前這輛引擎蓋內有玄機的Vantege便是其作品之一。ACR的全名正是所謂的Alpha Classics Racing，舉著Aston Martin的雙翅大旗做出許多大刀闊斧的改裝，打造出這輛源自於GT3的ACR’s V12 Vantage。除了碳纖維和玻璃纖維的使用之外，更使之提升到GT-Style的等級。
不過在看過這些與原廠比較相關的改裝之後，民間改裝的實力在北區展館可說是顯露無疑。如同前篇介紹Kuhl Racing打造的鎧甲式樣WRX，這裡則是展示了以著名機械人動畫《鋼彈系列》中100SHIKI、也就是鋼彈百式為發想打造的Toyota Vellfire！
不過個人認為看在那左右雙頭燈的份上，或許之後還可以推出貳號機版本的Vellfire唷（咦？）
當然這樣精湛的電鍍改裝法也同樣動到了Porsche身上。除了採用了Pancross的車體套件之外，也讓全車展現了截然不同的氛圍，感覺更為調皮有趣，也見識到各改裝廠家結合起來的實力。
然而現場除了視覺系的改裝之外，當然也能見識到動力上的精湛更動。以知名改裝廠Air Force Japan為例，展現的正是許多民眾看過電影的……
氣壓避震套件！！！
是的，除了4支氣壓避震之外，包括藏匿在後車廂內的氣瓶、打氣機、氣管和氣瓶，讓整輛車想高就高、想低就低，降了避震想升上去驗車輕而易舉（咦？）最重要的是要海拉有海拉，還能享受自動下降時眾人圍觀的注目禮，然後就能偷偷把輪胎藏在輪拱裡了XD
不過氣壓避震的實際行駛感受還是跟彈簧避震不太相同，若要走硬派路線給它尬過去的話目前來說仍是彈簧避震比較實際。只是就某些外觀和舒適考量來說，或許氣壓避震是不錯的選擇，至少像這輛86降下去之後就看起來特別兇……@@
最佔空間的應該還是氣瓶的部分，不過以Air Force來說另外有推出備胎版的氣瓶，如果後車廂空間不大或仍想好好利用的話，藏起來也是種選擇，也比較不會遭到老婆的白眼……（咦？）
現場還有販售展示整組氣壓避震的套件，看看那精美的價格……73萬日圓，折合台幣將近21萬的價格，然後整個展覽館到處都是搭載Air Force氣壓避震的車款@@
另外在老車改裝方面，現場也很難得地看到保持著如此完整、改裝得如此美麗的Volvo 240。由Volts操刀改裝的這兩款已經車齡23年的老富豪車，雖然在許多零件上維持著完整的原廠式樣，但最美麗的部分莫過於從前葉子板延伸至車尾的木紋外飾板。
只能說這樣的改法相當適合Vovlo 240，不僅保留了原來的氛圍還更做出屬於這款車的氣息。
當然在北區展館的現場，也可以看到許多LED燈具上的改裝及展示。或許就某些角度來說會覺得改成這樣很台或很電子花車，但畢竟對這些燈具系改裝廠來說還是得要無所不用其極的去展示自己的實力，有時候是不是太亮眼真的見仁見智，至少在2017東京改裝車展這種場合中，這樣不過是剛好而已。
而眼前的這款魚眼大燈組則是匿稱做「方舟反應爐」的款式，為什麼叫這麼名字看看鋼鐵人胸前那顆燈就知道了。
接著來看到トヨタ東京自動車大学校的作品。話說在現場其實可以發現有許多名稱為自動車大学校的改裝團體，看到這些名稱其實就是培育汽車技師的專門學校。只是對整天摸車子的汽車技師來說如果只是修車也未免太枯燥乏味，改改車展現功力搞不好又能招攬到更多學生，所以當然要改得好然後到東京改裝車展上展示一番。
至於眼前的這輛掛上Toyota的Lexus，還真的只是車頭是Lexus，因為……
因為車尾明明就是Supra的啦XDD
所以現場像這樣改頭但車尾故意漏餡的車不勝枚舉，另外還有車頭改成Ferrari 458的Honda Civic6！只是不可否認這輛Toyota Supra真的完成度相當地高，也代表老車其實可以裝高貴（咦？）
不過相較之下，個人認為2017東京改裝車展北區展館的最強亮點莫過於這輛由Ducks-Garden的作品，不僅完整度高到足以市售，更讓人感受到改裝市場的潛力有多深。
而這輛看似不知名的美式肌肉車，其實是……
Mazda MX-5 FR！！！
是的，Ducks-Garden直接把推出市場沒多久的MX-5 FR改裝成美式肌肉車的外觀和式樣，只能說這一系列套件Mazda有沒有興趣跟Ducks-Garden合作一下？讓消費者能換換口味裝裝唐老大也不賴XD
當然體格上這輛車仍是維持著MX-5 FR的大小，並沒有長大到像美式肌肉車這麼囂張，只是相較之下鋁圈的部分就顯得沒改怪怪的，不過或許刻意保留讓以便參觀民眾驗明正身吧？
接著看到進排氣改裝名家零1000的展區，這個品牌雖然在台灣車界還算是耳熟能詳，坊間也常看到在販售零1000的貼紙（？）但比較尷尬的是其實際改裝品在台灣的能見度並不算太高，個人認為這是相當可惜的事。
不過一方面也是因為零1000近幾年花費了許多心力在K Car上頭，以及Mini和BMW。K Car本來在台灣就未能上市所以無須太多著墨；至於台灣消費者在擁有Mini和BMW這兩款歐洲車後要進行改裝的比例不高，也不太會考慮日本套件，這也使得零1000目前對台灣人來說最大的印象大概只剩貼紙……（咦？）
但如同先前所言零1000在K Car上的紮根，故展示車當然選擇了知名的Honda K Car小跑S660來動刀。除了車身彩繪之外可以看到進氣換上香菇頭和進氣肥腸是一定要的，以及許多零1000改裝件。
期待未來S660的海外長大版S1000推出後，零1000能順勢將這些套件拓展至海外，不然光高流量濾芯都不知道該換哪一間的了（咦？）
而接著映入眼簾的是跟敞蓬86一樣在海外流傳已久，卻只有原型車的改裝作品3門版86。之所以出現這款車也是有其故事的，主要原因是由於Toyota的日本首席工程師多田哲哉在前往澳洲分公司的時候無意間發現1:4比例的Shooting Brake版86油土模型，便一整個開心說要和Toyota Australia手牽手、心連心，共同打造3門86。然後、然後、然後，這輛車就出現了！
而這輛命名為86 Shooting Brake的3門版86不可否認實車確實相當正點，雖然個人認為車尾部分還可以稍微修飾。但這種3門跑旅車款以現行車壇來說確實已經越來越少見，所以看來這個版本最終也只是澳洲人玩得開心，跟敞蓬86一樣看看就好而已。
然在3門版86的另一側，出場的則是2017東京改裝車展中唯一一輛改裝版本的Tasla Model S！！！
看來已經進階到連電動車都拿來改的地步了，雖然這輛車早在去年便已經端出來展示。但對整個展覽來說Model S的改裝仍然是相當稀有，尤其除了空力套件之外避震也採用KOKORO的套件，也讓整輛Model S變得更為硬派、帥氣。
值得一提的是，看到這輛車的同時咱們也發現了來自台灣的Flowind Ocean孚海國際的身影，可說是相當難能可貴。
最後，咱們便以這曾在網路上造成轟動的LINE-X塗裝展示，來做為本次2017東京改裝車展現場直擊完整回顧的終結。擁有革命性塗裝技術的LINE-X，其最大的特點是粗糙的表現下可給予車體最大的防護。雖然看起來像是柏油表面，但用在像越野車上卻一點也不突兀。在經過LINE-X塗裝之後鈑件不僅防水防搥又防撞，更厲害的是一顆西瓜如果塗上LINE-X塗裝後從高樓丟下竟然還可以不會碎裂，堪稱蝙蝠車專用的黑科技！！！
只是粗糙的表面要懂得運用就是，個人認為LINE-X的這款塗裝不只是能用在車上，使用方法比想像中來得更多，面對台灣到處都坑坑疤疤外加小石頭亂飛，或許這種塗裝會是最適合的選擇了吧（喂！）
看完本次長達4篇的超完整2017東京改裝車展介紹之後是不是覺得該飛去看看呢？當然整個展覽可不只有這些，還有現場甩尾表演和周邊商品販售等，也期待台灣的改裝車展也能豐富到如此的程度，當然前提是要有更正確的改裝法規和空間。
不過北區展館的部份難道沒有福利社嗎？怎麼可能沒有，接著就來欣賞咱們為大家準備的小小福利社吧XD
穿這樣修車生意應該很好（咦？）
這只是工作人員而已！
車子很亮、SG也要很亮。
東京改裝車展，我們明年見！
(2220)
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