做一輛仿真大小的Lego積木車款已經不是新聞了，先前也看過不少相關作品，但Porsche這次的呈現手法有點特別，他們不採用過往標準尺寸積木堆疊的方式，而是直接做出一些巨大的積木塊來呈現車款概念，設計概念也不是汲取自實車，且要到德國斯圖加特（Stuttgart）才能看到這輛有趣的Lego車款。Porsche Museum博物館會在入口處展示這輛車直到4月19日，然後會在4月21-29日到同樣位於斯圖加特的Porsche Tennis Grand Prix展示。 這輛體積龐大的綠色Porsche是仿造Lego Speed Champions組合而來，此組積木組合包括一輛現代的Porsche 911 RSR賽車和一輛1970年代晚期的911 Turbo 3.0，在美國市場的售價為881台幣左右，這次Porsche仿造的便是後者，若Porsche最終會賣出這部巨大的玩具車，應該會引起Lego收藏家之間的搶購戰爭。 可惜的是，Porsche並未解釋是如何創造這樣的作品，或許是採用玻璃纖維製成，並黏合在一起，不論如何，這輛911作品都讓人十足驚艷就是了。 Porsche看來對於打造仿真尺寸大小的Lego模型相當感興趣，先前也以Lego做了一輛Porsche 911 GT3 RS，裡面還有座椅、方向盤、且真的能坐進一個人（前提是Porsche肯讓你坐啦XD），這輛車也有出現在Lego的Technic系列裡販售，總計2,704片積木、600頁的說明書，詳細介紹此車，足夠滿足Lego玩家的挑戰慾。

源自德國，且對造車工藝有著超過80年堅持的Volkswagen，在守護每一位駕乘者之餘，更不斷以創新思維引領車壇潮流，每每寫下市場佳話；台灣福斯汽車秉持 「物有所值、創新、高性能」核心價值持續深耕台灣市場，同時為讓更多喜愛Volkswagen的車迷朋友親身體驗德藝車款與創新服務，首次跨足休閒旅遊產業，與蘭城晶英酒店攜手合作，結合「Car」的複數與「Hotel」，推出「Carstel」創新體驗服務，六月起將為入宿Volkswagen童趣或性能風格之主題親子套房者，精心準備Touran、Golf以及Beetle免費駕乘，且專為小朋友準備GT Racing遊戲專區及Beetle Land學步車專區等專屬服務，感受「德藝暢行、樂旅駕遊」。 為讓更多車迷及消費者能以輕鬆的方式體驗Volkswagen德藝車款與創新服務，首次跨足休閒旅遊產業的台灣福斯汽車，與同樣秉持「以人為本」、重視顧客滿意度並且追求極致服務的蘭城晶英酒店攜手合作，結合「Car」的複數以及「Hotel」，推出「Carstel」體驗服務，針對不管是自駕、搭乘大眾交通工具前來入宿的車迷朋友，凡入住Volkswagen主題親子套房達兩晚的旅客，只要持有效駕照，即可免費預約駕乘由台灣福斯汽車所精心挑選、近30輛Volkswagen各式車款，包含最佳德製轎旅Touran、經典掀背車款Golf以及擁有傳奇色彩的Beetle等，住宿期間還可更換不同車款，體驗由Volkswagen德國工藝帶來最佳的安全、操控與性能表現。 此外，台灣福斯汽車更打造繽紛色彩的童趣房及以經典鋼砲GTI所設計的性能房兩款主題親子房型，每間主題房享有Volkswagen專屬住房刊物、Volkswagen專屬住房備品、Volkswagen專屬電視頻道等Volkswagen原廠專屬精品，大大豐富度假體驗；而兩間主題親子房的連接牆面以地球作延伸，讓大小朋友都能在此留下出遊的紀念照片。另外針對不同年紀的小朋友們，Volkswagen特別規劃Beetle Land學步車專區、電動車拍照區及專屬GT Racing遊戲區，讓大人也能在舒適空間內與小朋友一同歡樂。

Land Rover 旗下最新世代All-New Discovery 正式在台發表，以全尺寸 7 人座 LSUV進入高階市場！主要變革部分除了換上新一代Land Rover設計語彙外，仍保留經典引擎蓋與階梯式車頂設計，且風阻係數僅0.36cd，車身採用輕量化全鋁合金車體結構，車身重量較前代車款大幅減輕193公斤！ Discovery 全車系標準配備 LED 頭燈、EAS 電子氣壓式懸吊、加力箱與 Land Rover獨步全球的 Terrain Response 地形反應系統，涉水深度大幅提升至 900mm，同時具備 Terrain Response 2 與 ATPC 全地形起步控制系統升級選項，將全地形越野性能提升至Discovery車系史上最高水準。 車內空間採用劇院式全尺寸 7 人座三排座椅配置，第二、三排座椅高度漸高的方式減少乘客的封閉感，並擁有高階LSUV中少有的寬廣乘坐空間，也可變化成為最具機能性的載物空間。配備全新自動進出高度調整功能，當乘客上下車時，懸吊會自動降低車高方便人員進出。搭配同級唯一後排全電動收折智慧控制系統、隱藏式對開尾門與全車最高 9 組 USB 連結埠，增添使用便利性與人性化科技思維。 動力系統同步導入汽油與柴油兩種選項，標配8速自排變速箱與加力箱：3.0L升Td6 渦輪增壓柴油引擎可輸出 最大馬力258Php與最大扭力 61.2kgm ；3.0升Si6機械增壓汽油引擎則具備 最大馬力340hp與最大扭力45.9kgm。入門級距 SE汽/柴油車款建議售價 349 萬元起，頂級規格汽/柴油HSE 車款建議售價 […]

露營車這玩意在台灣的市場和環境下雖然讓人有些陌生，但於眾多美澳國家早已行之有年。據身邊曾前往澳洲打工度假的朋友們表示儘管住當地人的家中頗為有趣，但一群三五好友開著露營車走到哪打工到哪並找營地扎營，不但頗為划算且更有澳洲味（咦？） 雖然至今仍搞不清楚澳洲味是什麼味，但住在露營車上四處玩耍確實是不錯的選擇。所以為了讓更多人可以輕鬆入手所費不貲的露營車，位於美國科羅拉多州（Colorado）丹佛市（Denver）的 Native Campervans特別以租賃露營車為號召，讓許多初心級即使不用買一輛也能率先體驗玩遍北美的快感。 組成Native Campervans這間露營車租賃的團隊當然是一群熱愛戶外的鄉民，除了加設簡易好操作的網站之外對於車款的改造也別有一番心得。基本上在Native Campervans的團隊參與設計的同時也和丹佛市當地小有名氣的改裝廠家Vanlife Customs合作，並委任家飾品牌Artkraft為車內提供適合的物件。也因此出自Native Campervans手中的露營車又有別於市面上的不同，有點像是IKEA風格的車內裝潢。 至於Native Campervans提供的露營車款也分成2大類，其一是將廂型車改裝而來的Biggie款，空間不僅較大，床鋪、客廳以外還有完整的廚房；另外則是將休旅車改裝而來的Smalls版本，雖然也是該有的都有，但有些部分就就無法完全待在車上操作，屬於緊湊的露營車。 雖然目前來說Native Campervans還未能提供譬如拖車一類的露營車版本，但就現行提供的車款來說已經足以讓有興趣入坑的車主們先行考慮自己的車子該如何打造。只是這麼車床先別說會不會拿來做壞壞的事（咦？）在台灣光是否屬於違法改裝就得打個問號了……Orz

如果有人說，春節出遊不塞車，那一定是騙人的，因為除非是荒山野嶺，不過有好風光的地方，一定會塞車，Digimobee年前開著空間超車又小巧好開的Honda超人氣跨界休旅車HR-V，為您精選兩個「比較」不會會塞車，又有無敵美景的據點。 如果你住在南台灣，春節你可能會去興達港的觀光漁市，但那裡一定人擠人，車塞到爆，往南3、4公里的永安海濱，人車都比較少，還有讓人心曠神怡的無敵海景，更有許多你意想不到人文與生態奇觀，另也能吃到好料的。 由高雄而來著台17線西部濱海公路而來，過阿公店溪進入永安區，不久左方有新華路，左轉沿新華鉻直行可以達海邊接上石斑路，由此沿路北行即可到達我們春遊推薦的烏樹林海岸與鑽石沙灣所在。 永安的這個海灣的兩端，各是鑽石沙灣和烏林投海濱，兩地之間有木棧道相連，木棧道一旁石斑路，這條路可說是無敵海景第一排。而鑽石沙灣更是在地居民全力打造的金色沙灣，海畔有許多逗趣的置藝術。 與鑽金沙灣相鄰的是一個迷你的小漁港，永新漁港，和西濱其他的港灣相仿，這裡多是小漁船，捕撈近岸的漁獲，港口對面有兩間在地的小餐廳提供以現流海鮮烹調的海鮮大餐，其中一家真鮮海產店，價錢不貴，老闆烹調的口味清爽，加上魚蝦夠新鮮，因此假日許多內行高雄人會特地開車不辭路遠特地來此用餐。永新漁港有人稱它是石斑的故鄉，正因為石斑是這裡的特產，在「真鮮」你也可吃得到。而老闆娘說，除了除夕晚上，初一便開始營業。（電話：07-691-6993） 而鄰近永安濕地的永安鹽田社區，在地人稱的烏樹林，因為這裡有許多濱海紅樹林。日據時期，這裡和台南的五股一樣，也是曬鹽場，後來永安不再曬鹽，土地便給台電，準備做為附近興達火力發電廠存儲放煤灰所在，但後來水塘一直未使用，反而成為候鳥和留鳥的天堂。 2011年高雄縣市合併，市府在這塊濕地進行低度開發及減量設計方式，開闢為濕地生態園區，並進行復育。這裡有168種鳥類，除常見鷺鷥科鳥類，還有許多小水鴨，如小鸊鷉，我們採訪時，水面上就有許多小鸊鷉發出粗糙的鳴叫，而沿著水塘，高雄了觀鳥的小屋，如果要來這裡，別忘了帶著望遠鏡。濕地保育區一側還有當年日時期建造的日式巴洛克式風格建築「烏樹林製鹽株式會社辦公室」，如今成為盬田博物館。 而盬田社區近年，在地居民全力打造漁村新風貌，在台電和中油贊助下，社區的許多紅磚老屋外牆，請來藝術家彩繪，重現當年曬鹽年代的風情和在地自然風貌光，像是警察抓偷鹽賊，畫面十分捉狹有趣。 相信鹽田社區和永安海濱必然已帶給你驚艷之感，意猶未盡？如果你還有時間，你還可沿著台17 線開車往興達方向前進，可以到充滿異國情調的情人碼頭散心。如果不怕塞車，你也可以挑戰興達港的觀光漁市。 遊旅指引： 開車前往： 1.走國道1號下路竹交流道，接省道台28線(環球路、東方路)，左轉省道台17線(大公路、保安路)，右轉鄉道高20線(永安路)，右轉鄉道高21線(永達路)，左轉鄉道高19線(永新路)到底，右轉新興路不久後即可抵達。 2.走國道1號下路竹交流道，接省道台28線(環球路)，過竹湖陸橋之後，左轉省道台1線(中山路)進入路竹市區，右轉鄉道高18線(中華路、順安路)，左轉省道台17線(保安路)，右轉鄉道高20線(永安路)，右轉鄉道高21線(永達路)，左轉鄉道高19線(永新路)到底，右轉新興路不久後即可抵達。

「你們是在拍廣告嗎?」街頭上一對散步購物的年輕情侶這樣問著我們。我們臨時試車手Cindy強忍著寒風拍照，沒好氣地回說：「不是啦，我們在試車！」，他們接著追問：「這是甚麼新車？很漂亮耶！多少錢啊？」 這是今日下午外拍第五組、問著我們類似問題的路人甲，於是我們得到一個結論：這台KIA morning吸睛度真的是爆表，，她需要的是更多的曝光。 濃醇設計風尚 吸睛度破表 不管我們是開到台北流行時尚的原爆點──信義商圈A19，或是停駐在台北文創重鎮──華山文化園區的紅瓦屋前，還是闖入年輕潮流時尚大本營──西門電影主題公園與塗鴉巷，morning都是街頭的視覺焦點，能融入各個不同風格與主題的商圈，也展現出她的設計深度和多樣性。 morning原本應該是一台韓系車，但經過原VW和AUDI首席設計大師、KIA設計長Peter Schreyer的巧手，賦予她多樣的風貌，加注更多歐化的元素，讓她和台北市這個多樣風貌的城市緊密地融合。 morning有如鑽飾一般立體格紋設計的水箱護罩，並結合耀眼的鍍鉻飾條，加上獨樹一格虎鼻式線條，還有結合造型像是鑽石項鍊LED日行燈的特大頭燈組，散發強烈時尚感，而前斜後揚的立體高腰線線，也讓這台車充滿向前奔馳的運動感，車尾同樣很時尚，特殊造型的尾燈也運用LED排列，就像一件華的時尚配件。 不只是在外在美，morning的座艙同樣充滿設計感，除了有類幾何的圖形和線條，更運用異材質混搭，讓她像一件時尚前衛的傢俱，座椅年輕時尚的印花圖案，又像一件潮味十足的流行時裝，表現度超強。因此，morning已跳脫汽車這樣冰冷機械的定位，而是一件時尚配件，無怪乎這她能同時拿下Red Dot紅點和iF兩項國際最著名的設計大獎。 身形靈巧好操控 城市任我行 開車在台北都會就像打一場城市生存戰，紛亂的路況，停車位又難找，在擁擠狹窄的車陣中穿梭，或是曲巷裡行進，都是一件苦差事，但車長3.5米，有著靈巧身形，加上小盤徑的方向盤，配上4.8米的最小迴轉半徑，讓morning游走台北三大時商商圈，變得輕鬆愉快，我們試車手Cindy挑戰彎彎曲曲又且還有購物人潮，更停了一堆機車的西門町塗鴉巷，morning竟如同機車一般靈活穿梭，讓Cindy充滿自信地完成這看似不可能的任務。 在西門町車流不斷街道上，停車是一件艱鉅任務，連臨停的位子都很難找，但我們駕乘morning，很容易就找到適合她的停車位，試車過程中，路邊兩台大車的車主停車技術可能太差，吃到我們要停的這個停車格，但morning還是能從容地進出那個看似幾乎要放棄的停車格子。 Morning的動力是實用取向的1.2升MPI汽油引擎，配上4速自排變速箱，因為低轉速有充裕的扭力，起步輕快，加速流暢而不會暴怒，又有輕量化高剛性車身，帶來行車的穩定性，同時減少不必要的油耗，這些正是都會輕旅最佳的配置。 自信來自於較高規格的安全 雖是一台價格親民的入門小車，但morning卻有比國產同級小車更高的安全規格，這也讓我們車手Cindy駕馭時充滿自信，morning剛經過改款，安全配備十分齊備，全車系最多配備7顆安全氣囊，另配備超越同級小車的主動安全配備，除基本的ABS防煞鎖死 、BAS 煞車力輔助和胎壓偵測系統，還配有最適合挑戰窄巷的四眼式倒車雷達。 另外morning也配了可以提升過彎穩定性的ESC電子車身穩定控制系統，以及VSM車身動態管理系統，再加上HAC上坡起步輔助系統；而方向盤左右各有音響控制按鍵，以及定速巡航設定鍵，方便開車手指切換音響選曲，而定速巡航則可提升油耗與長途公路行車的便利性，因此，今日Cindy小天菜城市大冒險，駕駛morning，讓Cindy覺得輕鬆而沒有太大的壓力。 實用貼心的設計與功能  城市輕旅最佳伴侣 我們也許可以用「麻雀雖小、五臟俱全」來形容morning的實用性，不過這台車更具有讓人滿意的彈性化置物功能與空間變化，她的高度實用性，可說是初上手的四輪買家和女性車主最貼心的「伴侶」。 morning的座艙質感和配備跳脫了一般入門小門的陽春，乘座空間是以2人乘坐為主，頭部和腿部的空間夠寬敞，後座空間也還可以接受，但她卻有比同級車更大的行李廂空間，容量達到200 公升。另外，車內也有豐富的置物功能，像是她有9.6升超大的手套箱，前客座下有隱藏式置物盒，行李廂下方也有隱藏式收納盒，提供相當不錯的收納功能，而6／4分離式後座也可快速且完全打平，也能變成一個大型置物平台。 此外，morning中控台內建多媒體系統，整合導航與影音和電話等功能，並有AUX-IN與USB插槽，能滿足像Cindy這樣8年級生的數位娛樂與通信的需求。若以49.9萬起跳的平民化車價來看，KIA morning對年輕買家和小資女來說，確實一個高C/P值的好選項。

想到戶外運動又嫌天氣冷，室內電動GoKart卡丁車是很不錯的選項，一場卡丁車競賽，既可以大量消耗熱量，同時享受飆速的樂趣。 為了體驗飆速樂趣，滿足對賽車場期待與想像，愈來愈多人把GoKart卡丁車當做周末假期的娛樂項目，甚或是一種運動，國內GoKart卡丁賽車場一度式微，近年再度復興，參與人口快速增加中，目前全台至少有20多萬人參與這項運動，而因應環保與都會玩家需求，高雄去年暑假也首度出現以吃電的電動卡丁賽車。 位於高雄夢時代地下室的GoPark卡丁樂園，是由台灣方程式賽車手林帛亨和他的另一半賽車手馮媛甄共同策畫的，去年7月開幕營運。林帛亨說，最初的發想，就是看到一般卡丁車多在戶外，一場活動下來往往滿頭大汗，如果碰上天氣酷熱，那根本就難以忍受，於是發想開闢一間室內卡丁車場，在有空調環境下，加上提供電能卡丁車，沒有難聞刺鼻的廢氣，於是有了GoPark的誕生。 除了不受天候限制，全年可玩，GoPark還從法國引進的電能卡丁車Sodi RTX，它和一般國內各卡丁車樂園的GoKarts有相當大的差異，貼近男女老少的玩家的需求，有許多對初剛入門或女性玩家十分貼心的設計，像是座椅具有前後可調功能，方向也可以調整，另外電門和煞車踏板同樣可以透過按鍵調整，讓女性和青少年玩家都可以調到最適合個人的駕駛姿勢。 另外GoPark的卡丁車還有倒車功能，當在賽道碰撞而無法動彈，就可以利用倒車困而不需外的人員來救援。此外，它也有一鍵加速功能，在直線加速時可以充分享受加速樂趣，而最特的是動力輸出，車子可依乘坐者的體重輕重不同自動調整，因此不管駕駛是胖或瘦，駕馭這些電能GoKart在賽道上不有重量的差異。 小編實際下場體驗，感受到電能卡丁車它的加速比汽柴油的內燃機動力更為線性，加速流暢犀利，而且不但沒廢氣，噪音也很小，只有電刷馬達細細的聲響，很像動玩具一般，而整個操控一如傳統卡丁，過彎甩尾甚至更為順暢。 值得一提的是我們造訪的GoPark，它不只是一間卡丁車場，整個賽道也洋溢夜店風，採用國內卡丁車首見的螢光照明，很有娛樂效果，另外店內還有為小朋友設計的飄移電動小卡丁車 Crazy Cart，讓小朋友能享受飄移的樂趣。而參與這項運動的人，車場都會提供講習說明，讓玩家熟悉駕駛技巧和操控安全。

-你可能不曾想像過坪林這個百年的茶業聚落，竟然也可以非常歐洲，開著我們的小紅KIA moronig走在老街的石牆邊，彷如記憶中電影「托斯卡尼艷陽下」的場景，老街還保留著古早味的柑仔店，更有多間老茶館供人品茗，與老街隔著一條溪建築很文創的茶博館，則用甜美的語言，為遊客訴說坪林的茶業史。 而在歐風之外，坪林還其實也非常的「侏羅紀」，沿著北宜公路往宜蘭方向走，路邊有一處較少遊客蹤跡的支線道路，通往一處綠光森林祕境「尖山湖」，多年前小編我為了拍攝獨角仙和鍬形蟲生態，曾經與這處仙境擦身而過。今日Digimobee編輯部趁著試駕KIA小改款小型掀背房車morning，順道造訪尖山湖。 尖山湖被海拔5、6百公尺的丘陵包圍著，因為地處雪山山脈支脈的一個山坳，山谷裡一塵不染，除了水聲、風聲和鳥獸聲，也沒有半點噪音，森林裡更是經常雲霧圍繞， 這裡是北勢溪水源地水分涵養區，濕氣重，加上農業開發少，多半都是原始森林，因此呈現出如電影侏羅紀公園的氛圍，數不清大小型鳥類在林梢狂舞，昆蟲處處現蹤，不時還可以聽到穿山甲等動物在林間流竄，而前進尖山湖的產業道路，兩旁都是流泉、飛瀑，尖山瀑布群每一座瀑布各有不同風情。 尖山湖的山谷還有一座鮮為人知的「馥群」香魚農場，農場主人周水川利用此地清淨清澈的山泉繁殖香魚，已近30年歷史，近年他更養殖一些珍貴的鱘龍魚。由於活水與流泉，香魚苗在這裡培育成長，香魚不但不腥，還有一股小黃瓜的清香。而這座農場的所產的香魚和鱘龍魚不會賣到一般市場，因此多年來，只有內行的老饕才會知道不辭辛勞，遠道開車到這山裡找魚。 而農場女主人這回還特別為我們獻出傳家好手藝「鐵鍋烘香魚」，招待飢腸轆轆的Digimobee編輯們，主人用鐵鍋加蓋烘烤，封住香魚的香氣，烤好的香魚，香氣撲鼻，而農場女主人還傳授我們一手單手就能去除魚骨的吃法，拿著一根筷子，壓著魚尾就能讓骨與肉分離，讓我們品嘗到生平吃過最甘甜清香的香魚肉。 遊山玩水品嘗美食之餘，我們還要分享我們此行另一項驚奇發現，那就是我們此行駕乘的KIA morning。你一定認為morning是一台平價的韓系車，但我們卻發現它和坪林老街一樣，非常歐洲，它有十分歐風的造型，這台車曾拿下了iF和RedDot紅點等國際設計大獎，外型時尚，有高腰線配上有網格和像虎鼻造型一樣的水箱護罩，還有水汪汪大眼的車頭燈，非常歐洲。而它開起來其實也非常歐洲。 morning在公路上行駛，超像一台歐洲的鋼砲掀背車，車身和底剛性不弱，而它只有3.5米車身，加上小盤徑的轉向系統和4.8米的最小迴轉半徑，過彎或變換車道，會比起其他同級小車更顯得靈巧一些，尤其是我們在俗稱九彎十八拐的北宜公路上行走，morning的進出彎時間比其他車敏捷快速，展現它具備被一般人忽略的主動安全性。 morning的安全規格也教我們驚奇，經過改款後，它的安全規格大躍進，全車系最多配備7顆安全氣囊，其他品牌一些中大型車都不可能有這樣的安全防護規格，更不要說是同級距掀背小車了。另外，morning也配備了超越同級小車的主動安全配備，除了基本的ABS防煞鎖死 、BAS 煞車力輔助和胎壓偵測等系統，並配有四眼式倒車雷達。另外也配了可以提升過彎穩定性的ESC電子車身穩定控制系統，以及VSM車身動態管理系統，加上HAC上坡起步輔助系統，這三套系統對我們次探訪尖山湖道，格外好用，因為林道的路面多彎、非常濕滑，morning因為這些系統的加持，過彎轉向不會太明顯，車身穩定性不錯，而在濕滑路面上也不易打滑。 雖然是3.5米長的小車，但morning的座艙的質感和配備跳脫了一般入門小門的水準，乘座間以2人乘坐為主，乘坐空間夠寬敞，後座還可以接受，另有豐富的置物功能，如容量高達9.6升超大的手套箱，前客座椅下方有隱藏式置物盒，行李廂有200 公升的容量，行李廂下方也有隱藏式收納盒，提供了相當不錯的收納功能，而6／4分離式後座也可快速且完全打平，變成一個大型置物平台。 此外，morning也能滿足現代人數位娛樂與通信的需求，中控台內建多媒體系統，整合導航與影音和電話等功能，並有AUX-IN與USB插槽，另外方向盤也整合定速巡航功能，可提升油耗與長途公路行車的便利性。就車價、配備水準和操控性能來說，morning可說是入門者和一般家庭用車相當不錯的選項。

是的！本次「2日30店美味大進擊！騎著gogoro探索台南府城新美食地圖」繼第1篇的中西區美食環狀線、第2篇的孔廟周邊後，三部曲的進程終於來到了最終章。而這次最後的10間店，是以知名古蹟赤崁樓為起點逐步推回位於新光三越台南新天地的gogoro小西門充電站，也為這2日30家店的美食之旅畫下最後完整的一筆。 東巧鴨肉焿 地址：台南市中西區永福路二段194號 營業時間：10: 00－19: 00 品嚐餐點：小碗鴨肉焿 55元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.3km 台南焿類的食物偏甜可說是一貫的口味，不過東巧家呈上的這款鴨肉焿雖然多少仍吃得到些許甜味，但卻也已經清淡了些，反而是鴨肉的口感不柴而順，配上勾芡湯底形成一道時而滑順的內涵，且不論是薑還是其他醬料的提味也都有著豐富味覺的搭配，醋的酸味略顯滋潤，加上煮得極透的蘿蔔那更是到位。   義豐阿川冬瓜茶   地址：台南市中西區永福路二段192號 營業時間：09: 00－20: 00 品嚐餐點：大杯冬瓜烏龍 25元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.3km 在台南赤崁樓一帶就算不吃小吃，也會看到許多觀光客人手一杯義豐冬瓜茶。創立於西元1911年的義豐冬瓜工廠，延續至第四代林科川先生的手中則一反傳統，將手搖杯的概念跟冬瓜茶結合，打造出一系列的冬瓜茶飲品。以本次點選的冬瓜烏龍為例，因著特調的緣故喝得到冬瓜茶的滋味卻不會像冬瓜茶那樣的甜滋滋，在吃了鴨肉焿之後來上一杯確實是不錯的選擇唷！   小草堂 地址：台南市中西區新美街189號 營業時間：週三至週一10: 00－18: 00，每週二公休 品嚐餐點：凡爾賽玫瑰豆乳霜杯子蛋糕 180元、櫻花水信玄餅 90元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.4km 小草堂位於靠近赤崁樓的那一端，算是在新美街的起點，最知名的莫過於販售的凡爾賽玫瑰豆乳霜杯子蛋糕了。看著那以豆沙做成的彩色花瓣，雖然極甜但也極美，搭配底下的馬芬杯子蛋糕入口後確實增添了層次。但可惜的是咱們在品嚐的時候不知道是不是底下的馬芬冰過頭了，吃起來的口感硬得不顯蓬鬆，個人認為有些可惜。 不過另一份上桌的櫻花水信玄餅倒是令人驚奇。這款近幾年日本新創和菓子的最新力作，如同傳統的和菓子信玄餅一樣是靠黃豆粉跟黑糖提味，但整體滋味相當地搭，晶瑩通透的外型在略顯彈性的口感間配上傳統的日式滋味，可以說是當代新舊交織下不得不品嚐的和菓子。   馬来峰巴生肉骨茶 地址：台南市中西區民族路二段250號 營業時間：11: 00－15: 00，17: 00－20: 30 品嚐餐點：小碗肉骨茶 100元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.3km 源自馬來西亞巴生港的肉骨茶自然不屬於台南當地的原生小吃，但馬来峰所煮出的巴生肉骨茶只要從旁邊經過就很容易受其那濃郁的香氣勾引而來。然由於這碗肉骨茶是屬於加了較多黑醬油及藥材的福建派口味，所以和台灣民眾較熟悉的新加坡潮州派肉骨茶來講風味可說是截然不同。 少了胡椒的刺激卻多了溫潤及順口，瀰漫的香氣和煮得恰到好處的豬肉，煮透之餘又吃得到豬肉香，湯喝上一口後甘甜有熱火通透的滋味頗適合在冷天當中來上一碗。   陳擔仔麵 地址：台南市中西區民族路二段401號 營業時間：18: 00－23: 00 品嚐餐點：擔仔麵 55元、鴨蛋滷蛋 15元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.3km 咦？馬来峰的對面怎麼忽然冒出了一家擔仔麵呢？ 這間只開晚上的陳擔仔麵。除了份量比度小月來說多了點和麵條稍軟一點之外，比較特別的是湯頭和麵的滋味較為清雅，和度小月的偏鹹的湯頭風格有所不同。另外也別忘了多點一顆以鴨蛋製成的滷蛋，剖開後拌上擔仔麵的湯汁，嚐嚐鹹而甘甜的蛋黃滋味唷！   糯夫米糕 地址：台南市中西區環河街92號河畔附近 營業時間：每週二至週五17: 30－19: 00，週六至週日15: 30－19: 00，週一公休 品嚐餐點：米糕 50元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.3km 在台南運河旁、時間一到固定大排長龍的糯夫米糕，老闆劉雨樵來自於台南學甲區。原先請外婆傳授米糕製作的功夫還被罵，但實際騎著老鐵馬擺攤後卻做出口碑，不少主顧吃了之後就真的覺得很像當年阿嬤親手煮出的米糕味道。 以糯米、米酒、麻油等材料製作的真台南傳統風味米糕，重現了許多人古早的回憶，簡單卻又充滿香氣的滋味一碗一碗的從木桶裡挖出，好似一首旋律簡單的歌曲，卻能不斷地傳揚下去。   鯨吞燒串燒酒場 地址：台南市中西區海安路二段321號 營業時間：17: 30－00: 00 品嚐餐點：雞蔥串 60元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.9km 同樣在台南「老屋欣力」推動下誕生的知名店家鯨吞燒，在古樸的老建築內吃上串燒確實頗有特色。烤出來的雞蔥串不僅油得恰到好處，更是這家店的招牌首選餐點。 事實上鯨吞燒吃的不只是串燒，舉凡飯糰、烏龍拌麵、日本家常菜馬鈴薯燉肉，乃至多種烤物，皆是店內主打的項目，加上店內氣氛也十分到位，適合三五好友把酒言歡、一口接一口給它歡樂吃下去的啦XD   蛸屋本舖 地址：台南市中西區新美街20號 營業時間：15: 30－23: 30 品嚐餐點：元祖章魚燒 100元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約1.2km 一般會認為章魚燒這玩意夜市就有，幹嘛還要特別跑到這裡來吃？只能說相較於夜市那外皮口感略硬、裡頭卻吃不太到章魚的章魚燒，蛸屋本舖的章魚燒每一粒接禀持著接近日本大阪的軟嫩口感，除了一口咬下後吃得到滿滿的洋蔥外，最讚的是那切得大塊的章魚肉，這就是為什麼正宗的章魚燒不做出像魚丸般的彈性，因為重點在於吃到章魚的嚼勁啊！   荷の素 關東煮，鍋燒 地址：台南市中西區國華街二段156號 營業時間：未定 品嚐餐點：紫蘇拌飯 40元 離gogoro小西門充電站的最佳行車距離：約550m 位於國華街二段和尊王路交叉口的這間荷の素其實正如同其名是家素食小吃店，販售的餐點也都簡單清淡。畢竟總不能叫大家整天吃肉，總要放點蔬食讓大家清清腸胃。 而點選的這碗紫蘇拌飯，其實剛端上時讓在下楞了一下，因為沒想到料竟然比想像中來得豐富。除了有著香而略酸的紫蘇佐拌飯之外，更點綴了青菜和豆製品，也讓整碗紫蘇飯的風味更顯豐富。   糖人？館 地址：台南市中西區慶中街132號 營業時間：每週一至週二、週四至週五11: 00－15: 00、17: 00－21: 00，週六至週日11: 00－22: 00，週三11: 30－14: […]