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孔 祥寧

喜歡車，喜歡與車溝通，喜歡有生命力的車，喜歡直線，喜歡彎道，喜歡幫讀者找出最適合的好車，曾任職Car and Driver 人車誌國際中文版/CG汽車購買指南/Auto Driver車主雜誌/CA汽車鑑賞等知名平面汽車雜誌，現在轉戰數位影音媒體，繼續喜歡車


焦點新聞  / 編輯精選  / 趣聞與科技
不讓Forza Motorsport 7獨領風騷！Gran Turismo Sport新增利曼賽道與9款新車
孔 祥寧 Posted On 2018-05-31


賽車迷最愛的電玩遊戲當屬Forza Motorsport 7與Gran Turismo Sport兩大鉅作，不過以遊戲內容來說，Forza內建車款數量比GT Sport多了數倍，因此GT Sport陸續透過線上升級方式增加車款數量，最近的一次更新主要增加利曼薩森賽道與9輛新車，薩森賽道方面，這座賽道位於法國西部城市利曼，因為舉辦世界三大競速賽事之一的利曼24小時耐力賽而聞名。自1923年啟用以來，薩森賽車場多年來見證了多場賽車界著名戰役，恰好也是世界上數一數二的高速賽道，相當考驗賽車的空氣力學。賽道總長13.6公里，彎道總計38個，賽道最高與最低落差37.3公尺，最長直線達1679公尺。 新增的9輛車從50年代經典車款到C組賽車都有，分別為 1968 Fiat 500 F 1988 Jaguar XJR-9 1967 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 1989 Sauber Mercedes C9 1996 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 1992 Nissan R92CP 2011 Renault Sport Megane Trophy 2016 […]


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連越野也能自動駕駛？JLR宣布開發越野自駕系統
孔 祥寧 Posted On 2018-05-31


Jaguar Land Rover集團除了開發一般道路的自動駕駛系統外，現在更加緊腳步開發越野自動駕駛系統，這套開發中的系統命名為CORTEX計畫。 CORTEX自駕系統依靠5D技術，這套技術依靠聲學、攝影鏡頭、雷達、測距儀與光學感應器所蒐集到的資訊以處理器運算，讓車輛可以判斷是否處於崎嶇地形、或是泥濘路面，進而自動調整最適合越野的檔位、引擎轉速、四輪鎖定等功能後進行越野自動駕駛，JLR表示預計將投入370萬英鎊(約1.5億台幣)開發這套5D偵測系統，未來CORTEX自駕系統將配置在Jaguar/Land Rover越野車型上，當然，如果覺得自己越野本領夠，這套越野自駕系統當然是雞肋配備，但對於想體驗越野卻又膽小如鼠的族群來說，這套越野自駕系統說不定就是拓展視野的好物？！ 更多精彩的報導 停好位置就充電 ！BMW推出530e iPerformance專屬無線充電板！ Apple要和VW合作打造自動駕駛車！就是T6 Transporter了！ (2854)


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Mazda慶祝第5000萬輛車駛出生產線！
孔 祥寧 Posted On 2018-05-31


馬自達慶祝第5000萬輛車駛離生產線，馬自達表示從1931年10月創廠以來，從最初生產三輪卡車開始，在經過86年又7個月後，終於累積生產5000萬輛，這樣的紀錄對於一間規模不算大的車廠來說實屬不易，以現在年產100萬輛的大型汽車廠來說，5000萬輛也要50年才能完成。 對於未來車廠發展，馬自達在2016年與2017年調整生產線效率後，今年預計將生產116萬輛新車，現在與Toyota策略聯盟後，2019年又將推出許多新一代引擎技術與新底盤平台，加快生產流程並擴充生產線，並降低生產過程所產生的污染與廢棄物，並逐步降低車輛廢氣排汙量，預計2024年3月將可達到年產200萬輛產量。 更多精彩的報導 Peugeot預告在巴黎車展將推出「突出又大膽」的概念車款！ 自駕車有可能是解決塞車問題的良方？ (2479)


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車事爆報
賓士 C180配備升級不加價促銷專案實施中
孔 祥寧 Posted On 2018-05-31


問世便獲得年度風雲車等大獎殊榮的C-Class，包含台灣市場在內，於全球佳評如潮，為了同樣感謝消費者肯定，台灣賓士針對2018年式C 180車型加載AVANTGARDE外觀套件、17吋五輻雙肋式灰色輕合金輪圈等市價高達69,000元配備，並以維持原價的優惠方式回饋市場。針對C 250 Coupé、Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé、C 63 Coupé以及C 63 S Coupé車型，也採取不加價的方式加載市價22,000元的車道輔助套件（含盲點輔助與車道維持輔助），讓車主可在不增加購車負擔的前提上，提升主動安全防護表現。 此外，為讓入主Mercedes-Benz當家房車家族更顯彈性與輕鬆，台灣賓士與台灣賓士資融針對C-Class與智能鉅作E-Class規劃「Agility星自選 購車優惠方案」。準車主只要選擇喜愛的車型，規劃試算出頭期款優惠，以及訂定分期合約期數與每年行駛最高里程數，便可駕馭Mercedes-Benz夢想車款。合約期滿後，共有三大自選方案讓車主選擇：可選擇以舊換新換購最新Mercedes-Benz車款、結清尾款或再分期繼續坐擁愛車、又或可歸還原車不必再支付剩餘尾款（車況需符合良好狀態及里程數條件）。想領略頂級豪華房車的移動饗宴，現在就是最佳時機！ (2772)


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停好位置就充電 ！BMW推出530e iPerformance專屬無線充電板！
孔 祥寧 Posted On 2018-05-29


在各大車廠逐漸投入產製電動車後可以預見未來電動車/混能油電車很有機會成為主流，逐漸取代現有內燃機汽車，也因此各車廠也積極投入電動車相關周邊，像是提升電池續航力、縮短充電時間、讓充電設施更方便等。 BMW近日就發表專為530e iPerformance使用的無線充電設備，外型上就像特大號的智慧型手機無線充電座一樣，只是這個無線充電座是放在路面上，只要車上設有支援無線充電功能的BMW車款將車頭停在無線充電板上方，系統就會自動運作進行充電，這組無線充電設施只要距離在8公分內都可感應充電，使用3.2kW的電流充電3.5小時即可將車上電池組充滿。 這組無線充電設施將在七月正式投產，初期將在德國境內提供無線充電設施的租賃服務，之後將會將此商業模式推廣至北美、中國、日本、英國等地。 更多精彩的報導 喜歡硬派生活風格怎能不愛Mil-Spec Hummer H1！ 省油又能飛更遠！Hondajet增加Elite機型 (3715)


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省油又能飛更遠！Hondajet增加Elite機型
孔 祥寧 Posted On 2018-05-28


Hondajet在2018於瑞士日內瓦所舉辦的歐洲公務航空會展（EBACE）推出HondaJet Elite升級機型。 Honda表示HondaJet Elite額外增加了17％（+ 396公里）的續航里程，讓總里程提升至2661公里，並配備了新開發的噪音衰減進氣口結構，可大大降低高頻噪音，從而增強機艙內的安靜。此外，新型飛機的先進航空電子系統整合了額外的性能管理功能，可達到最佳飛行計劃和自動穩定性和保護功能，進而提高飛行安全性。HondaJet Elite擁有同級機型中提供最佳燃油效率降低對環境的衝擊，此外還具備同級最佳的飛行速度，飛行高度和巡航範圍。Hondajet Elite比其他類型的飛機節油更省油，溫室氣體排放量也比同類型的商務飛機少。該型飛機已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）認證。 HondaJet Elite繼承了Hondajet各項優點，包括翼上發動機支架（OTWEM）配置，自然層流（NLF）機身鼻翼和機翼以及複合材料機身。這架飛機仍然是最高效，最安靜，最快和最高飛行的飛機，也是同類飛機中最遠的飛機。此外還配備各項最新式電子飛行輔助系統，像是起飛/著陸距離（TOLD）管理：自動計算所需的跑道長度，垂直速度，爬升/逼近梯度等，AFCS自動駕駛儀保持連接，增強飛機安全性並減少飛行員的工作量等等。外觀包括全新機身塗裝，提供冰藍/ 紅寶石紅 /帝王橙三種顏色，機艙內可選配Bongiovi音頻系統，提供更佳音響聆聽效果，其他新增選配還包括行政級雙色真皮座椅、廚房附咖啡機、附有安全帶的座椅兼馬桶(非使用時可以多乘坐一名乘客)等。 更多精彩的報導 Jaguar XK車系將會重生？ BOSE電磁式懸吊量產有譜！！ (3309)


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自駕車有可能是解決塞車問題的良方？
孔 祥寧 Posted On 2018-05-27


雖然可能還要經過數十年自動駕駛技術才會成熟，才會普及，不過現階段已經發現當車流中有自駕車存在後，已經逐漸降低路上塞車的機率。 為什麼會這樣呢？根據美國密西根大學實驗顯示，自駕車由於在與前車保持安全距離與自動減速上比起一般駕駛人更精準，不會像一般駕駛人很可能行車途中突然無故輕踩煞車踏板，但無論輕踩或重踩煞車都會讓車尾煞車燈亮起，那麼後方駕駛人也會跟著踩下煞車作為預備，接下來，後後方的車輛也踩下煞車踏板，而且每輛車踩踏煞車踏板所出現的減速度都不同，然後整體車流速度就慢下來了，最後就變成塞車！不知各位有沒有曾經遇過塞車路段，原本以為因前方有事故造成，結果整段路完全沒事，單純就是某位駕駛人率先踩下煞車踏板，結果後方車輛一個接一個踩下煞車，最後就變成走走停停的塞車現象，老實講，這樣真是浪費大家時間啊！ 密西根州大學表示，只要在車流中有自動駕駛車輛存在，那麼自動駕駛車輛精準的控制加減速，不會無故踩下煞車這項特點就能降低塞車的機率，另外伊利諾大學也指出如果每20輛車中有一輛是自駕車，那麼就可以顯著減少車流無故走走停停的遲滯現象，看到這裡真的該為自動駕駛技術喝采，還是為人類比不上電子系統而感到悲哀? 更多精彩的報導 BOSE電磁式懸吊量產有譜！！ 1997年Honda Integra Type R要賣我4.5萬美元？！ (3501)


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SUV越來越省油後 間接影響四門房車銷路？
孔 祥寧 Posted On 2018-05-25


看到這樣的標題或許大家會以為Bee編在製造聳動性，但實際SUV逐漸侵蝕四門房車市場卻是現在進行式，原因在於以往大家認為較為耗油的SUV在降低油耗，提升操控性後，消費者就更樂於將SUV車款列為購車首選，在市場大餅沒有變大，只是需求改變的情況下，四門房車市場就被SUV侵蝕，市占率逐步下滑，根據專門研究汽車銷售的JATO機構表示，以2008年來說，當時福特Focus平均耗油量11.9km/L，同時期的福特Escape平均油耗是9.7km/L，到了2017年，福特Focus平均油耗為10.1km/L，Escape平均油耗為10.7km/L，可以看到SUV節能程度已經追過四門房車。 從市場銷售量也可以看出端倪，在2009年時北美市場四門轎車在新車市場占有率為39％，SUV車款為27％，到了2017年，四門房車在市場佔有率降至27％，SUV則上升至41％。目光轉移至歐陸車市，四門轎車佔有率從8％下降至4.5％，中國市場四門轎車佔有率為39％，SUV市場佔有率則為42％，這些現象都說明SUV已成為大眾購車主流，也因此許多車廠紛紛投入生產SUV陣容，並開始縮減四門房車的產品線，甚至將四門房車生產基地外移至人事成本較低的國家，藉此維持該有的利潤，彌補市場衰退的營利損失，到底SUV好在哪？外型越來越動感、較高的駕駛視野、房車般的操控感、對於爛路與惡劣天候有更佳的適應能力，加上引擎更有力也更省油，加上與以往四門房車差不多的售價，消費者真的很難再擠進四門房車低矮的車艙內了！ 更多精彩的報導 Volkswagen證實I.D.掀背車量產版本與概念車相去不遠！ 一名駕駛在比利時開著Opel Astra不小心超速，卻收到「696 km/h」的罰單… (2871)


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Jaguar XK車系將會重生？
孔 祥寧 Posted On 2018-05-24


Jaguar旗下XK車系曾經在50年代獨領風騷好一段時間，XK120曾經獨霸多項賽事，之後在1961年由E-Type取代，之後1975年又交由XJS車系取代，直至1996年又恢復原本XK車名，而XK車系在2014年幼結束生產，改由F-Type取代。不過現在有消息指出Jaguar有意讓XK車系重出江湖，成為2+2座位配置的GT跑車，與F-Type雙座純種跑車並行銷售。 Jaguar表示即便現在跑車化SUV正火熱，旗下的E-Pace、F-Pace等SUV在市場也頗有斬獲，但是Jaguar並沒有忘記自己以生產跑車起家，因此XK車系重生這個消息可信度不低，而且以現階段F-Type所使用的鋁合金底盤平台技術成熟，推出相同基礎的2+2跑車款並不困難，至於市場區隔方面，消息指出XK車系入門動力方面將以3.0升V6機械增壓起跳，F-Type入門款以2.0升四缸渦輪引擎，且XK車系將以高速奔馳又兼顧舒適的GT跑車路線為主，F-Type以注重操控的純種跑車為訴求，進一步擴大Jaguar跑車在市場上的佔有率。 更多精采的報導 來自Singer的新作品！發想自暗夜山谷競速的翻新Porsche 911！ C01 Vision想像概念車夠格成為Mercedes-AMG Project One的繼任車嗎？ (3492)


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啥??許多電子行車輔助配備其實業務員也搞不懂！
孔 祥寧 Posted On 2018-05-23


近年汽車導入大量電子配備，除了我們所熟知的ABS防鎖死煞車、ESP循跡穩定系統這類相對「傳統」的電子配備外，其他如BLIS視覺盲點系統、LDW車道偏離警示系統、ACC主動車距巡航系統、AEB主動煞車系統、半自動駕駛系統、RCTA後方左右來車警示系統、自動路邊停車系統等，雖然這些系統主要避免駕駛人因分心造成意外，但是要弄懂這些系統如何使用、操作還真不是一件容易的事！ 北美汽車安全相關機構特別就業務人員是否熟悉電子式安全輔助配備進行調查，發現許多新車經銷商的業務員並不清楚這些配備如何使用，除了這類輔助系統相當繁多讓業務員無法一一弄懂，許多經銷商為了節省營業開銷，購入的試乘車皆為入門車款，車上並沒有配備高階車款所配置的各項輔助配備，而就算經銷商願意重金購買高階車款當作試乘車，顧客實際上門時也不太可能真的讓客人體驗所謂的自動緊急煞車、自動跟車或是車道偏離自動回正輔助等功能，因為這些系統在沒有熟悉操作前都有可能造成意外出現，另外業務員也很可能不會操作這些配備。 麻州理工學院AgeLab調查結果顯示只有35％受訪的業務人員可以完整解說各項安全輔助系統的功能與運用時機，這與經銷商缺少安排業務人員參加教育訓練課程以及業務人員的高流動率有關。 因此，車廠應該思考當汽車搭載這麼多安全科技配備之後，也要找出能讓經銷商/業務員都能順利吸收新訊的方式，像是在封閉場地體驗車上各項安全配備，或是製作介紹各項安全配備的教學影片等，讓這些安全輔助系統能被消費者正確使用。 更多精彩的報導 1997年Honda Integra Type R要賣我4.5萬美元？！ BMW M5 Competition Package的照片與部分訊息流出！ (2545)


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