這麼做就對了！Honda Fit增多配備不加價

Fit是目前國產迷你掀背車中唯一最具空間機能性的車款，因此客層涵蓋極廣，可以看到退休族群開著Fit去超市採買，可以看到年輕族群將Fit改得拉風，可以看到小家庭載著小朋友四處去玩，或是放入大量露營器具、放入單車、放入盆栽這類小型掀背車難以裝載的物品，這些都是Fit的強項。

2017年式小改款Fit在引擎與變速箱上面並沒有更動，更動之處在於外型與安全配備進行升級，外觀上主要換上新設計水箱護罩與新造型的前後保桿，看起來已經頗有換裝Modulo空力套件的錯覺，實際上這次小改款之的Modulo套件也僅提供左右側裙以及鯊魚鰭天線，配上小改後的前後保桿毫無違和感。16吋雙色輪圈配色進行調整，令質感更為提升。

內裝主要變動處在於頂規1.5 S車款增加衛星導航主機、皮質座椅、Smart Entry感應式車門啟閉與Push Start引擎啟閉鍵等。其他像是VSA電子循跡穩定系統觸控式空調、觸控式多媒體音響主機，多功能方向盤附換檔撥片、ISOFIX兒童安全座椅固定底座皆列為全車系標配。被動安全配備方面，1.5 VTi-S標配全車4具SRS輔助氣囊，頂規1.5 S則標配全車6具SRS輔助氣囊。售價方面1.5 VTi-S為65.9萬。頂規1.5 S為68.9萬，兩者僅3萬元的價差，但是對照舒適配備與安全配備的齊全度，當然挑1.5 S買！

由於引擎與變速箱沒有變動，1.5升四缸引擎最大馬力與扭力分別為120hp/14.8kgm，搭配CVT無段變速箱，因此小改款後的Fit動態表現與先前相同，動力表現不多不過，簡單來說低速扭力輸出算是合理，在車上搭入兩位成人的前提下在市區道路走走停停相當好開，CVT變速箱傳輸效率不錯，讓引擎轉速與實際出力頗為同步，這具引擎拉上中高轉速算是輕鬆，仍維持Honda一貫的熱血感，較為可惜還是隔音問題，引擎運作聲響與懸吊系統處理路面坑洞的聲響傳入車內仍頗明顯，仍有進步空間。

操控方面算是底盤強過動力，用略為高於彎路速限的速度入彎，車頭依然精準入彎，轉向反應頗為中性，車身側傾不算明顯，雖然就規格來看僅是多數小車常見的前麥花臣、後拖曳臂的配置，但是只要能把車身動態調校得好預測、好掌握就是成功的好懸吊，不是嗎？





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