車上有些東西感覺用不到 可以拆掉或是不要嗎? 快按下 PLAY吧！ 講解人：孔祥寧 拍攝：楊潁新 後製：楊潁新 字幕：楊潁新 更多精彩的報導 車重越開越重?特斯拉坦承Model 3後保桿設計錯誤！ 《拒吃三寶飯》汽車駕駛人一定要注意的事!

Dodge Durango SRT Hellcat就算什麼都不改，原廠狀態就已是一頭十足的猛獸了，被稱作是車壇上動力最強的休旅車款，擁有529kw和89.2kgm的最大動力，不過，人對動力的渴望是永無止盡的，在這台車上也一樣。 因此Hennessey Performance來了，設立在美國德州的改裝廠宣布針對Durango SRT Hellcat推出HPE1000機械增壓動力升級套件，由於他們先前已對Charger和Challenger做過相同的事情，因此這次並不令人感到意外。 透過這組動力套件的鼓吹，Durango的動力最大可壓榨到755kw/6,500轉、134.0kgm/4,200轉，Durango SRT Hellcat的潛力大約與Grand Cherokee Trackhawk相當，後者在經過Hennessey改造之後可用2.6秒完成0-60 mph（96 km/h），看來強新之後的Durango SRT Hellcat應該也有值得期待的表現。 有一點需要知道的是，Hennessey Performance其實針對了Grand Cherokee Trackhawk推出了動力更強的升級套件，能把最大馬力逼升到895kw，不過目前尚不曉得HPE1200動力套件是否也會出現在Durango SRT Hellcat身上。 Durango SRT Hellcat在原廠狀態下也能以3.5秒完成0-60 mph、11.5秒完成0-400m，而經過Hennessey改造後的Grand Cherokee Trackhawk則能用10.2秒完成0-400m，升級後的Durango SRT Hellcat應該也有機會做到。 資料來源：https://www.motor1.com/news/448449/durango-hellcat-hennessey-unveiled/ ▼不能錯過的文章 Bentley發表動態更靈活的「Flying Spur V8」 全面強化！VW推出新的Golf GTI Clubsport

Hyundai在美國市場的布局相當完整，銷售陣容從四門房車一直到跨界車都有，動力系統也具備了燃油版本、油電混合、以及純電動力，唯一缺少的車款，就只有「Hyundai Porter」，在其他市場上也被稱作H100，這是由多用途商用底盤所衍生的車款，其中車屋版本的名稱就是Porter。 Porter的最大特色是緊湊的體積，從外觀上看起來，是一輛標準且稱職的露營車，具備了能進行戶外活動的功能，可伸展式帳棚與滑動式車內結構則在不使用的時候能占用最少的空間。 儘管體積不大，但Porter的車內同樣具備了一般露營車應該要有的各式配備，像是可切換多種用途與擺設的座椅、微波爐、廚房水槽等等，若車主需要的話，甚至還可選配浴室和觸控式中央控制螢幕，後者能在同一個介面上操作燈光、暖氣、空調、以及監測電力與水系統的運作狀態。 Hyundai Porter能容納三人過夜，餐桌放下之後會出現床鋪，同時將車頂上的床鋪放下之後，能做出上下舖的設定，第三張床舖的位置則較為隱密，須將Porter的車尾滑動機構展開後才能使用。 Hyundai Porter在今年7月才剛於南韓發表，只不過這間車廠似乎只打算在自己的國家銷售這款車。 資料來源：https://www.motor1.com/news/449472/hyundai-porest-compact-rv/ ▼不能錯過的文章 Bentley發表動態更靈活的「Flying Spur V8」 全面強化！VW推出新的Golf GTI Clubsport

對於想要一次擁有強悍動力和油耗節能的休旅車消費者，Audi帶來了「Q8 TFSI E Quattro」，此車款共分成兩種不同輸出的版本，分別為Q8 55 TFSI E Quattro和Q8 60 TFSI E Quattro。 不論是哪種版本，動力系統皆為Hybrid油電混合，內燃機使用3.0升TFSI V6渦輪增壓引擎，最大輸出為250 kw和45.9kgm，符合歐洲最新的Euro 6 AP環保標準，且會搭配永磁電動馬達和容量為17.8kWh的鋰離子電池組。 在電池部分，新的車款擁有較舊款車型大0.5 kWh的電池組，系統重量也甩掉了40公斤，舊款系統起先搭載在Q7 TFSI E Quattro車上，而現在同樣換裝新版本系統了。 如前所述，Audi休旅車陣容的這兩輛新血擁有不同的動力輸出設定，Q8 60 TFSI E Quattro較強，設定在340 kw和71.4kgm，能用5.4秒完成0-100 km/h，Q8 55 TFSI E Quattro則為280 kw和61.2kgm，0-100 km/h的加速時間比前者慢了0.4秒。 以歐洲的WLTP測試方法驗證，Q8 60 TFSI E Quattro的電池單次充電可行駛45公里，55 TFSI版本則為47公里。 Audi目前僅在歐洲銷售這兩輛新的插電式油電混合Q8休旅車，Q8 55 TFSI E […]

「波力輪圈一路發！168」波力環球於「台北國際汽車零配件展」首度展出最新開發的碳纖維複材汽車輪圈，總經理洪進山先生受訪時表示，單顆輪圈售價 18 萬，一輛車同時改裝四顆碳纖維複材輪圈組合價 68 萬；並且提供新車改裝輪圈保固 60 萬公里里程數，舊車改裝輪圈保固 8 年。開展首日就引起不少話題，目前已有十家經銷商表達合作意願，波力環球預計初步在國內拓展二十家經銷商。 波力輪圈由碳纖維輪輞與鍛造鋁輪輻組裝，相較鍛造鋁合金輪圈，重量減少 30%；且客戶能在不改變輪輞的情況下，根據輪輞孔洞更換輪輻，選擇性大。利用碳纖維複合材料製造輪圈，不僅大幅度減輕重量，還能夠顯著提高加速與制動性能，同時減少燃料的消耗。波力碳纖維複材輪輞採用模壓成型工藝，輪輞內外環的表面光潔平整，同時確保輪輞的輪緣、輪唇、胎圈座、駝峰 等尺寸標準，增加氣密性。碳纖維作為汽車材料的優點為重量僅鋼材的20%~30%，強度是鋼材的七倍。 波力多款碳纖維複材汽車輪圈已通過第三方機構德國 TÜV 與美國 SAEJ2530 產品檢測，中國大陸極寒氣候路測，以及成都到拉薩的極端路況測試。輕量化且高強度的汽車輪圈，不僅提升行車動力與舒適度，也有效降低油耗。波力目前共有十座汽車輪圈爐台可供生產，年產能可達 2 萬 4 千顆汽車輪圈，未來將分階段逐步提升產能。2020 年 7 月中旬參加第二十屆深圳國際汽車改裝服務業展覽會，獲得極大迴響，已和 14 家高級汽車銷售店或改裝店合作，打造Bonny 碳纖維複材汽車輪圈的經銷旗艦店，目標第一階段於中國大陸一線城市成立 20 家經銷旗艦店，第二階段將擴增為 60 家。 波力環球為專業碳纖維複材產品開發與製造商，從事碳纖維複材產品開發與製造已有逾 38 年經驗，擁有多項專利，主要產品為冰上曲棍球桿、羽球拍、網球拍與相關運動配件等，為全球最大冰上曲棍球桿製造商。近期更以碳纖維複材為核心進行產品多角化，憑藉自身研發，跨足碳纖維輪輞與鍛造鋁輪輻組裝之汽車輪圈，成功跨領域進入汽車工業範疇，全力搶攻汽車輪圈改裝 AM 市場。 除備受矚目之碳纖維複材汽車輪圈，波力環球對本業也持續積極研發，成功推出世界最輕量 355 公克冰上曲棍球桿與 68 公克專業攻防型羽球拍。Bonny品牌營運整合行銷業已具市場辨識度，除積極參與國內外活動，亦透過網路平台推廣自有品牌，長期邀請專業運動教練與粉絲互動，用心經營粉絲專頁，透過線上線下之商務整合及結合大型運動中心之品牌情感連結創造品牌綜效，在打造運動生態圈過程中形塑優質品牌形象。

神車中的神車到底有多神？ 快按下 PLAY吧！ ▼同樣不能錯過的報導 《Toyota Corolla Cross產品介紹》片長慎入！ 《Mazda CX-30駕駛輔助科技》Andy嚇到皮皮挫?!蘿拉的駕駛挑戰!ft.蘿拉.My Car購車網

近日BEE編身邊多位朋友不約而同計畫換車，巧合的是他們都開同一品牌同型號前後期車款，一位開了9年，一位開了8年，另一位開了10年，換車原因大致是水箱內發現機油與冷卻水混合、引擎吃機油、CVT變速箱打滑、大大小小電路問題不斷，最後選擇只能放棄另購新車，且脫手價格之低更令人欲哭無淚。 而這幾位朋友的新車都選擇可靠度較高、二手車向來堅挺的品牌，雖然還不知道車輛未來可靠度實際表現如何，但至少脫離了動不動少機油、少冷卻水、亮燈的苦日子，問他們還願不願意給原本所開品牌車款再一次機會得到的答案都是搖頭，而且還會告誡身邊親朋好友別再買該品牌車款，其中一位朋友甚至打趣說該立下家規不准後代子孫買該牌，可見這些不愉快的用車經驗對他們內心造成不小陰影。 眼看著該品牌銷售表現越來越差，如果還不即刻改善車輛的可靠度、耐用度，相信未來銷售將會更差，終將會被市場所淘汰！ 更多精彩的報導 切記定期檢查行車紀錄器畫質！以免遇到事故無法順利舉證！ 車重越開越重?特斯拉坦承Model 3後保桿設計錯誤！

一支來自哥倫比亞的交通事故影片中，我們可以清楚看到一位單車騎士被一輛違規超車的 Porsche 911 GT3跑車給撞倒在地。大家在砲轟911 GT3駕駛之前，我們先來看看這位騎士本身是否也有不對的地方。 從網路上分享的影片看來，這輛單車多次騎在道路中間，似乎不想被超車。這行為讓被擋在後方的駕駛們感到氣憤與不耐煩。過沒多久，兩輛等不及的紅/白 Porsche 911 GT3決定跨過雙黃線超車。白色911 GT3不幸在超車過程中擦撞了 Hyundai Sportage休旅車，並接著將單車騎士撞倒在地。單車騎士在接受 Blu Radio訪問時表示自己並沒有嚴重的傷勢，只是有些撕裂傷。 #VIDEO ¡A toda velocidad! Así se movilizaban los tres vehículos Porsche antes del accidente con un ciclista en vía de Santander → https://t.co/y3SH74HOLg #MañanasBLU pic.twitter.com/tMQhquOVEI — BLU Santanderes (@BLUSantanderes) […]

一位頗具影響力的德國 IG網紅(擁有超過100萬追蹤者)所駕駛的 Lamborghini Aventador S最近疑似因違法飆車而在德國高速公路上撞毀，而這起意外竟奪走了一條無辜的性命！ 根據 Bild新聞網站的報導指出，IG網紅 Navid Alpha所駕駛的 Lamborghini Aventador S大牛超跑上週在德國 A66高速公路上失控後撞上護欄後，接著又與另外兩輛 Skoda和 Opel發生碰撞。車禍意外發生後，Aventador S與 Skoda立即起火燃燒。幸運的 Navid Alpha即時逃出車艙，但 Skoda駕駛卻不幸當場身亡。 根據一支意外發生前拍攝的影片畫面顯示，Navid Alpha當時正與另一輛 Aventador Roadster以及 Porsche 911 GT3在高速公路上疑似超速行駛。據報導指出，29歲的 Navid Alpha被送往醫院救治後，目前已遭到警方拘留。26歲的 Porsche 911 GT3駕駛也在意外發生後被逮補。調查人員目前仍在尋找另一位涉及違法飆車的 Aventador Roadster駕駛。 Navid Alpha過去曾在 IG(Instagram)上分享愛車 Lamborghini Aventador S大牛超跑的影片，這其中包含了一邊以時速200公里的速度行駛，一邊用單手拿手機自拍影片的畫面。 ▼同樣不能錯過的報導 安全帽的進化 古早車手有鐵頭嗎？ LED的《黑暗面》 車禍現場千萬別碰它

近兩年國外已發生數起特斯拉Model 3後保桿在行進中脫落的事件，原因在於後輪在雨天行駛捲起的雨水與砂土會不斷累積在後輪拱與後保桿內部，當累積可觀的重量後就會造成後保桿負荷不了掉落的事件，這聽起來匪夷所思對吧！ 國外另一位Model 3車主則「超前部屬」將車頂起來清理後輪，總計清出了超過15公斤的沙土，真是相當驚人，雖然資料顯示這批會自動增加車重的Model 3大多屬於2019年5月21日前生產的車會有此問題，但老實說，這樣的設計瑕疵真的不該發生，畢竟大家買特斯拉車款是為了嘗鮮，但是這樣的使用經驗真是太糟了！ 更多精彩的報導 切記定期檢查行車紀錄器畫質！以免遇到事故無法順利舉證！ 男人真命苦！你買車要先過「女王」「家中財政大臣」這關嗎??